Βαφη εργοστασιακων ζαντων

[vaspap]

επειδή έχει τύχει 3 φορές να βάψω τις δικές μου, να πώ και εγώ την γνώμη μου.
η ηλεκτροστατική βαφή είναι η φτηνή λύση, και απλά αναγκάζονται οι καλοί βαφείς
να την προσφέρουν λόγο ανταγωνιτηκότητας. υπάρχει πιο καλή βαφή απλά δε θυμάμαι
την ονομασία που μου είπαν την τελευταία φορά που τις έβαψα.
με ηλεκτροστατική βαφή το κόστος είναι περίπου στα 40 ευρώ... με τον άλλο τρόπο
κοστίζει 75 ευρώ η ζάντα.
επίσεις διάλεξε ματ απόχρωση, γιατί το βερνίκι που βάζουν στις γυαλιστερές βαφές πέφτει
στο τέλος μετά το χρώμα και πιάνει σα κρούστα η οποία και σπάει ευκολα και ξεφλουδίζει
για πλάκα.
αντιθέτως η ματ απόχρωση δεν θέλει γυαλιστικό βερνίκι που ξεφλουδίζει, και είναι και πιο
όμορφη.
όσοι είδαν το αμάξι μου τώρα τελευταία μπορούν να πούν για τη διαφορά γυαλιστερού με
ματ.
μιλάω πάντα για μαύρο χρώμα...

Υπαρχει και ματ ή σατινε βερνικι αυτοκινητου.
Ειναι πολυ καλο να υπαρχει βερνικι γιατι προστατευει το χρωμα.
Επειδη την εχω κανει αυτην την δουλεια και την κανω ακομα για προσωπικη μου χρηση, ασχετα αν εφαγα κι εγω τα μουτρα μου σε διαφορους.
Το σωστο ειναι
πρωτα τριψιμο με γιαλοχαρτο νερου 400 μετα στοκαρισμα με ασταρι γεμισματος αν εχει γραντζουνιες μετα παλι τριψιμο με γυαλοχαρτο νερου 800
Βαψιμο 2 με 3 χερια, μετα οταν στεγνωση περναμε βερνικι αυτοκινητου 2 χερια. σε καθε χερι περιμενουμε περιπου 15 λεπτα.
Το βερνικι ειναι απαραιτητο να εχει μεσα σκληριντικο και διαλυτικο.
ΕΤΟΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΕΣ και δεν θα ξεφλουδιση τιποτα, οπως βαφετε η λαμαρινα αυτοκινητου.