Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 26

Θέμα: Best Motoring: 2012 GT-R vs 911 Turbo S vs R8 V10 vs SLS vs Tuned 430

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    21-01-10
    Περιοχή
    Καλαμαριά
    Μηνύματα
    7.711
    Thanked
    22530
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Χε χε! best motoring άλλα μπέμπα δεν υπάρχει, τα υπόλοιπα είναι λεπτομέρειες.
    Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.

  2. #2
    Εγγραφή
    31-05-10
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    6.372
    Thanked
    7555
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επίσης Θωμά στο 6:48 το 997 φρενάρει πολύ νωρίτερα και το νισσάν περνάει μπροστά.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    ναι αυτό είπα και εγώ κώστα...ο οδηγός του πόρσε του δόθηκε τελείως στα φρένα.
    οχι ρε παιδια,
    καμμια γατα θα του πεταχτηκε...


    οντως, πολυ νωριτερα...
    _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________

    RTFM


  3. #3
    Εγγραφή
    29-08-10
    Περιοχή
    Αγια Παρασκευη
    Μηνύματα
    108
    Thanked
    51
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gant Εμφάνιση μηνυμάτων
    Χε χε! best motoring άλλα μπέμπα δεν υπάρχει, τα υπόλοιπα είναι λεπτομέρειες.

    Black Prince....

  4. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    πάντως περαν της πλάκας, καλό και το gtr, αλλά το 997 ΤΤ πιστεύω πως άξια θα μπορούσε
    να πάρει τον τίτλο για το πιο ολοκληρωμένο supercar απ'όλα όσα κυκλοφορούν στο δρόμο.
    κάτι άλλο που μου κάνει μεγάλη εντύπωση, είναι πόσο πίσω είναι τα ferrari σχεδόν πάντα
    και σε όποιο συγκριτικό και αν πάρουν μέρος...για το r8, το μοναδικό που μπορεί να πεί
    κανείς πέρα απο τη μοτεράκλα που φοράει, είναι πως είναι ένα ακόμα άουντι. καλά το sls
    απο την άλλη το αφήνω ασχολίαστο. απλά παλεύει για να μην μείνει τελευταίο. ούτε καν
    να κερδίσει μια θέση. όσο για τις ικανότητες των οδηγώ, θα συμφωνήσω απόλυτα με τον
    νικόλα...το μόνο για το οποίο έχω μεγάλη απορεία, είναι τι θα γινότανε αν υπήρχε ένα
    csl...παλιό μεν, αλλά πιστεύω πως θα στεκόταν επάξια, τουλάχιστο στα κλειστά κομμάτια.
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    nik200 (20-03-11)

  6. #5
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7411
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    .το μόνο για το οποίο έχω μεγάλη απορεία, είναι τι θα γινότανε αν υπήρχε ένα
    csl...παλιό μεν, αλλά πιστεύω πως θα στεκόταν επάξια, τουλάχιστο στα κλειστά κομμάτια.

    M3 CSL

  7. The Following 3 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

    nik200 (20-03-11), Thomelef (20-03-11), z3 2.2 (20-03-11)

  8. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    εδώ δεν έχει R8 και GTR ρε συμπέ...απο την άλλη το 997 ΤΤ PDK δεν έχει καμμιά
    σχέση με το 996 triptronic...η μέρα με την νύχτα είναι σχεδόν...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  9. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    nik200 (20-03-11)

  10. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Pakistan
    Μηνύματα
    326
    Thanked
    175
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Xaxa στησανε παραγκα και οι τσαπανιζζζζ
    Ο σκαραβαιος τους παιζει καλα και εκανε την χαρη στο νισσαν
    το αουντι το παλευε
    το φεραρι εδειξε τα χρονια του
    το ες ελ ες μου φανηκε οτι εκανε την εκπληξη και σταθηκε στο υψος του δεδομενου οτι ολες τις στροφες τις πηρε με το πλαι

  11. #8
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7411
    Rides
    0

    Talking

    να σου στειλω τα δικα μου τοτε ρε συμπε που π@δηξα την LP560 στο track day και ασε τους Ιαπωνες.
    M3 CSL

  12. The Following 2 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

    bill_m3 (21-03-11), Thomelef (20-03-11)

  13. #9
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    2.701
    Thanked
    3257
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πριν ειπες οτι υπαρχει παντα διαφορα στο skill των οδηγων στο best M.
    Την ιδια κουβεντα κανουμε και με τον κολλητο μου παρακολουθοντας best Μ.
    Ισως γιατι θελουμε να δικαιολογησουμε την κακη αποδοση καποιου αυτοκινητου?
    Μπορει.
    Αλλα πολλες φορες μας δινεται αυτη η εντυπωση παντως.

    Οσο για το 430,μπορει να ειναι πιο παλιας κοπης αλλα δεν παυει να ειναι ενα 430 και μαλιστα tunned !!!
    Δεν μπορει να ακολουθει καταιδρωμενο.

    Και οσον αφορα τα Νισσαν τα πανε παντα λες και ειναι το προσωπικο τους αυτοκινητο.
    Λες και το ξερουν πιο καλα απο ολα,στρωτα,ταχυστα και με ελαχιστα λαθη.
    "ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)

  14. The Following 2 Users Say Thank You to z3 2.2 For This Useful Post:

    nik200 (20-03-11), Thomelef (20-03-11)

  15. #10
    Εγγραφή
    16-01-10
    Μηνύματα
    690
    Thanked
    318
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    πολυ παιχνιδιαρα η sls , αλλα οταν βλεπεις να κανει αναποδα σου δινει την αιθηση οτι εχει πολυ πλαδαρο-μπλαουμπλικο τιμονι.

    επισης αδυνατω να πιστεψω οτι παταει σε πιστα την ferrari...
    πατα και εσυ ενα m3.. δεν πανε μια..

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP