καταναλωση Ζ4 35is vs 116 auto

[m3e36]

να κανω μια παρατηρηση σχετικα με τις καταναλωσεις.
μην δινετε τοσο πολυ βαρος στον υπολογιστη ταξιδιου.εχω τσεκαρει οτι εχουν καποια μικρη αποκλιση σε σχεση με την πραγματικη καταναλωση.
ο καλυτερος τροπος να βγαλουμε την μεση καταναλωση ειναι να φουλαρουμε το τεποζιτο να κρατησουμε τα χιλιομετρα στο κοντερ και μολις αδειασει το τεποζιτο παμε ξαναφουλαρουμε και υπολογιζουμε τα λιτρα που καταναλωσαμε σε σχεση με τα χιλιομετρα που καναμε.
θα δειτε οτι η πραγματικη μεση καταναλωση θα ειναι διαφορετικη απο αυτη του υπολογιστη ταξιδιου.

[scania124]

να κανω μια παρατηρηση σχετικα με τις καταναλωσεις.
μην δινετε τοσο πολυ βαρος στον υπολογιστη ταξιδιου.εχω τσεκαρει οτι εχουν καποια μικρη αποκλιση σε σχεση με την πραγματικη καταναλωση.
ο καλυτερος τροπος να βγαλουμε την μεση καταναλωση ειναι να φουλαρουμε το τεποζιτο να κρατησουμε τα χιλιομετρα στο κοντερ και μολις αδειασει το τεποζιτο παμε ξαναφουλαρουμε και υπολογιζουμε τα λιτρα που καταναλωσαμε σε σχεση με τα χιλιομετρα που καναμε.
θα δειτε οτι η πραγματικη μεση καταναλωση θα ειναι διαφορετικη απο αυτη του υπολογιστη ταξιδιου.

φιλε μου το εχω κανει πολλες φορες αλλα με τοσο κλεψιμο που πεφτει στις αντλιες δεν βγαινει ποτε σωστο......

[paganis]

φιλε μου το εχω κανει πολλες φορες αλλα με τοσο κλεψιμο που πεφτει στις αντλιες δεν βγαινει ποτε σωστο......

οποτε ,... παιρνεις το βαθμονομημενο μπιτονι και γεμιζεις μετα την βολτα ,για να δεις ποσο πραγματικα εκαψες!

[oldcarskickass]

Θα χει ενδιαφέρον Γιάννη μετά το πρόγραμμα να κάνεις συγκρίσεις με το Ζ για να δεις διαφορές.

ΛΟΓΙΚΑ στην εθνική η κατανάλωση θα πέσει.

θανο και ομως ισχυει κατι τετοιο και οπως το ανεφερε ο συνονοματος πανος πιο πριν ειναι το πατα ασε!! και οπως σου ειπα παιζει ρολο η μορφολογια του εδαφους! πχ πας απο θεσ/νικη καβαλα!ο δρομος ειναι ναι μεν με πολλες ευθειες αλλα ειναι ολο ανηφορα κατηφορα!το κακο με το cruise ειναι οτι προσπαθει να κρατησει σταθερη ταχυτητα και στην ανηφορα και στην κατηφορα δλδ αν πηγαινεις σταθερα 150 αυτο παει ανηφορα κατηφορα 150 οποτε το γκαζι το εχει στο πατωμα!!!αααλο και αυτο οτι το cruise επιταχυνει λες και εριξες ενα τουβλο στο γκαζι!!! δεν επιταχυνει καθολου γραμμικα οποτε οοολα αυτα συμβαλουν στην αυξηση της καταναλωσης!!!αυτο βεβαια εχω παρατηρησει στο Ε46 στα αλλα δεν ξερω πως δουλευει το cruise!!

Μα ο σκοπός του cruise control είναι η σταθερή ταχύτητα.

Ρε σεις σε όποιο όχημα χρησιμοποιήσα το cruise control για την ίδια διαδρομή ΠΑΝΤΑ είχα χαμηλότερη κατανάλωση από ότι με το πόδι!!


