μυθος η αληθεια τελικα για τους καταλυτες του Μ3???

**ΔημήτρηςΜ3** · 29-11-10, 23:08

yeap..

**zaharias** · 29-11-10, 23:43

Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3

yeap..

Ειναι ιδιοι με αυτους που φορανε τα "ελληνικα" Μ3 Ε46 ή μικροτεροι?

**ΔημήτρηςΜ3** · 30-11-10, 01:35

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Ειναι ιδιοι με αυτους που φορανε τα "ελληνικα" Μ3 Ε46 ή μικροτεροι?

να σου πω αληθεια δε γνωριζω..

**zaharias** · 30-11-10, 01:50

Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3

να σου πω αληθεια δε γνωριζω..

Το λεω γιατι στα 330 Ε46 οι Αγγλικοι καταλυτες ειναι μικροτεροι απο τους δικους μας, ετσι δεν ειναι?

Ελεγα μηπως ειναι ετσι και στα Μ3 Ε46..

**billarasm3** · 30-11-10, 02:44

εγω παιδες εβαλα 200αριδες και το αμαξι εβγαλε πολυ θορυβο!!!
επισης εχασε λιγο χαμηλα κ πηρε ψηλα!!!
οποτε νομιζω πως δεν εχουμε 200αριδες!!!

**turbodog** · 30-11-10, 03:58

Τα Euro spec Ε46 Μ3 εχουν 400 cel cats που βρισκονται αμεσως μετα τα χταποδια (section 1). Τα US spec εχουν τους καταλυτες πανω στα χταποδια ωστε να ζεσταινονται πιο γρηγορα και ειναι πιθανο να εχουν και πιο restrictive cats απο 400cpi λογω αυστηρoτερων εκπομπων ρυπων στο Αμερικα.

https://www.europeancarweb.com/tech/...omy/index.html

https://www.thorneymotorsport.co.uk/...m3-power.shtml

Οσοι εχουν αλλαξει καταλυτες και εβαλαν SS (που ειναι βασικα HJS 200 cpi) εχουν δει σιγουρα αυξηση στον θορυβο (και καποια αλογακια επιπλεον). Αυξηση θορυβου->πιο ελευθεροι καταλυτες

**manos///3** · 30-11-10, 13:03

Eιχα πριν 200 cell απο csl και μετα εβαλα SS.
Ο θορυβος αυξυθηκε πολυ.
Απο δυναμη δε καταλαβα και πολλα αφου εβαλα μαζι και το κοντο βημα.

Αρα οι καταλυτες SS ειναι λογικα 100 cell. Το θεμα ειναι πως δε βρισκω καπου αυτο το νουμερο επισημα. Οι καταλυτες ειναι της HJS. Η Miltek δηλωνει 100 cell και οι περισσοτεροι λενε πως ειναι οι ιδιοι καταλυτες.

**ΔημήτρηςΜ3** · 30-11-10, 17:41

Αρχικό μήνυμα απο turbodog

Τα Euro spec Ε46 Μ3 εχουν 400 cel cats που βρισκονται αμεσως μετα τα χταποδια (section 1). Τα US spec εχουν τους καταλυτες πανω στα χταποδια ωστε να ζεσταινονται πιο γρηγορα και ειναι πιθανο να εχουν και πιο restrictive cats απο 400cpi λογω αυστηρoτερων εκπομπων ρυπων στο Αμερικα.

https://www.europeancarweb.com/tech/...omy/index.html

https://www.thorneymotorsport.co.uk/...m3-power.shtml

Οσοι εχουν αλλαξει καταλυτες και εβαλαν SS (που ειναι βασικα HJS 200 cpi) εχουν δει σιγουρα αυξηση στον θορυβο (και καποια αλογακια επιπλεον). Αυξηση θορυβου->πιο ελευθεροι καταλυτες

ποιο το σμπερασμα οτι εγω καραστοκ το αμαξι
και του φιλου μου 200 cells + muffler ss
και εχουμε τα ιδια νουμερα?

Θέμα: μυθος η αληθεια τελικα για τους καταλυτες του Μ3???

Εργαλεία Θεμάτων

Display

Hybrid View

The Following User Says Thank You to zaharias For This Useful Post:

The Following 6 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές