Αρχικό μήνυμα απο
VanVIC
Μήπως δεν θυμάσαι καλά;
Μάλλον σε Ζ4Μ αναφέρεσαι.
Τέσπα, όπως και νά΄ναι, το σίγουρο είναι ότι με τις τιμές που έχουν φτάσει τα μεταχειρισμένα και με την πληθώρα πολύ καλών (ονειρεμένων μπορώ να πώ) αυτοκινήτων που υπάρχουν σε προσφορά πρός "σκότωμα", οι ΟΠΟΙΕΣ "μοντιφιές", στις μέρες μας δείχνουν πολύ (εώς πάρα πολύ) ακριβές.
Π.Χ.: Αν σήμερα έχεις Ε46 3-λίτρο και θές "κάτι" παραπάνω", δεν το ακουμπάς καν παρά ψάχνεις για ανταλλαγή με Μ3 Ε46 (με την καταβολή μιας διαφοράς 8-9Κ το πολύ) ή το πουλάς και πάς για Μ3 στην ίδια λογική διαφοράς τιμής.
Εξαιρούνται οι περιπτώσεις μετατροπών όπου άλλο φαίνεται και άλλο είναι (ας είναι καλά τα μαμημένα τα τεκμήρια...)
Απάντηση με παράθεση
συμφωνώ με τον deep blue αλλά το θέμα είναι ότι και ο καλύτερος κομπρέσσορα σου δίνει εγγύυση μόνο για το προιόν του όχι για τα υπόλοιπα μηχανικά.Θέλω και γω ότι θέλει ολος ο κόσμος bbd biger better deal που λένε και τα αμερικανάκια.Ιποδύναμη αλλά σε μία λογική τιμη βρε αδελφέ.Οι καιροι είναι δύσκολοι οι τιμές των αυτοκινήτων έχουν ξεφτιλιστεί φιλαράκοι πήγε για πλακα σε μαντρα να πουλήσει το ζ3 μ και του είπε ότι του το παίρνει για 25000ευρώ και το παλικάρι πριν 3χρόνια το αγόρασε 84αν θυμάμαι καλα.Δεν παιζω αυτή τη στιγμή με το χρήμα και θα το θεωρούσα για μένα πάντα απαράδεχτο να πληρώσω μια μετατροπή όσο ή αξία του αυτοκινήτου μου.Πριν 4 χρόνια είχα δώσει 18000 να το παρω και 6000 μου κόστισε η μετατροπή μια λογική αναλογία σήμερα όμως?Απο τη πρώτη στιγμή σκεφτομουν το κιτ του κομπρέσορα αλλά όχι να το πληρώσω σε αυτά τα νούμερα.Οι αμερικάνοι το ροτρεχ τον χρησιμοποιούν όπως εμείς τη μαρμελάδα και κακά τα ψέματα η αμερική και αγγλια είναι η μέκα των μετατροπών.Μου....ρα η Μόνικα μπελούτση αλλά είναι και άλλες γυναικάρες αλλά χωρίς το όνομα
