έστω και καθυστερημένα...
ναι είναι το μικροφίλτρο με το κάλυμμα του.
Καλό είναι να αλλάζεται κάθε 2 με 3 έτη (εγώ κλείνω 4τία).
Δικιά μου απορία :
στο δικό μου 36άρι όταν αρχίζουν οι βαρβάτες οι ζέστες το πεντάλ του συμπλέκτη τρίζει,το χει κανείς άλλος ή εγώ είμαι ο μόνος τυχερός;
τούρμπο και πράσινα άλογα
Τριξιμο στο πενταλ του συμπλεκτη είναι πολύ κοινο προβλημα και η μονη λυση είναι η αντικατασταση των λαστιχενιων βασεων με aftermarket.Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
έστω και καθυστερημένα...
Δικιά μου απορία :
στο δικό μου 36άρι όταν αρχίζουν οι βαρβάτες οι ζέστες το πεντάλ του συμπλέκτη τρίζει,το χει κανείς άλλος ή εγώ είμαι ο μόνος τυχερός;
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 14-06-11 στις 09:05 Αιτία: fix images link
η τρελα παει παντα με το πλαι!
Panos 316T (14-06-11)
Speedboat Moderator
Γι'αυτές τις βάσεις έχουμε κάποιο λινκ ή κάποιο μαγαζί για να τις προμηθευτούμε?
Απο αντιπροσωπους BMW και απο επαγγελματιες με ανταλλακτικα BMW....Γι'αυτές τις βάσεις έχουμε κάποιο λινκ ή κάποιο μαγαζί για να τις προμηθευτούμε?
η τρελα παει παντα με το πλαι!
Speedboat Moderator
Πουλάνε οι αντιπρόσωποι BMW aftermarket parts?????
Eπειδή μίλησες για aftermarket ρωτάω και επειδή το ίδιο θέμα φαίνεται να υπάρχει και στο Ε46...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 14-06-11 στις 16:40
εχεις πμΠουλάνε οι αντιπρόσωποι BMW aftermarket parts?????
Eπειδή μίλησες για aftermarket ρωτάω και επειδή το ίδιο θέμα φαίνεται να υπάρχει και στο Ε46...
η τρελα παει παντα με το πλαι!
BILL007 (15-06-11)
να συνεχισω και εγω σαν καινουργιος στην παρεα αυτο το θεματακι που μου αρεσει...απο το 2003 μεχρι σημερα εχω παρατηρησει τα εξης:
1)καποια στιγμη κολλησε το κοντερ (δεν εδειχνε χλμ και επαιζε μονο του)πριν 3 χρονια αν θυμαμαι καλα και το αντικατεστησα με μεταχειρ. στα 120ε.
2)κλασικο κρεμασμα υφασματος των πορτων σε στυλ rufles(κυματιστο) και εβαλα γνησιο δερμα και υσηχασα μια και καλη
3)σκασιμο του τιμονιου στη στεφανη(ειχε αρχισει το σκασιμο απο τοτε που το πηρε και επιδυνωθηκε)-το ιδιο με απο πανω.ντυσιμο την στεφανη με δερμα
4)ωστηρια στον μ52 του στυλ ντιζελ ηχος-αντικατασταθηκαν με καινουργια και ηρεμησα (φταιω και γω βεβαια που το αφηνα κατι 2μηνα ακουνητο+πολλα χιλιομετρα γραμμενα+τα αγραφτα τυχαινει,τωρα ομως δεν την ξαναπαταω).
5)ελαχιστο κιτρινισμα των μαμα φαναριων μπροστα(εβαλα hella ετσι και αλλιως για να δουλευουν καλυτερα με τα xenon αφου εχουν προτζεκτορα αυτα)
6)τριγμοι στην ηλιοροφη σε ανωμαλιες δρομου-με 50ε την ελυσε ο μαστορας και εβαλε αφρολεξ απο μεσα(αν θυμαμαι καλα) και δεν ακουγεται τιποτα τωρα
7)ελαφρυ τριξιμο στο πατημα συμπλεκτη εχει παρατηρηθει και σε μενα τελευταια αλλα δεν ειναι και τοσο ενοχλυτικο αφου ακουγεται μονο με την μηχανη σβηστη(που να ακουστει εν κινησει?χαχαχαα).θα το αφησω ετσι αμα δεν επιδυνωθει...
απολογισμος περιπου 1.000ε ολα αυτα που εφτιαξα-αλλαξα.(απο1-6).ειμαι ψειρας οπως καταλαβατε.οτιδηποτε δεν κανει την δουλεια του σωστα η'΄με χαλαει οπτικα το στελνω αδιαβαστο.
αμα εξαιρεσουμε το κοντερ και την ηλιοροφη που εκνευριζε τ υπολοιπα αμα ημουν καποιος που το εχει απλα για να κανει την δουλεια του μπορει και να τα αφηνα ετσι.επειδη το θελω μπιμπελο ομως....
τα υπολοιπα λεφτα που εχω ριξει ηταν για την παρτη μου.εγω εφταιγα και οχι το αμαξι.χαχααχαχαα.
σε γενικες γραμμες το ε36 ειναι απο τα πιο αξιοπιστα και καλοκατασκευασμενα bmw.οι δε λαμαρινες ειναι λαμαρινες και οχι φτερο στον ανεμο.ειναι αμαξι για πολλα χλμ οπως και το κανουμε.οσο για τα μοτερ αμα τα προσεχεις και δεν τα λιωνεις καθημερινως βγαζουν πολλαααααα χ.λ.μ.
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
Panos 316T (07-07-11)
Απάντηση με παράθεση