Εγώ με τον άσσο με 120 - 140 καίω 6.4 (από μάνικα σε μάνικα) όταν το BC μου βγάζει κατανάλωση γύρω στα 8! Η διαφορά είναι μεγάλη και αυτό το κατάλαβα ότι δείχνει λάθος όταν στο τελευταίο ταξίδι από θεσσαλονίκη μου έγραψε 8.1lt/100 και σύνολο χιλιομέτρο 594. Που αν τα βάλεις κάτω το σύνολο των λίτρων είναι πάνω από 51 που είναι το τεπόζιτο!!! (το οποίο στην προκειμένη περίπτωση δεν είχε πέσει κάτω από το 1/4).

Στην πόλη είμαι γύρω στο 8 (μάνικα).

Το θέμα είναι αυτό που λέει ο στράτος, ότι κάθε μοτέρ έχει ΒΕΛΤΙΣΤΗ κατανάλωση σε διαφορετικά χλμ ανά ώρα.

Πχ την τελευταία φορά που πήγαινα σταθερά (και << ποδαράτα >> με 170 - 180 έκαψα 9.8 στα 100, not bad, αλλά σε σχέση με το 6.4 είναι τεράστια η διαφορά.

[Kostas_1]

..
Μα ο σκοπός του cruise control είναι η σταθερή ταχύτητα.

Ρε σεις σε όποιο όχημα χρησιμοποιήσα το cruise control για την ίδια διαδρομή ΠΑΝΤΑ είχα χαμηλότερη κατανάλωση από ότι με το πόδι!!

Συμφωνω και γω τα ιδια.

..

Εγώ με τον άσσο με 120 - 140 καίω 6.4 (από μάνικα σε μάνικα) όταν το BC μου βγάζει κατανάλωση γύρω στα 8! Η διαφορά είναι μεγάλη και αυτό το κατάλαβα ότι δείχνει λάθος όταν στο τελευταίο ταξίδι από θεσσαλονίκη μου έγραψε 8.1lt/100 και σύνολο χιλιομέτρο 594. Που αν τα βάλεις κάτω το σύνολο των λίτρων είναι πάνω από 51 που είναι το τεπόζιτο!!! (το οποίο στην προκειμένη περίπτωση δεν είχε πέσει κάτω από το 1/4).
...

Λευτερη μηπως δεν ειχες μηδενισει το BC και κραταγε και παλιότερες μετρησεις, βγαζοντας τον Μ.Ο. από το σύνολο?

Δεν μπορει να κανει τετοιο λαθος...

[oldcarskickass]

Συμφωνω και γω τα ιδια.



Λευτερη μηπως δεν ειχες μηδενισει το BC και κραταγε και παλιότερες μετρησεις, βγαζοντας τον Μ.Ο. από το σύνολο?

Δεν μπορει να κανει τετοιο λαθος...

Κι όμως!!

Σε κάθε γέμισμα μηδενίζω όλες τις ενδείξεις.

Και μάλιστα στο τελευταίο ταξίδι σταμάτησα αρκετές φορές, μπήκα στο κρυφό μενού και είδα ότι το υπολοιπόμενο καύσιμο (σε λίτρα) αντίστοιχούσε (με την ακρίβεια του ματιού) με τον δείκτη του καντράν.

Αυτό το πράγμα δλδ να δείχνει μέση κατανάλωση η οποία ασθροιστικά με τα χλμ βγάζει περισσότερο από τα λίτρα στο τεπόζιτο το παρατήρησα από όταν άλλαξα το breather του diesel (δες ένα θέμα που έχει ανοίξει ο individual).

Εκεί παρατήρησα μεγάλη πτώση κατανάλωσης μέσα στην πόλη και αυτές τις περίεργες ενδείξεις.

Να πω ότι στο συγκεκριμένο βενζινάδικο βάζω καύσιμο από το 04 και στο Ε30 και στο 36 και τώρα στο 87, συνήθως γεμίζω και τις τελευταίες 6 φορές βλέποντας και την κρυφή ένδειξη του BC τα λίτρα του γεμίσματος είναι σχεδόν όσα λείπουν από τα 51 του τεπόζιτου μείον αυτά που λέει το BC +/- 2.

