τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[oldcarskickass]

Ρε συ ...η λεξη διαμαρτυρια δε λεει κατι??μην εισαι αρνητικος....για μενα και για αλλους μερικες χιλιαδες μιλανε τα καναλια επειδη παραδωσαμε πινακιδες...(πανω απο 600.000)...ξερω επισεις οτι προς το παρων ειμαι απλα ενα νουμερο..(με ολες τις εννοιες) .....αλλα αν δεν το κανουν μερικοι δεν θα ανοιξουν καποια αυτια...δεν ειπα οτι θα αλλαξει κατι...απλα σκεψου τη λογικη μου.....ευχομαι απο λιγους μ@λακες σαν κι εμενα να αλλαξει κατι για πολλους..και το λεω με την καλη εννοια...με ξερεις..

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Κώστα δεν αντιλέγω, αλλά η κατάθεση πινακίδων ως μέσο διαμαρτυρίας φαίνεται ότι δεν αποδίδει και ανταυτού δημιουργεί και την ανάγκη για το κράτος να επιβάλλει μεγαλύτερα ποσά φορολογίας στα Ι.Χ. στα υπόλοιπα μέλη της αγέλης... Επίσης μεγάλο ποσοστό αυτών που δυσκολεύονται να κρατήσουν νόμιμα ένα Ι.Χ. στον δρόμο το κάνουν με άλλους τρόπους.

Επίσης ναι θεωρώ ότι η κατάθεση είναι μέσο διαμαρτυρίας, διαφωνώ όμως στο πόσο αποτελεσματικό είναι εν τέλει.

Συγνώμη αλλά δεν μιλάμε για διαμαρτυρία για την υγεία ή για το κόψιμο στις συντάξεις.

Για να είμαστε ρεαλιστές: να διαμαρτυθούν ποιοί; οι κάτοχοι 2000 κυβικών και πάνω ;;; (διότι αυτή είναι η συντριπτική πλειοψηφία που έχουν καταθέσει πινακίδες) .

Να δώσουν πινακίδες ποιοί; πόσοι; Εχετε ψάξει τι ποσοστό των συνολικών αυτοκινήτων που έχουν απομείνει και κυκλοφορούν είναι πάνω από 2000 κυβικά;

Αστείο. μην κοιτάτε τα bmw που έχει πάρα πολλά μοντέλα πάνω από 2000 κ.εκ.

και επειδή το ξέρουν ότι δεν πρόκειται να γίνει τέτοιο πράγμα, γι αυτό τα έχουν σκίσει και ΘΑ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ να τα σκίζουν τ' αμάξια.

Ναι γιατί δεν κατάλαβα; Αυτοί που πήραν 2000 κυβικά ή παραπάνω με κλεμμένα λεφτά τα πήραν;

Το θέμα δεν είναι η φορολογία στα κυβικά αλλά ο άστατος και ο συμπτωματολογικός τρόπος αντίδρασης της κάθε κυβέρνησης του ελληνικού κράτος από ιδρύσεώς του και μετά.

Επίσης η μη οργάνωση του καταναλωτικού κοινού πέρα από μικροσυμφέροντα και πολιτικές στερώντας του έτσι την κυριότερη δύναμή του, την μαζικότητα. Και φτάνουμε εδώ που φτάνουμε, δλδ ουσιαστικά σε ατομικά εμπάργκο του καθενός σε ότι του καπνίσει. Πχ στην κατάθεση πινακίδων ή στην μη αγορά από συγκεκριμένα μέρη ή συγκεκριμένων προϊόντων. Η άλλη μεριά (οι μη καταναλωτές δλδ) δρουν με κινήσεις που επηρεάζουν το σύνολο και οι καταναλωτές κάνουν του κεφαλιού τους.

Τρανό παράδειγμα
1)η καρτελοποίηση των τιμών σταθερής τηλεφωνίας
2)ομοίως με τις κινητής
3)ομοίως με την παροχή ίντερνετ
3)των τιμών καυσίμων ανεξάρτητα από την εταιρεία
4)των τιμών του γάλακτος και γενικά των ειδών στα sm
5)των τιμών και υπηρεσιών συνδρομητικής τηλεόρασης (και ειδικά τώρα με την μέλλουσα αγορά - συγχώνευση (απότι φημολογείται δλδ) της wind από την forthnet)
6)ακόμα και οι τιμές στις λαϊκές πχ δεν διαφέρουν πολύ ούτε από αυτές από το σούπερ ούτε καν από πάγκο σε πάγκο

Ειδικά με το 1 και 2 αν δεις συμβόλαια τιμές και παρεχόμενες υπηρεσίες το μόνο που ουσιαστικά αλλάζει είναι το λογότυπο στο κάθε λογαριασμό που έρχεται στο σπίτι (με εξαίρεση των ΟΤΕ λόγω διάφορων πρακτικών του και της επιβολής τιμών από την ΕΕΤΤ).

Αυτό που βλέπω είναι ότι απλά αλλάζει όνομα το μαντρί αλλά συνεχιζει να περιλαμβάνει τα ίδια πρόβατα (από το 1821 και μετά δηλαδή)