Τούρκοι πίσω από το τιμόνι S2000

[Kornilia Tsopana]

1ον) το VSA δεν αφηνει τοσο γλυστρημα(το facelift εχω οδηγησει κι εγω αλλα και το παλιοτερο(και του 2001 και του 2003),οσο στο 1:17 και στο 2:23
2ον)Ησουν εκει για να ξερεις αν το'χε on ή off????
Ακυρο το συμπερασμα σου επομενως....
3ον) και βασικοτερον για να μαθαινεις φιλτατε γιατι μαλλον δεν εχεις οδηγησει S2000, οταν επεμβει το VSA τ'αμαξι επανερχεται αμεσα και ΔΕΝ σου επιτρεπει να κανεις 2η σφαλιαρα,για την ακριβεια παραμενει ενεργο για μερικα δευτερα εως οτου επελθει η πληρης ισορροπια του αμαξωματος....Και στα συγκεκριμενα σημεια που σου επισημανα δεν συμβαινει αυτο αλλα μαλιστα αλλαζει και λωριδα ο αθεοφοβος γλυστρωντας το,απο τερμα αριστερα σε τερμα δεξια!!
Μ@λ@κες ειναι σιγουρα,συμφωνησαμε ολοι σ'αυτο......

Εδω και έξι χρόνια είμαι ιδιοκτήτης s2000 ενα του 05 και ενα του 08 και ΝΑΙ το vsa σε αφήνει να γλυστρίσεις.....το έχω δοκιμασμένο....

οχι δεν είμουν εκει να ξέρω αν το ειχει on ή off, αλλά τουλάχιστο απο την εμπειρία μου σε τέτοιες ταχύτητες ακρίβώς έτσι λειτουργει. Σε αφήνει να γλυστρήσεις λίγο και αμέσως επεμβαίνει, ετσι δικαιολογεί και το ''απότομο δάγκωμα'' των ελαστικών μετά απο το ''ρίξιμο'' που προκαλουν με το απότομο τιμόνι