E90 M3 ESS vs RS6 EVOTECH

[Stathis]

καλα αυτα που γραφετε, ειναι μαλιστα η τριτη-τεταρτη φορα που καποιος θα παρει το λογο θελωντας να εξηγησει γιατι εμενε το συγκεκριμενο αμαξι.
δεν καταλαβαινω γιατι τοση "πρεμουρα" να επαναλαβουμε αλλη μια φορα τα ιδια, οπως και να εχει ομως ειναι ασχετα με το θεμα μας.
το οποιο ειναι η υπερπληρωση του Ε92 Μ3.

μαζεψτε οτι αφορα την επιμαχη τροχαλια, τον Μ54 και οτι αλλο θελετε βαλτε τα στο θεμα τους και να συζητησουμε εκει οτι θελετε.

[deepBLUE]

καλα αυτα που γραφετε, ειναι μαλιστα η τριτη-τεταρτη φορα που καποιος θα παρει το λογο θελωντας να εξηγησει γιατι εμενε το συγκεκριμενο αμαξι.
δεν καταλαβαινω γιατι τοση "πρεμουρα" να επαναλαβουμε αλλη μια φορα τα ιδια, οπως και να εχει ομως ειναι ασχετα με το θεμα μας.
το οποιο ειναι η υπερπληρωση του Ε92 Μ3.

μαζεψτε οτι αφορα την επιμαχη τροχαλια, τον Μ54 και οτι αλλο θελετε βαλτε τα στο θεμα τους και να συζητησουμε εκει οτι θελετε.

Μαλλον καποια παρανοηση εχει γινει ...καμμια εξηγηση δε δινουμε ουτε πρεμουρα εχουμε ,αντιθετως αν προσεξεις τι απανταμε ειναι το ερωτημα του gnx για τον ess και την τροχαλια

Δεν οφείλει Στρατο ο ΕSS να παράσχει κατάλληλη τροχαλία, αντίστοιχη με τις ανάγκες της μετατροπής;

Ασε που το συγκεκριμενο θεμα εσυ το ξεκινησες

διευκρινιζω οτι εδω μιλαμε για s μοτερ και οχι για Μ54 τα οποια σαφως και δουλεψαν με ικανοποιητικο -για τους ιδιοκτητες τους- τροπο. (αν και εδω οι γνωμες διιστανται αφου πολλοι υποστηριζουν οτι αυτες οι μετατροπες απεδωσαν μεν, αλλα οχι στο βαθμο που διατεινεται ο κατασκευαστης τους, ενω δεν ελειψαν και αυτοκινητα που εμεναν σε καθε βολτα, απο "χαζα" προβληματα μεν, εμεναν δε...!)

Εμεις απλα απαντησαμε .