καλημερα και χρονια πολλα!

νομιζω οτι εχουμε 2 καταλυτες,εναν δλδ. προ-καταλυτη.αλλα εσενα ειναι αισθητηρας λ,κλασικα συπτωματα.

πηρες ενα αυτοκινητο με τον πιο μπελαλιδικο κινητηρα και οχι μονο για bmw. ο κινητηρας αυτος σχεδιαστηκε σαν μικρογραφια του διλιτρου
δυστυχως ομως βγηκε πολυ πιεσμενος σε καυσαερια ,για λογους οικονομιας οπως ηθελε η μαμα και ετσι δεν μπορει να δουλεψει σωστα για πολλα χρονια
χωρις να βγαζει προβληματα εξτρα.εκτος εαν το εχεις μονο για ταξιδια,εκει θα δειξει τις αρετες του και θα ειναι λιγοτερο ζημιογονο,ισως και καθολου.
για χρηση πολης δεν κανει.ειναι για πανω απο 3000-3500 στροφες συνεχεια.

εαν εχεις υπομονη και σου αρεσει το αυτοκινητο ΠΟΛΥ ,τοτε θα πρεπει να ζησεις με τα θεματα που θα προκυπτουν
και να χωνεις εξτρα χρηματα καθε χρονο.το μεγλυτερο εξοδο ειναι ,τα μπεκ, ανα καποια χρονια αναλογα την χρηση που κανεις
θα πρεπει να τα αλλαζεις και μαλιστα ολα ΜΑΖΙ καθε φορα εστω και εαν καποια δειχνουν καλα στις μετρησεις.
κοστος? 500 το ενα εχουν παει, Χ 4 κανε τον λογαριασμο.

εαν δεν τρελαινεσαι,τωρα που εβαλες μηχανη ,πουλησε το να παρεις κατι σε πιο καινουριο
μοντελλο bmw,που θα εχει μονο συντηρηση με αναλωσιμα και οχι εξτρα κοστοβορους μπελαδες καθε τοσο.

εχεις παντως κεφι και τα αντιμετωπιζεις ψυχραιμα τα πραγματα,να ξερεις οτι το μοντελλο αυτο ,το χρειαζεται αυτο