Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
Έτσι είναι η φιλοσοφία του Αμερικάνου Γιάννη. Είναι .....large σε όλα τους . Συν το ότι υπάρχει φοβερός ανταγωνισμός. Δεν μπορούν παρά να προσφέρουν φουλ έξτρα εκδόσεις προκειμένου να πουλήσουν.

Η έκδοση άσσος Μ με 1300 κιλά όπως λες παραπάνω θα μπορούσε να είναι 'ειδική' έκδοση για τους πυροβολημένους. Στο χέρι τους είναι.
Θυμαμαι μια αναλυση που ειχα διαβασει πριν κανα χρονο σχετικα με αυτο το θεμα. Παιζει να την εχω ακομα καπου στον υπολογιστη μου.

Τελος παντων, το ρεζουμε της αναλυσης αυτης, ηταν οτι ο αμερικανος αγοραστης αγοραζει complete packages, και το μονο που θελει να επιλεγει στο αυτοκινητο του ειναι το χρωμα του και ο αριθμος των κυλινδρων του. Δηλαδη, παραγγελνει ενα Μustang V6 μπλε. Η ενα V8 ασπρο.

Ο Ευρωπαιος αγοραστης, αντιθετα, θελει να εχει πολυ μεγαλυτερο λογο στο individualisation του αυτοκινητου του. Εκτος απο τον κινητηρα και το χρωμα θελει να επιλεγει τον εξοπλισμο, ενα ενα κουτακι καθε φορα, ετσι ωστε να φερει το αυτοκινητο στα μετρα του, σκεπτομενος αυτα που χρειαζεται, αυτα που θα ηθελε να εχει for fun και τι μπορει να πληρωσει.

Δηλαδη, ο ευρωπαιος θελει να φερνει το προιον στα μετρα του, ενω ο αμερικανος θελει η επιλογη του να ειναι οσο το δυνατον ευκολοτερη και γρηγοροτερη, αρα λιγοτερα πραγματα να αποφασισει.

***

Οσο για μια πιθανη εκδοση του 1Μ βαρους 1300ων κιλων, δεν μπορω να καταλαβω, γιατι το αυτοκινητο να μην ειναι στανταρ χωρις τον εξοπλισμο που του προσθετει ολο αυτο το βαρος, και να υπαρχει η δυνατοτητα να παραγγελθει ειτε κατευθειαν φουλ εξτρα, ειτε με δυνατοτητα επιλογης του εξοπλισμου. Περα απο λογους κοστους παραγωγης, δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο.