Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν νομίζω να εκτίθομαι εγώ φίλε όταν και για τα 2 αυτοκίνητα αναφέρεσαι λέγοντας ότι και τα 2 είναι πορδές
Μας αρέσει, δεν μας αρέσει το Porsche και καλύτερο αμάξι είναι, και καλύτερα φρενάρει και καλύτερα στρίβει
Όλοι BMWδάκηδες είμαστε, αλλά πάντα υπάρχει κάτι το καλύτερο πώς να το κάνουμε.
Τώρα εαν το 1Μ είναι πιο ευκολόχρηστο & καθημερινό αυτοκίνητο είναι άλλου παπά ευγγέλιο στο οποίο συμφώνησα και με τον Monsta.
Aπο εκεί και μετά μας αρέσει , δεν μας αρέσει, θέλουμε , δεν θέλουμε το Cayman R είναι μακράν καλύτερο αμάξι από το 1Μ.
Μην ξανανοίξουμε συζήτηση περι BMW & Porsche...
και συνεχίζεις...
και εγώ σου ξαναλέω. το cayman καλοπροέραιτα το χαρακτήρισα έτσι, γιατί άσχετα
που δεν μου αρέσει, σέβομαι τα αυτοκίνητα της porsche. όσο για το 1Μ που εσύ ο
ίδιος χαρακτηρίζεις ως το επόμενο sport evo του 21 αιώνα, έγραψα πως για πλάκα
θα παίρνει άλογα...που κολάνε τώρα όλα αυτά που γράφεις εσύ. και πως εμείς
το γυρνάμε το γράμμα, κτλ κτλ, ακόμα δεν κατάλαβα...και επειδή εμείς ξεχνάμε,
ή μπορεί και να μην ξέρουμε. για εξήγησε μας λίγο ρε φωτεινέ παντογνώστη
και τις συνθήκες του πατήματος που σήκωσες...έγινε απο στάση, ρολ (και αν ναι
στα πόσα χιλιόμετρα και με τι ταχύτητες στα αμάξια), στα πόσα μέτρα κτλ κτλ.
ή μήπως είδες το βίντεο και κατευθείαν έβγαλες συμπέρασμα???τι δείχνει το
συγκεκριμένο βίντεο δλδ???και πάνω απ'όλα που κολάει το Ε92 με το 1Μ που
είναι και κοντά 200 κιλά πάνω???έκανες τον κόπο να δείς κάνα βίντεο με κάνα
135 vs M3 να δείς αντίστοιχα αποτελέσματα???ρε φίλε σοβαρά τώρα...τα πιστεύεις
αυτά που λές???γιατί απ'ότι βλέπω είσαι λίγο εκτός. δεν μπορώ να καταλάβω πως
γνωρίζεις τα αποτελέσματα, απο βίντεο στο youtube χωρίς διευκρινήσεις κιόλα.
εμείς ξέρουμε απλά, πως το 1Μ λόγο τούρμπο θα βελτιώνεται αρκετά και εύκολα,
ενώ το άτμο πόρσε θα είναι αγγούρι για βελτίωση...απλά τα πράγματα. τώρα τι
προσπαθείς να μας πείς ακόμα δεν κατάλαβα, όπως επίσεις δεν κατάλαβα γιατί
κολάς στις λέξεις που δεν έχουν και νόημα...