ΠΟΤΗΡΟΘΗΚΕΣ Ε60

[PANOS-E60]

Βρε Δημητρη τι ειναι αυτο το <υαλοπίνακας, climate comfort με υποστήριξη HUD..> ??
Οταν εχεις Ε60 πρεπει να ξερεις και κανα δυο τρεις ξενες γλωσσες μου φαινεται...γτ με τοσα εξτρα και με τις ονομασιες χανεις τον μπουσουλα

Κώστα, αυτό που λέει ο τίτλος είναι, Παρμπρίζ με θερμοαποροφητικές ιδιότητες και head up display ready. To νεο ταμπλω το χρειάζεται γιατί εκεί εδράζεται ο προτζέκτορας του HUD. Φυσικά χρειάζεται και κάτι άλλα καλούδια γιά να δουλέψει αυτό, αλλά μην σκας, ο Δημήτρης ξέρει καλά από ξηλώματα και ραψίματα ... Στις ποτηροθήκες έχει μιά αμφιβολία αν θα τις μπάξει ...

[aristent]

..... Στις ποτηροθήκες έχει μιά αμφιβολία αν θα τις μπάξει ...

Θα τις μπαξει,θα τις μπαξει....εδω δεν κολλησε αλλου και αλλου,φανταζεσαι να του πει κανενας (υποθετικα μιλαμε)καλα θα το αγοραζα το αμαξι σου αλλα χωρις ποτηροθηκες δεν το παιρνω!!!

το φανταζεσαι??? εεεεε θα τον διαολοεστελνα!!!

[E60_Arkadia]

Κώστα, αυτό που λέει ο τίτλος είναι, Παρμπρίζ με θερμοαποροφητικές ιδιότητες και head up display ready. To νεο ταμπλω το χρειάζεται γιατί εκεί εδράζεται ο προτζέκτορας του HUD. Φυσικά χρειάζεται και κάτι άλλα καλούδια γιά να δουλέψει αυτό, αλλά μην σκας, ο Δημήτρης ξέρει καλά από ξηλώματα και ραψίματα ... Στις ποτηροθήκες έχει μιά αμφιβολία αν θα τις μπάξει ...

Οκ Πανο ευχαριστω φιλε τωρα ειναι πιο ξεκαθαρα τα πραγματα.

[alexm]

Climate comfort laminated glass, με κωδικο 356,και κοστος κατα την παραγγελια του αυτοκινητου 1700 ευρω.
Ο κωδικος αυτος δεν αφορα μονο τον εμπρος υαλοπινακα αλλα ολους τους υαλοπινακες του αυτοκινητου και οταν εχεις τον κωδικο 610(head up display) δεν μπορεις να εχεις πρασινη ριγα στο επανω μερος του εμπρος υαλοπινακα.
Εχω αυτον τον κωδικο στο 5αρι και θεωρω οτι ειναι ενα αξεσουαρ πολυ φθηνο για την δουλεια που κανει,δεν χρειαζεται να φορας γυαλια ηλιου στις περισσοτερες των περιπτωσεων,για εμενα που ειμαι μυωπας και τα γυαλια ηλιου δεν ειναι ευκολα στη χρηση ειναι ιδανικο.
Οταν πλενω το αυτοκινητο οι σταγονες του νερου στον πισω υαλοπινακα ειναι ιριδιζουσες!!!!!
Σας παραθετω και ενα αρθρο της BMW για το συγκεκριμενο αξεσουαρ.(η μεταφραση ειναι απο το google translator)



500 στρώματα από τη ζέστη - BMW εισάγει νέες θερμοανακλαστικού συγκολλημένα τεχνολογία κατασκευής γυαλιού



Μόναχο. Σε μια παγκόσμια πρωτιά, η BMW εισήγαγε ένα πρωτοποριακό θερμοανακλαστικού
συγκολλημένα τεχνολογίας γυαλιού στη νέα BMW 5 και 7 Series. Το πίσω παρμπρίζ
διαθέτει περισσότερα από 500 εξαιρετικά λεπτές πλαστικές ενσωματωμένα στρώματα μπορούν να έχουν ειδικά
ζητείται ως μέρος της άνεσης του κλίματος συγκολλημένα επιλογή γυαλιού. "Με περισσότερα
από 500 στρώματα πλαστικής ύλης, η συγκολλημένα υαλοπίνακα μειώνει τη συσσώρευση θερμότητας στα
το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Κάθε ένα από τα στρώματα είναι μόνο περίπου 0,00001 χιλιοστά
πάχους, το οποίο είναι περίπου πενήντα χιλιάδες φορές λεπτότερο από μια ανθρώπινη τρίχα », λέει η BMW
Project Manager Gerald Buck.
Το αποτέλεσμα: μεγαλύτερη άνεση των επιβατών σχετικά με καυτό χάρη ημέρες με τους υαλοπίνακες που
αντανακλά τη θερμότητα που παράγουν υπέρυθρες συνιστώσα της ηλιακής ακτινοβολίας και κατά συνέπεια
αισθητά μειώνει την συσσώρευση θερμότητας στον θάλαμο επιβατών, ακόμη και σε θερμοκρασίες άνω των 30
βαθμούς Κελσίου.