Επίσης την ΠΡΟτελευταία φορά για θεσσαλονίκη αθήνα γεμίζω, μου δείχνει υπολειπόμενα χλμ γύρω στα 450 (λογικό γιατί ήμουν μέσα στην πόλη). Το παίρνει η γυναίκα οδηγός (μέγιστη διαγαλαξιακή ταχύτητα 110, στην κατάβαση του βόλου...) και όταν φτάσαμε επάνω έλεγε υπόλοιπα χλμ 510! Είχαμε καταναλώσει λιγότερο από το μισό τεπόζιτο και έδειχνε μέση κατανάλωση 7.9, δλδ τελείως εκτός.

Δε μπορώ να καταλάβω τι δεν γίνεται σωστά, αλλά δεν έχω χρόνο και να το ψάξω.
Έβγαλα μπαταρία για κανά 40λεπτο, αλλά πάλι τα ίδια.

[oldcarskickass]

Aναφέρομαι σε lt/100km και σίγουρα το μοτερ δουλεύει και καλύτερα.

Άλλο το δούλεμα άλλο η οικονομία.

Άλλο η οικονομία σε χρήματα και άλλο σε λίτρα.

(Φιλικά το λέω, το τηλεγραφικό στυλ γραφής μη το πάρεις στραβά)

Στο Diesel (Vpower) έχει περί τα 10 λεπτά διαφορά.

Γέμισα όταν ανέβαινα και πήγα με κατανάλωση 6.5lt/100km μέση ωριαία 95χλμ/ώρα (από σπίτι σε σπίτι), όταν κατέβαινα μέτρησα 6.4 με το απλό και 91χλμ/ώρα.

Αμελητέα δλδ, αλλά λένε ότι έχει καθαριστικά πρόσθετα, χώρια που αν το βάλεις Πέμπτη έχει διαφορά 3 περίπου λεπτά του ¤ με το απλό.

[strof]

Άλλο το δούλεμα άλλο η οικονομία.

Άλλο η οικονομία σε χρήματα και άλλο σε λίτρα.

(Φιλικά το λέω, το τηλεγραφικό στυλ γραφής μη το πάρεις στραβά)

Στο Diesel (Vpower) έχει περί τα 10 λεπτά διαφορά.

Γέμισα όταν ανέβαινα και πήγα με κατανάλωση 6.5lt/100km μέση ωριαία 95χλμ/ώρα (από σπίτι σε σπίτι), όταν κατέβαινα μέτρησα 6.4 με το απλό και 91χλμ/ώρα.

Αμελητέα δλδ, αλλά λένε ότι έχει καθαριστικά πρόσθετα, χώρια που αν το βάλεις Πέμπτη έχει διαφορά 3 περίπου λεπτά του ¤ με το απλό.

Τί ειναι αυτο Λευτερη? Προσφορα καποιας εταιρειάς;

[gyiama]

ΛΟΓΙΚΑ στην εθνική η κατανάλωση θα πέσει.



Μα ο σκοπός του cruise control είναι η σταθερή ταχύτητα.

Ρε σεις σε όποιο όχημα χρησιμοποιήσα το cruise control για την ίδια διαδρομή ΠΑΝΤΑ είχα χαμηλότερη κατανάλωση από ότι με το πόδι!!

ειναι αυτο που ειπα Λευτερη οτι παιζει ρολο η μορφολογια του εδαφους!!εγω το χρησημοποιω συνηθως σε αυτη τη διαδρομη που ανεφερα η οποια ειναι ολο ανηφορες κατηφορες!!ετσι σε ενα αυτοκινητο που δεν εχει μεγαλη ιπποδυναμη πχ το δικο μου με 143 αλογα το να ανεβαινει μια ανηφορα με 150 δεν ειναι οτι πιο οικονομικο!!ισως η ιδια διαδρομη με ενα μαξι πχ 200 ιππων να βγαινει πιο οικονομικα!!πχ συγκριση 318 βαλβετρονικ 143ps και Ε36 328 ακριβως η ιδια διαδρομη ακριβως τα ιδια χλμ με cruise και οι 2 το Ε36 εκαιγε 1-0,5 λιγοτερο!!!!