VW T3 Vanagon-based B32

[TSAF]

ας πουμε λοιπον ..,οτι ειμαι βαθυπλουτος...εχω πολυ χρονο να σκοτωσω...πιανουν τα χερια μου και βρισκω και 1 απο τα 11 μουλτιβαν..στα 80χιλ (ψιλα για εναν βαθυπλουτο)! θεωρεις λοιπον...οτι ενα παραποιημενο οχημα, με σασι του 80s..ακομα και με κορυφαια περιφεριακα...θα ηταν το ιδανικο οχημα για την μετακινηση της οικογενειας σου? πιστευω πως οχι, με τα σημερινα επιπεδα ασφαλειας(παθητικης και ενεργητικης)...επιπλεον το να κυκλοφορω με ενα τ3...ενω μπορω να εχω σε αυτα τα λεφτα καλυτερα οχηματα , στην κατηγορια suv ....απλα εκκεντρικοτητες πλουσιων...

Θεωρω παντως οτι η Porsche το εψαξε καλα πριν τοποθετηση ολα τα πραγματα που εχει το Β32 και δεν το εκανε ετσι απλα. Αnyway ολες οι αποψεις ειναι σεβαστες. Εμενα μου αρεσε το αυτοκινητο παρα πολυ.

[paganis]

Θεωρω παντως οτι η Porsche το εψαξε καλα πριν τοποθετηση ολα τα πραγματα που εχει το Β32 και δεν το εκανε ετσι απλα. Αnyway ολες οι αποψεις ειναι σεβαστες. Εμενα μου αρεσε το αυτοκινητο παρα πολυ.

σιγουρα θα ηταν ωραιο...οπως καθε τι, που καποιος εχει καταθεσει την ψυχη του...αλλα δεν θεωρω, πως για ενα σκαρι που ποτε δεν διεκδικησε δαφνες ή τουλαχιστον δεν εγινε αποδεκτο ως κατι επιθυμητο σε ευρυτερες ομαδες...αξιζει να δαπανησεις τοσο χρονο και χρημα!

[S8N]

Με όλο τον σεβασμό, θα συμφωνήσω με τον pagani.

Ο νονός της κόρης μου είχε κάποτε στην κατοχή του έναν υπέροχο σκαραβαίο. Πριν πολλά χρόνια αποφάσισε να το παίξει Δρ. Φράνκενστάιν και τον έστειλε σε έναν ειδικό στη Γερμανία (μπορεί να ήταν και Αυστρία, δε θυμάμαι) ο οποίος τον πάντρεψε με μηχανικά μέρη και σαλόνι από 911 2.4. Όταν τον πρωτοείδα το 1995 μου έφυγε το σαγόνι: Ένα πανέμορφο γκρι σκαθάρι με ταμπλώ 911, αερόψυκτο boxer 2.4, φρένα Porsche, ζάντες Fuchs, στερεοφωνικό Nakamichi κ.α. Μόνη παραφωνία ήταν τα καθίσματα από Μ3. Δυστυχώς η οδηγική εμπειρία δεν ήταν καθόλου ανταποδοτική. Το τιμόνι ήταν βαρύ, τα άλογα πολλά για το σασί του σκαραβαίου, σύγχρονες ανέσεις δεν υπήρχαν ενώ στην βροχή απλούστατα κατέβαινες κι έπαιρνες λεωφορείο.

Ίσως το Τ3 για το οποίο συζητάμε να είναι διαφορετικό καθώς κατασκευάστηκε από την ίδια την Porsche, εξακολουθούμε όμως να αναφερόμαστε σε ένα βανάκι 30 ετών το οποίο υπέστη ριζική μεταμόρφωση με μοσχεύματα από ένα απορ αυτοκίνητο προσπαθώντας να παραστήσει σήμερα τι? Ένα γρήγορο Espace? Ένα μικρότερο Hymer? Το όχημα-εργαλείο του Σάκη του υδραυλικού που όταν δε συντηρεί λέβητες το στήνει στα φανάρια? Το μεταφορικό μέσο του σύγχρονου νεοέλληνα κ. Χωραφά με τα 10 παιδιά και τις οδηγικές ανησυχίες του Walther Rohrl?

Με 30.000 ευρώ σήμερα μπορείς να βρεις πολύ καλύτερα οχήματα για να καλύψεις τις ανάγκες μιας οικογένειας που θέλει να ταξιδεύει σε μακρινούς προορισμούς με ασφάλεια. Στην χειρότερη περίπτωση αγοράζεις ένα καλό οικογενειακό από 2ο χέρι και του χώνεις ένα τρέιλερ ή μια μπαγκαζιέρα.

[kplc16]

Με όλο τον σεβασμό, θα συμφωνήσω με τον pagani.

