Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εγω στην θεση σου θα καθαριζα λ. Βεβαια δεν πιστευω να στρωσει...
οποτε μετα θα πηγαινα να αλλαξω λ και οχι καταλυτη
Καθαρισμός των λ θα γίνει αν ξανα ανάψει το λαμπάκι! Τώρα θα το κινώ καθημερινά για να δω συμπεριφορά.

Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο georgepap Εμφάνιση μηνυμάτων
Συγνωμη,γιατι δεν τους λες στη bmw να ελεγξουν τους αισθητηρες ''λ''
με το διαγνωστικο και με το κινητηρα σε λειτουργεια??ετσι μπορουν να
δουν αν ''διορθωνουν''οι ''λ''.Εγω μυριζομαι πως θελουν να σε ξεγελασουν...
!!!Για προσπαθησε να το ελεγξεις σε κανα-δυο αντιπροσωπειες..εξουσιοδοτ ημενες!!!!
Ελέγχθηκαν ήδη από το διαγνωστικό κ βρέθηκαν οκ όπως και τα καυσαέρια.

Προσωπικά πιστεύω πως οι αντιπροσωπείες και οι μάστορες θεωρούν το διαγνωστικό πανάκεια κ βαριούνται να ψάχνουν ένα θέμα. Έγιναν και τα αμάξια σαν pc και ήρθε κ έδεσε.

Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο georgepap Εμφάνιση μηνυμάτων
Να ξερεις πως οι ''λ'' καθαριζουν οδηγωντας το αυτοκινητο σε υψηλες στροφες
4500-5500 αλλα με σταθερο το γκαζι(οχι πλακωμενο)..να προτιμησεις να ειναι κατηφορα!!!Αυτο μου το εχουν πει στη BMW.
και αυτό το έκανα κ μάλιστα στην Κορίνθου - Τριπόλεως που είναι ιδανική !

Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
Για το "υγρασια στον καταλυτη" δεν θα πω κουβεντα.....
Κι όμως Δημήτρη το είδα και εγώ να αναγράφεται στο διαγνωστικό.


Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
Αν τον εμπιστευεσαι και επιμενει για καταλυτη κανε μια εγραφη συμφωνια οτι θα βαλεις τον καταλυτη που σου λενε επανω αλλα αν ξαναβγαλει τον ιδιο κοωδικο βλαβης θα τον παρουν πισω.
Αυτό θα ήταν ιδανικό αλλά το θεωρώ δύσκολα αποδεκτό..

Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν υπαρχει προβλημα χωρις λυση.
Πολλες φορες και τα διαγνωστικα δεν πολυ βοηθανε.
Δεν ειναι λιγες οι φορες που η λυση βρισκεται απο τα read values και οχι απο τον κωδικο βλαβης.
Έτσι πιστεύω και εγώ, τα διαγνωστικά δεν είναι πανάκεια κ έχω βαρεθεί να ακούω για πολλαπλασιαστές, λαμπάκια και ιστορίες. Σου δίνουν μια κατεύθυνση αλλά από εκεί και πέρα θέλει ψάξιμο, εμπειρία και όρεξη.

Τέλος πάντων, όπως είπα, το αμάξι θα το κινώ καθημερινά κ θα το παρακολουθώ. Συνήθως ξανα ανάβει μετά από 4-5 μέρες. Αν το πρόβλημα επανεμφανιστεί, θα γίνει καθαρισμός σε λ και καταλύτη και θα τοποθετηθεί και το ανταπτοράκι. Μετά, βλέπουμε.

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρησιμότατες συμβουλές!