Αγορά 335 Ε92

[rallakias]

Ολα αυτα που λέτε απλά δεν ισχύουν στην Ελλάδα οταν αγοράζεις ενα αυτοκινητο απο μαντρά.Στη Γερμανια δεν ξέρω τι ισχύει.
Το μονο σιγουρο ειναι οτι ο μαντράς δεν ξέρει το πραγματικο ιστορικο του αυτοκινητου και το πιθανοτερο ειναι να ''δημιουργήσει'' ενα ιστορικο και να στο πλασάρει ομορφα.
Δηλαδή :
δεν μπορεις να ξέρεις αν πιο πριν ειχε προγραμμα/βελτίωση και εκοβε βολτες τα βράδια στα γνωστα στέκια
δεν μπορείς να ξέρεις αν εχουν πρόβλημα τα wastegates αν εχει αλλάξει τουρμπίνες και άλλα τετόια μηχανικα προβλήματα
Δεν μπορεις να εξακριβώσεις κατι απο τα παραπάνω
Οταν τα περισσοτερα αυτοκινητα σε μαντρες εχουν κατατεθημενες πινακίδες και δεν μετακινουνται απο το χώρο της μαντρας , ενας μηχανικος που θα πάει εκει να το ελέγξει τι σκ@τα να δεί και τι να καταλάβει ??Το μονο που μπορει να ελέγξει ειναι τις λαμαρινες αν εχει φάει κανενα γερο στούκο.

Συμπερασμα:
οι μαντραδες οταν αγοραζουν μεταχειρισμένα αυτοκινητα , δεν κοιταζουν το πόσα χιλιομετρα γραφει το κοντέρ-ασχετα αν μετα το πουλάνε αναλογα με το ποσα γραφει....κάτι ξέρουν , κανε κι εσυ το ιδιο.
Το οτι εχει αλλαξει μια αντλια υψηλης (ή οτι άλλο αντιστοιχα ''αναλώσιμο'') δεν σημαινει οτι δεν θα χρειαστει να ξανα-αλλάξει. (παθός και μαθός)
Οταν αγοράζεις τουρμπάτο γνωστό για τις κοντρο-ιδιότητες του περιμενεις να σου βγάλει τα πάντα ως ζημια και γι αυτό πρέπει να εχεις και το αναλογο πορτοφόλι.

Προσωπικά θα κοιταζα να ειναι σε εξωτερικα και εξωτερικα καλη κατασταση και μηχανικα θα υπολογιζα οτι θα χρειαστει διαφορα για επισκευη και θα ειχα στην ακρη ενα Χ κονδύλι.
Ενα τετοιο μεταχειρισμένο ΕΙΝΑΙ ΛΑΧΕΙΟ .