Banned
Originally Posted by stef
Και δε πρόκειται να το μάθεις ποτέ (χεχε). Όσο για τον αλοιφαδόρο, γιατί δεν πας ν αγοράσειςς? Εμένα με συμφέρει να στο φτιάξω, αφού πρώτα σ αφήσω να το χαλάσεις
Επειδή έχω ακούσει και δει να γίνονται πολλές ζημιές (κι ας έχεις καλύψει τα ευαίσθητα) με τη πίεση, δεν είμαι φαν της συγκεκριμένης μεθόδου Στράτο. Να προτιμάς νερό από το λάστιχο δλδ χαμηλή πίεση, σαπουνάκι, πινελάκι και ξέβγαλμα. Καλό φύσημα με πίεση μετά.
Nick bmwlover (20-03-2011)
Bmw Addicted
Να μου λείπει το βύσσινο αν είναι να κάνω ζημιά...Και δε πρόκειται να το μάθεις ποτέ (χεχε). Όσο για τον αλοιφαδόρο, γιατί δεν πας ν αγοράσειςς? Εμένα με συμφέρει να στο φτιάξω, αφού πρώτα σ αφήσω να το χαλάσεις
Κώστα τώρα που το θυμήθηκα, δεν μου δίνεις το κινητό σου για να σε ρωτήσω κάτι για τις ζάντες VMR που θέλω...?
Μια ερωτησούλα θα σου κάνω μόνο, στο υπόσχομαι.....
Η μηχανή και τα ηλεκτρονικά της σίγουρα έχουν κάποια αδριαβοχοποίηση. Αλλά έτσι απλά ρίχνουμε νερό με το λάστιχο και τελειώνει χωρίς προβλήματα?Και δε πρόκειται να το μάθεις ποτέ (χεχε). Όσο για τον αλοιφαδόρο, γιατί δεν πας ν αγοράσειςς? Εμένα με συμφέρει να στο φτιάξω, αφού πρώτα σ αφήσω να το χαλάσεις
Επειδή έχω ακούσει και δει να γίνονται πολλές ζημιές (κι ας έχεις καλύψει τα ευαίσθητα) με τη πίεση, δεν είμαι φαν της συγκεκριμένης μεθόδου Στράτο. Να προτιμάς νερό από το λάστιχο δλδ χαμηλή πίεση, σαπουνάκι, πινελάκι και ξέβγαλμα. Καλό φύσημα με πίεση μετά.
Banned
Όπως έγραψα παρακάτω Στράτο. Υπάρχουν ειδικά χημικά που βοηθούν πολύ να διασπάσει η βρωμιά στο χώρο του κινητήρα και με τη χαμηλή πίεση και φύσημα καλό δεν έχεις να φοβηθείς τπτ. Εννοείται ότι καλύπτουμε AFM κτλ με σακούλα πλαστική.
stratos (20-03-2011)
Posting Permissions
Reply With Quote
