Τ3 μη επαγγελματικα ειναι αυτα που εχουν τζαμια περιμετρικα (vans). Tα αλλα συνηθως ειναι επαγγελματικα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1646280/
Τ3 μη επαγγελματικα ειναι αυτα που εχουν τζαμια περιμετρικα (vans). Tα αλλα συνηθως ειναι επαγγελματικα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1646280/
WRC is for boys
GROUP B was for men
Stamatis (18-11-11)
Παιδιά όταν μιλάτε για Τ3 πρέπει να κάνετε ένα πολύ ουσιαστικό διαχωρισμό:
άλλο Τ3 και άλλο Τ3 SYNCRO!
Και επειδή μοιάζετε καλά παιδιά , πάρτε ένα δωράκι:
https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewto...p?f=10&t=49098
![]()
Oφείλω το ευζείν στους δασκάλους μου και το ζειν στους γονείς μου και στο σύστημα SYNCRO της VW. (δις)
Ptboul (18-11-11)
SYNCRO=4Χ4.
Αλλά με ένα τρόπο...
(Από τις τελειότερες εφαρμογές. Πολύ καλύτερο στο Τ3 από την εφαρμογή του ίδιου συστήματος σε GOLF και σε PASSAT παρ' όλη την έλλειψη ελεύθερου τροχασμού που αυτά έχουν. Φυσικά δεν συγκρίνεται με τις τετρακινήσεις δεκαετίας '80 και βάλε...Βλέπεις συνδυάζεται και με αυτόματη ρύθμιση της ενδοτικότητας της ανάρτησης, μπλοκέ 100% πίσω αλλά και εμπρός και άλλα πολλά που δεν φαίνονται εκ΄πρώτης όψεως.).
![]()
Oφείλω το ευζείν στους δασκάλους μου και το ζειν στους γονείς μου και στο σύστημα SYNCRO της VW. (δις)
Ptboul (18-11-11)
My cup of tea και ας μην ειναι aircooled.
WRC is for boys
GROUP B was for men
Νατος παλι ο παππους με το κτηνος που περιμενει να μπει στο ring.
WRC is for boys
GROUP B was for men
Όπως σας έδειξα προηγουμένως με βάση τα στοιχεία της ΙIHS, το Τ3 ήταν και είναι ασφαλέστατο.
Όμως είναι ολέθριο λάθος το χαμήλωμα! (To ψήλωμα επιτρέπεται κατά βούληση).
(Ίσως ο συγκεκριμένος παππούς κυκλοφορεί μόνο σε πίστα. Αλλιώς...)
Για ρίξτε μια ματιά στην δομή για προστασία από τις συγκρούσεις και σκεφθείτε τι βλέπετε:
![]()
Oφείλω το ευζείν στους δασκάλους μου και το ζειν στους γονείς μου και στο σύστημα SYNCRO της VW. (δις)