ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
το θέμα της ρύθμισης μιας ανάρτησης είναι πολύ περίπλοκο(φανταστείτε στα μηχανάκια τι γίνεται!!).. κανένας δεν μπορεί να σου την ρυθμίσει έτσι απλά.. αφενός πρέπει να έχει γνώσεις αλλά εξίσου σημαντικό είναι και ο οδηγός να εχει τεχνογνωσία και αντίληψη ώστε να μπορέσει να μεταφέρει στον μηχανικό τι θέλει και που πάσχει το αυτοκίνητο!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Drifting away..
Εχεις απολυτο δικιο,αλλα τουλαχιστον οταν πας σε καποιον που υποτιθεται εχει ενα ονομα στην πιατσα και του δινεις ενα εργοστασιακα υποστροφικο αυτοκινητο και του λες στησε το για πιστα,ντριφτ,δρομο κτλ κι αυτος σου σκληραινει την μπροστινη αναρτηση περισσοτερο(πιο πολλα μουτρα ακομη!!),σου φουσκωνει και τεζα τα λαστιχα και σου λεει ετοιμοΑρχικό μήνυμα απο pilot
το θέμα της ρύθμισης μιας ανάρτησης είναι πολύ περίπλοκο(φανταστείτε στα μηχανάκια τι γίνεται!!).. κανένας δεν μπορεί να σου την ρυθμίσει έτσι απλά.. αφενός πρέπει να έχει γνώσεις αλλά εξίσου σημαντικό είναι και ο οδηγός να εχει τεχνογνωσία και αντίληψη ώστε να μπορέσει να μεταφέρει στον μηχανικό τι θέλει και που πάσχει το αυτοκίνητο!εε αυτο δειχνει ασχετοσυνη!!
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
pilot (22-05-11)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση