Δεν χρειάζεται να ιδρώνεις........
trust me!
Δεν χρειάζεται να ιδρώνεις........
trust me!
Ερωτηση:
στο 36αρι για να κόλλησουμε το διαφορικό πρέπει να το κατεβάσουμε η γίνεται κ πάνω στ αμάξι?
κανένας?Αρχικό μήνυμα απο ziaba
εγω παντως στο New Holland εχω κουμπι που μπαινει ηλεκτρονικα το καρο...
Μη τα συζητας αδερφε...
Για να ανοιχτεί το καβούκι και να κάνεις σωστή δουλειά πρέπει να κατέβει φίλε....
Δεν είναι τίποτα τα ημιαξόνια να λύσεις και τον κεντρικό και μετά τις βάσεις...
το ξέρω ότι δεν είναι τπτ απλά έλεγα μήπως γίνεται να βγει το καπάκι το καβούκιου χωρίς να κατεβάσουμε το διαφορικό θα ταν πολύ πιο ευκολα
κολλημενο στο Ε21?
γεια σας φιλοι του ΒΜWfans
θελω να ρωτησω τι μου προτεινετε για το Ε21 μου ,
αν κολληθει το διαφορικο σε ενα αμαξι που ειναι στο τονο περιπου
τα κιλα του , θα γινει πολυ δυστροπο σε παρκαρισμα
το αμαξι ειναι για καθημερινη χρηση αλλα θα ηθελα να το δω
και σας ενα μικρο low budget drift car μπαινοντας σε πιστα αραια
κ που
θα δω διαφορα στο 3.15 μου με τα 75 ατιθασα αλογα
για πειτε μου γνωμες, επισης πολυ θορυβος θα ακουγεται στη καμπινα ?
ηδη εχω ερθει σε επαφη με ατομο για να αγορασω ενα ελευθερο δαιφορικο
να το εχω καβαντζα
Δεν το ξέρω αυτό φίλε....
Πολλά ακούγονται και ο καθένας λέει το δικό του όπως θα διάβασες φίλε.....
Το καλύτερο πάρε ένα ελεύθερο και κόλλα το να δείς με τα μάτια σου αλλά προσοχή όχι αμέσως ξεκινάμε με "φίδια".... Να "εξοικιωθείς" πρώτα!
ΠΡΟΣΟΧΗ κολλημένο διαφορικό σημαίνει δυσλειτουργία του ASC ,DSC, και του ABS σε περίπτωση που είναι τετρακάναλο.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