Άμεσο ηλιακό φως, ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, προκαλεί ένα ισχυρό
συσσώρευση θερμότητας στο εσωτερικό. Σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο με το πρότυπο υαλοπίνακες, τα
νέο ποτήρι άνεση του κλίματος προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα:
Πρώτον, μειώνει την εσωτερική θερμοκρασία του αέρα από κάποιους ° 5 C σε διαρκή αυτοκίνητο
στον ήλιο. Δεύτερον, μειώνει τη θερμοκρασία της επιφάνειας των καθισμάτων και της αποθήκευσης
περιοχές, για παράδειγμα, έως 10 ° C.
Η κατώτατη γραμμή: αυτόματο κλιματισμό παρέχει επαρκή ψύξη, ακόμη και σε
την έναρξη της διαδρομής και, για λιγότερη ενέργεια. Αυτό σημαίνει ότι οι ανεμιστήρες μπορούν να λειτουργούν σε
χαμηλότερη ρύθμιση, μειώνοντας έτσι τα επίπεδα θορύβου και τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.

Ανάπτυξη και τεχνολογία
Το νέο αυτό γυαλί που αναπτύχθηκε από κοινού από το BMW Group, η 3Μ και η Saint-Gobain
Sekurit, Γερμανία. Κατασκευάζεται από τους εταίρους σε μια επιμελημένη παραγωγή
διαδικασία, αυτό το γυαλί επέτρεψε για πρώτη φορά για την προστασία του
εσωτερικό του αυτοκινήτου από ανεπιθύμητη θερμότητα από τις ακτίνες του ήλιου με τη χρήση του γυαλιού
και πλαστικά αποκλειστικά.


Προηγουμένως, αυτή η «ηλιακή λειτουργία προστασίας" είχε μόνο επιτεύχθηκε μέσω της
μετάλλων συστήματα thin-film στο ποτήρι. Αυτά αντικατοπτρίζουν επίσης τις υπέρυθρες συστατικό
σε ακτίνες του ήλιου και να μειώσουν τη συσσώρευση θερμότητας μέσα σε ένα αυτοκίνητο, αλλά το
πλεονέκτημα των μη μεταλλικών φύλλων είναι ότι δεν προκαλούν τη στεγανοποίηση των
περιοχή του θαλάμου επιβατών, την εξασφάλιση της καλύτερης υποδοχής των συστημάτων επικοινωνίας.

Κλίμα άνεση, πολυστρωματικού γυαλιού προσφέρει έτσι πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με το
πρότυπο τζάμια, ενισχυμένη και συγκεκριμένα θερμικής και ακουστικής άνεσης σε συνδυασμό με
κάποια εξοικονόμηση βάρους, αλλά χωρίς την καλύτερη απορρόφηση των ορατών εισερχόμενων
φως.

[PANOS-E60]

Αλέξη πολύ ενδιαφέρον το cclg.
Εξαιρετική απόδοση στους παραπάνω τομείς πάντως έχουν και οι μεμβράνες που έχω βάλει, πολύ καλής ποιότητας, εννοείται, και σε όλα τα τζάμια και νόμιμες. Πιστεύεις ότι τα κρύσταλλα του δικού σου είναι πολύ ανώτερα σε απόδοση σε σχέση με συμβατικά με μεμβράνες ?

[alexm]

Αλέξη πολύ ενδιαφέρον το cclg.
Εξαιρετική απόδοση στους παραπάνω τομείς πάντως έχουν και οι μεμβράνες που έχω βάλει, πολύ καλής ποιότητας, εννοείται, και σε όλα τα τζάμια και νόμιμες. Πιστεύεις ότι τα κρύσταλλα του δικού σου είναι πολύ ανώτερα σε απόδοση σε σχέση με συμβατικά με μεμβράνες ?

Πανο δεν ειχα ποτε μεμβρανες σε καποιο αυτοκινητο μου για να μπορω να κανω συγκριση,αλλα πιστευω οτι μια χαρα θα κανουν την δουλεια τους και αυτες.
Οταν το αυτοκινητο το εχω σε σκια(σχεδον παντα ) η αποχρωση των υαλοπινακων ειναι ελαφρως μπεζ,στον ηλιο γινονται καφε σκουρα.
Τα πλαινα τζαμια σε εμενα ειναι διπλα,ετσι ειναι σε ολη την σειρα 5 Ε60;

[PANOS-E60]

Τα πλαινα τζαμια σε εμενα ειναι διπλα,ετσι ειναι σε ολη την σειρα 5 Ε60;

Δεν το ξέρω φίλε Θα μας πουν οι πιό βαθείς γνώστες

[NickE60]

O κωδικός είναι 358 νομίζω, όχι 356..

το άσχημο είναι ότι δεν βγαίνει με την πράσινη ντεγκραντέ ρίγα στην κορυφή...

[alexm]

Δεν το ξέρω φίλε Θα μας πουν οι πιό βαθείς γνώστες

ορε ....Πανουλη,κατεβασε λιγο το τζαμι του οδηγου και κοιταξε, ειναι μονο το κρυσταλο ή διπλο;

[PANOS-E60]

ορε ....Πανουλη,κατεβασε λιγο το τζαμι του οδηγου και κοιταξε, ειναι μονο το κρυσταλο ή διπλο;

Το πρωί ... δεν έχει καλό φως το γκαραζ Νίκο γιά πες, είναι μονά ή διπλά ?