Project E39 money pit - Chapter 2: Ενδείξεις πίνακα οργάνων

[GiannisRob]

Αν κάτι με χαρακτηρίζει είναι η αμεσότητα με την οποία αντιμετωπίζω τα προβλήματα της καθημερινότητας. Γι' αυτό, μόλις 6 μήνες αφότου αποφάσισα ότι θα ασχοληθώ με το ζήτημα της ένδειξης θερμοκρασίας, τελικά έκανα κάτι.

Αντικατέστησα το θερμοστάτη με γνήσιο, αγορασμένο από τη μάνα BMW, γιατί μάνα είναι μόνο μία. Επίσης, αντικατέστησα τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου που βρίσκεται αμέσως μετά το ψυγείο (κωδικός ανταλλακτικού 13621433077) με έναν από το εμπόριο, γιατί ναι μεν μάνα είναι μόνο μία, αλλά του Κίτσου η μάνα κάθοταν.

Αφού τα έκανα αυτά, στον πίνακα οργάνων δεν άλλαξε απολύτως τίποτα.

Έχω αγοράσει και τον άλλο αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, αυτόν που κάθεται κάτω από την εισαγωγή, μεταξύ 5ου και 6ου κύλινδρου (κωδικός ανταλλακτικού 12521741900) αλλά δεν τον τοποθέτησα, γιατί ο μάστορας λάκισε, θεωρώντας πως ότι σωληνάκι υποπίεσης υπάρχει εκεί κάτω θα διαλυθεί κατά την αποσυναρμολόγηση, και ότι αυτές οι δουλειές γίνονται αρχές της εβδομάδας. Εγώ διαφωνώ, οπότε αν υπάρχει κανείς που μπορεί να μου πεις πως αλλάζει ο αισθητήρας χωρίς να βγει η εισαγωγή, ή έστω έχει τίποτα οδηγίες, σε φωτογραφίες, βίντεο ή κόμικς, που να βοηθήσουν στο να το χαλάσω μόνος μου την Κυριακή, θα το εκτιμούσα ιδιαίτερα.

Αυτά προς το παρόν. Μια τρύπα στο νερό κάναμε, η οποία κόστισε μισό βασικό μισθό.

Σήμερα το πρωί, με το που πάω να βγω από το γκαράζ, βλέπω το δείκτη της στιγμιαίας κατανάλωσης να καρφώνεται στο τέρμα και τη θερμοκρασία να ανεβαίνει αργά. Βγαίνω παραλία, και σε πορεία η κατανάλωση έδινε γύρω στα 9. Και θεώρησα ότι έλυσα τελικά το πρόβλημα των ενδείξεων οργάνων.

Η χαρά μου κράτησε περίπου 3 λεπτά, γιατί μετα η κατανάλωση είχε πάλι ένα offset καμιά 15αριά λίτρα στα 100, και η θερμοκρασία πήγε στα κόκκινα, πριν καταλήξει στη μέση.

Επόμενο βήμα, μάλλον, πριν βγει η εισαγωγή για αντικατάσταση του δεύτερου αισθητήρα, η αλλαγή καντράν...