Τζιμακο δεν ειναι τα πενταρια για τετοιες πατεντες,ή κανε σωστη δουλεια και βαλε ενα μπλοκε μαμα ωστε να χαιρεσαι το αμαξι σου 100% ασφαλες ή αστο οπως ειναι.Πιστεψε με ο χαρακτηρας της σειρας 5 ειναι αλλος,σου μιλαω εκ πειρας μιας και εχω μεγαλη τρελλα με τα πενταρια..
Jimmakos (28-05-11), Stefanos_Cool (28-05-11)
με κολλημενο και esp σε νορμαλ οδηγηδη τη γινεται?
(υ.γ σε σταρλετακη ειχα και ηταν απολαυση!)
Τίποτα διότι από την στιγμή που δεν υπάρχει διαφορικό δεν μπορεί να "αντιληφθεί" την υπερστροφή.Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
αυτο που ειπε ο νικ200 ειναι το καλητερο περνεις ενα διαφορικο μαμα
για το δικο σου και οποιο ειναι ποιο χαλια το κολας και κρατας και ενα μαμα
να ξανα βαλεις πανω!! το κακο ειναι οτι κανει αρκετο θορυβο μεσα στην καμπινα
και ειναι λιγο σπαστικο... σε ολα τα αλλα ειναι τελειο!!!
Drifting away..
Jimmako παρτο και κολλα το ρε φιλε γιατι σε 5αρα με 18αρη μοτερ ενα μπλοκε ειτε εργοστασιακο ειτε Quaife θα το θαψει τ'αμαξι.Απλως να ξερεις οτι τ'αμαξι σου μετα θα θελει ιδιαιτερη προσοχη,σε στενους γλυστερους δρομους,βρεγμενο και γενικως δεν θα'ναι για μεγαλες ταχυτητες σε στροφες και καμπες γιατι θα εξαναγκαζεται συνεχεια σε πλαγιολισθηση λογω της ελλειψης διαφορικου.Κι επειδη δεν εχεις και δυναμη για να το κρατας στην επιθυμητη πλαγιολισθηση-πορεια,θα ντριφταρει με τη μαζα του.Κι αυτο δεν ειναι παντα καλο.....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Δημήτρη εγώ αν και τα γουστάρω τέτοια πράγματα, στο δικό μου αμάξι που βλέπει και συχνά πυκνά πιστούλα το διαφορικό δεν το κόλλησα. Για ντριφτ θα με βοηθούσε πιο πολύ απο το quaife που μου κόστισε συνολικά 1100Ε(τελειωμένο). Το θέμα είναι οτι είναι καθημερινό αυτοκίνητο, πελώριο, 1500 κιλά και 1800-8ν. Στην άσφαλτο που σου επιτρέπετε να παίξεις, ενα μαμα 25% στο οποίο μπορείς με πατέντα να ανεβάσεις το ποσοστό εμπλοκής μάλιστα, θα είναι ότι ψάχνεις. Και δεν χαλάς και την χρηστικότητα του αυτοκινήτου.
Γι αυτούς που ρώτησαν για το quaife έχω να πω ότι τα λεφτά του είναι πολύ λίγα γι αυτά που σου δίνει + οτι δεν έχει έξοδα συντήρησης + οτι έχει εγγύηση εφ όρου ζωής. Τα λεφτά του μαμα με τον χρόνο περνάνε το κόστος αγοράς του quaife. Σε δύναμη δεν είδα να κόβει, απλά επειδή το πίσω μέρος πατάει καλύτερα, θέλει και παραπάνω δύναμη. Όχι όμως ότι δεν μπορεις να κάνεις παντηλίκια, ίσα ίσα το αντίθετο.
Επειδή βλέπω ότι έχεις όρεξη για παιχνίδι θα σου έλεγα να δόσεις το θεριό και να πάρεις ή να φτιάξεις ένα Ε30 318ις. Και καλύτερη οικονομία θα δεις και είναι και πολύ φοβερό fun to drive αυτοκίνητο, στο οποίο μπορείς να κάνεις και ότι σηκώνει ο νους σου καθώς είναι πολύ απλό μηχανολογικά. Ασε που σου έχω και εγκέφαλο έτοιμο,είτε γραμμένο είτε άγραφο αν χρειαστείς. Πάρε Ε30 318ις. Είναι κίνηση που δεν θα σου κοστίσει(ίσως και να βγάλεις) και θα δεις και τεράστια διαφορά σε όλους τους τομείς.
Βρές μου να δώσω το θηρίο μια τράμπα με Ε30 Κώστα και δεν το συζητάμε
Στο να πάρω Ε30 είμαι ανοιχτός.... Αλλά δεν βρήσκω.... Αν βρώ κάποιο και δεχθεί τράμπα τότε καλώς! Και λέω τράμπα γιατί να πουλήσω το 34άρι δεν πρόκειται να πουληθεί και 2ον δεν μπορώ να βάλω κ άλλο αυτοκίνητο στο κεφάλι μου.....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Jimmakos : 28-05-11 στις 19:51
Βρές μου να δώσω το θηρίο μια τράμπα με Ε30 Κώστα και δεν το συζητάμε
Στο να πάρω Ε30 είμαι ανοιχτός.... Αλλά δεν βρήσκω.... Αν βρώ κάποιο και δεχθεί τράμπα τότε καλώς! Και λέω τράμπα γιατί να πουλήσω το 34άρι δεν πρόκειται να πουληθεί και 2ον δεν μπορώ να βάλω κ άλλο αυτοκίνητο στο κεφάλι μου.....
Τράμπα δύσκολο, πούλα το και βρες ένα Ε30.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1431606/
Σκουντούφλης
Ωραίο αλλά άποψή μου είναι ότι άν είναι να πάρει 30άρι να πάρει δίπορτο αλλιώς ας κρατήσει το 34άρι!
Γιάννη ένα τυχαίο Ε30 που βρήκα έβαλα, σίγουρα δίπορτο είναι καλύτερα!Ωραίο αλλά άποψή μου είναι ότι άν είναι να πάρει 30άρι να πάρει δίπορτο αλλιώς ας κρατήσει το 34άρι!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
