Ferrari 458 italia detailing

[panos90]

Nαι.

Πάντα το πλύσιμο του αυτοκινήτου ξεκινά από τις ζάντες, ουτωσώστε να μην είναι ήδη πλυμένο-στεγνωμένο το υπόλοιπο αμάξωμα και να γεμίσει νερά και καθαριστικά από το πλύσιμο των ζαντών.
Ιδίως καθαριστικά, τα οποία είναι κι αρκετά ισχυρά και πρέπει να ξεπλυθεί καλά η τριγύρω περιοχή των θόλων και των φτερών αφού ενδέχεται να έχει πέσει κι εκεί κάποια ποσότητα.
Γι'αυτό πλένεις μετά το αμάξωμα, ώστε να ξεπλυθεί καλά και η περιοχή γύρω από τη ζάντα και να είναι οκ.

χμμ...

εγω παντα εκανα το αναποδο.. δηλαδη απο πανω προς τα κατω..
και τελος ζαντες θολους.

με τοσα νερα που μαζευονται τριγυρω λιγο να συρεις το ποδι σου, πιτσιλας το αμαξι και γινεται παλι κ@λος.

τωρα βεβαια εχω κανα ΜΗΝΑ να το πλυνω (ακους stef????) και απο οτι φαινεται θα γινουν 2 οι μηνες.. (εξεταστικη γαρ..)

[Driver M]

χμμ...

εγω παντα εκανα το αναποδο.. δηλαδη απο πανω προς τα κατω..
και τελος ζαντες θολους.

με τοσα νερα που μαζευονται τριγυρω λιγο να συρεις το ποδι σου, πιτσιλας το αμαξι και γινεται παλι κ@λος.

τωρα βεβαια εχω κανα ΜΗΝΑ να το πλυνω (ακους stef????) και απο οτι φαινεται θα γινουν 2 οι μηνες.. (εξεταστικη γαρ..)

Aυτό είναι σωστό.
Απλά πρέπει πρώτα να καθαριστούν ζάντες, θόλοι, για τους λόγους που είπαμε, και μετά να ξεκινήσεις από τον ουρανό του αυτοκινήτου προς τα μασπιέ.

Απλά, αν κάνεις πρόπλυση με πιεστικό, πρέπει να πετάς το νερό από κάτω προς τα πάνω, γιατί αν κάνεις το αντίστροφο, ο αφρός κυλάει και θα νομίσεις πως έχεις καλύψει σημεία που δεν έχουν καλυφτεί, απλά έχει στάξει ο αφρός.

Με το χέρι όμως κανονικά, από πάνω προς τα κάτω.