Αλλαγες λαδιων σε S54

[ΔημήτρηςΜ3]

φιλος μου ειπε πως εβαλε ποιο λεπτο λαδι στο Μ3 και ειδε καλυτερα αποτελεσματα σε θερμοκρασιες. απλα δεν θυμαμε το λαδι!
νομιζω θα δει το θεμα και θα μας απαντησει!!! που εισαι Saul!!!!!!!!!

[Thomelef]

φιλος μου ειπε πως εβαλε ποιο λεπτο λαδι στο Μ3 και ειδε καλυτερα αποτελεσματα σε θερμοκρασιες. απλα δεν θυμαμε το λαδι!
νομιζω θα δει το θεμα και θα μας απαντησει!!! που εισαι Saul!!!!!!!!!

με τα λάδια καλό είναι να μην πειραματιζόμαστε...ο αδερφός μου τα ίδια έκανε
στο 330 και το αμάξι έχει γίνει φριτέζα...δοκίμασε τα motul και μετά κάποια άλλα.
δεν θυμάμαι ποια ήταν τα δεύτερα που έβαλε...πάντως του τα έλεγαν απο το
συνεργείο, αλλά αυτός ο μλκς έκανε αυτά που του έλεγαν οι κάφροι οι φίλοι του.

[Specialized]

με τα λάδια καλό είναι να μην πειραματιζόμαστε...ο αδερφός μου τα ίδια έκανε
στο 330 και το αμάξι έχει γίνει φριτέζα...δοκίμασε τα motul και μετά κάποια άλλα.
δεν θυμάμαι ποια ήταν τα δεύτερα που έβαλε...πάντως του τα έλεγαν απο το
συνεργείο, αλλά αυτός ο μλκς έκανε αυτά που του έλεγαν οι κάφροι οι φίλοι του.

Συμφωνώ με Θωμά κι επαυξάνω ένα λόγο επιπλέον λόγω της ειδικότητας του S54...

[pilot]

στον S54 απλά ΔΕΝ παίζουμε με τα λάδια!! μόνο αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής(ο οποίος είναι μάλιστα και ''κάθετος'' σε αυτό)..δεν αμφιβάλω πως μπορεί να έχει κάποια διαφορά αλλά μακροπρόθεσμα θα έχει άσχημες επιπτώσεις στο μοτέρ..ΣΙΓΟΥΡΑ!!

[saulm3]

εγω εβαλα πρωτη φορα motul 15/50 φουλ συνθετικο μετα απο συζητηση με τον μηχανικο μου βεβαια και η πρωτεσ εντυπωσεισ μ ειναι οτι το λαδι ερχεται ποιο γρηγορα στην καταλληλη θερμοκρασια κ στο σκισιμο μου ανεβαζει 100 με 7 βαθμουσ εξω.με τα castrol 10/60 ανεβαζε ποιο αργα απο 0 σ 75 βαθμουσ αλλα στο σκισιμο ανεβαζε 110 με ιδια εξωτερικη θερμοκρασια.δουλευει ποιο ομαλα κ το πρωι οταν το βαζω μπροσ.....δεν θα εκανα αλλαγη αν δεν μου το συνιστουσε ο μηχανικοσ μου......αυτα.

[pilot]

φίλε μου το ότι με τα 10-60 ανέβαζε 110 είναι γιατί έτσι το έφτιαξε ο κατασκευαστής να κάνει! δεν σημαίνει ότι είναι κακό..το θέμα είναι ότι στο συγκεκριμένο μοτέρ ο κατασκευαστής είναι απόλυτος και λέει πως πρέπει να βάζουμε ΜΟΝΟ τα συγκεκριμένα λάδια οποτε κατά την ταπεινή μου άποψη καλό είναι να κάνουμε αυτό που λέει αυτός που έφτιαξε το μοτέρ!

[kplc16]

με τα λάδια καλό είναι να μην πειραματιζόμαστε...ο αδερφός μου τα ίδια έκανε
στο 330 και το αμάξι έχει γίνει φριτέζα...δοκίμασε τα motul και μετά κάποια άλλα.
δεν θυμάμαι ποια ήταν τα δεύτερα που έβαλε...πάντως του τα έλεγαν απο το
συνεργείο, αλλά αυτός ο μλκς έκανε αυτά που του έλεγαν οι κάφροι οι φίλοι του.

τι εννοεις ; λεπτομερειες;

[Thomelef]

τι εννοεις ; λεπτομερειες;

με απλά λόγια εννοώ πως κατήργησε το καστρόλ με άλλης μάρκας και πυκνότητας,
με αποτέλεσμα το αμάξι να έχει φτάσει σε σημείο να καίει 4λίτρα λάδι στα 9000
χιλιόμετρα...εξαιτείας της αλλαγής του λυπαντικού, τα ελατήρια των πιστονιών,
έχουν φαγωθεί και πλέον είμαι σίγουρος πως μπορεί να έχει γδάρει και κάναν
κύλινδρο...τώρα έχει κανονισμένο ρεκτιφιέ για μετά τις γιορτές...το θέμα είναι
πως η μ@λ@κί@ είναι όλη δικιά του, μιάς και απο το συνεργείο του είπαν πως
δεν αναλαμβάνουν να του βάλουν άλλο λάδι. αυτός επέμενε, και όταν επιμένει
ο πελατης, ξέρεις τι γίνεται...φυσικά το πρόβλημα αυτό, είναι κάτι το οποίο όσο
περνάει ο καιρός επιδινόνεται...δλδ ξεκίνησε να τσιμπάει λίγο λάδι, μετά λίγο πιο
πολύ, πιο πολύ, μέχρι σε σημείο που πλέον δεν κάνει αλλαγές λαδιών...με τόσο
συμπλήρωμα που κάνει λογικό είναι...το ωραίο είναι που έλεγε πως το αμάξι το
αισθάνεται να πειγαίνει καλύτερα. μ@λ@κίες..του έλεγαν εκεί 2 - 3 βλάκες τις
παπαριές τους και τον πείραν στο λαιμό τους...

[PANOS-E60]

Θωμά στον Μ54 συνέβησαν όλα αυτά που λες ?

[Thomelef]

Θωμά στον Μ54 συνέβησαν όλα αυτά που λες ?

ναι...