Ο νονός της κόρης μου είχε κάποτε στην κατοχή του έναν υπέροχο σκαραβαίο. Πριν πολλά χρόνια αποφάσισε να το παίξει Δρ. Φράνκενστάιν και τον έστειλε σε έναν ειδικό στη Γερμανία (μπορεί να ήταν και Αυστρία, δε θυμάμαι) ο οποίος τον πάντρεψε με μηχανικά μέρη και σαλόνι από 911 2.4. Όταν τον πρωτοείδα το 1995 μου έφυγε το σαγόνι: Ένα πανέμορφο γκρι σκαθάρι με ταμπλώ 911, αερόψυκτο boxer 2.4, φρένα Porsche, ζάντες Fuchs, στερεοφωνικό Nakamichi κ.α. Μόνη παραφωνία ήταν τα καθίσματα από Μ3. Δυστυχώς η οδηγική εμπειρία δεν ήταν καθόλου ανταποδοτική. Το τιμόνι ήταν βαρύ, τα άλογα πολλά για το σασί του σκαραβαίου, σύγχρονες ανέσεις δεν υπήρχαν ενώ στην βροχή απλούστατα κατέβαινες κι έπαιρνες λεωφορείο.

Ίσως το Τ3 για το οποίο συζητάμε να είναι διαφορετικό καθώς κατασκευάστηκε από την ίδια την Porsche, εξακολουθούμε όμως να αναφερόμαστε σε ένα βανάκι 30 ετών το οποίο υπέστη ριζική μεταμόρφωση με μοσχεύματα από ένα απορ αυτοκίνητο προσπαθώντας να παραστήσει σήμερα τι? Ένα γρήγορο Espace? Ένα μικρότερο Hymer? Το όχημα-εργαλείο του Σάκη του υδραυλικού που όταν δε συντηρεί λέβητες το στήνει στα φανάρια? Το μεταφορικό μέσο του σύγχρονου νεοέλληνα κ. Χωραφά με τα 10 παιδιά και τις οδηγικές ανησυχίες του Walther Rohrl?

Με 30.000 ευρώ σήμερα μπορείς να βρεις πολύ καλύτερα οχήματα για να καλύψεις τις ανάγκες μιας οικογένειας που θέλει να ταξιδεύει σε μακρινούς προορισμούς με ασφάλεια. Στην χειρότερη περίπτωση αγοράζεις ένα καλό οικογενειακό από 2ο χέρι και του χώνεις ένα τρέιλερ ή μια μπαγκαζιέρα.

τι εννοεις ; δε μπορεσαν να απαλλαξουν το οχημα απο τη σαπιλα;

[S8N]

τι εννοεις ; δε μπορεσαν να απαλλαξουν το οχημα απο τη σαπιλα;

Όχι. Εννοώ πως όταν το οδόστρωμα είναι γλυστερό και οδηγείς σκαραβαίο του '60 με μοτέρ Porsche, πίσω είναι ο κινητήρας, στη μέση εσύ και μπροστά ο τάφος.

[kplc16]

Όχι. Εννοώ πως όταν το οδόστρωμα είναι γλυστερό και οδηγείς σκαραβαίο του '60 με μοτέρ Porsche, πίσω είναι ο κινητήρας, στη μέση εσύ και μπροστά ο τάφος.

με πληγωνεις ειμαι bug-fan.

[S8N]

με πληγωνεις ειμαι bug-fan.

Κι εγώ ήμουν bug fan μέχρι που καρφωθήκαμε σε ένα δέντρο με έναν 1600άρη στην Τατοϊου (Ν. Ερυθραία). Και δε μιλώ για καμια φτέρη, μιλώ για μέγεθος ανάλογο του Δέντρου των Ψυχών στο Avatar. Ο μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω για το ότι ζω σήμερα είναι γιατί το κάφερβάγκεν έκανε τετ-α-κε και καρφώθηκε με το μοτέρ. Μόλις είχε ψιλοβρέξει και πηγαίναμε χαλαρά.

[Jimmakos]

σιγουρα θα ηταν ωραιο...οπως καθε τι, που καποιος εχει καταθεσει την ψυχη του...αλλα δεν θεωρω, πως για ενα σκαρι που ποτε δεν διεκδικησε δαφνες ή τουλαχιστον δεν εγινε αποδεκτο ως κατι επιθυμητο σε ευρυτερες ομαδες...αξιζει να δαπανησεις τοσο χρονο και χρημα!

Μην είσαι άδικος........ Γιατί τα ίδια ισχύουν και για τα 2002/Ε30 αλλά άμα βλέπουμε τίποτα restoration (πως τα λένε) καθόμαστε και απαγγέλουμε ύμνους σε αυτόν που κάθησε να ασχοληθεί και να αναβιώσει τον κολοκοτρώνη..... Αλλά οκ αυτά κατέκτησαν δάφνες, ναι αλλά για στάσου, αυτά υπήρχαν πρίν γεννηθείς εσύ, οπότε? Μήπως παραείναι παλιά?
Καταλαβαίνεις πως το λεω

Ο καθένας απο εμάς έχει δικαίωμα να αγαπήσει όποιο αμάξι θέλει και να το φτιάξει όπως αυτός θέλει και ας κάνει όσες πλαστικές θέλει, όλα τα άλλα τα ακούω βερεσέ....