997 Carrera S PDK & Ferrari Modena 360...επιδοσεις,συγκρισεις,πα τηματα....

[mikegr]

Όλο το θρέντ εδώ είναι για 997.2 S PDK.
Όπως και τα πόστ που έγραψα, και για τα δύο αυτοκίνητα είναι αίσθηση και εντυπώσεις από την οδήγησή τους.
Δεν έγραψα πουθενά, πάτησα το τάδε, κατακεραύνωσα το άλλο, και τέτοια.

Είναι κοινά αποδεκτό ότι οι χρόνοι στο Nordschleife, δείχνουν την ικανότητα
ενός αυτοκινήτου, γι αυτό και χρησιμοποιείται από τόσες εταιρίες.
Δεν λέμε το τάδε είναι πιο γρήγορο στις Σέρρες, και το άλλο είναι πιο γρήγορο
στο καρτόδρομο.
Επίσης δείχνουν και την εξέλιξη των αυτοκινήτων, όσο περνάνε τα χρόνια.
Αν δύο αυτοκίνητα έχουν 20 δευτερόλεπτα διαφορά στο Ρινγκ τι να λέμε.
Είναι σαν να λέμε ότι μπορεί κάπου το CSL να είναι πιο γρήγορο από
GT3 RS 4.0 του 2011.

Και εγώ έχω πατήσει με το Μ3 ένα καραφτιαγμένο 997 στη παραλία.
Πάνω από κολώνα διαφορά. Τι πάει να πει αυτό ?
Άμα αυτός δεν μπορούσε να το πάει, ήταν πιωμένος, η δεν ξέρω τι ήταν
το αυτοκίνητο του, τι να κάνω εγώ ? να βγάλω συμπέρασμα ?

Koιτα εγω παρεθεσα σαν παραδειγμα ενα παραλληλο ανοιγμα με ενα αλλο αυτοκινητο σε μια διαδρομη αρκετων χιλιομετρων γιατι ακουστηκαν κατι για χρονους σε 0-100 και 0-200. Νομιζω οτι αυτα δεν αφορουνε αυτου του ειδους τα οχηματα.
Τωρα για το Ρινκ ειναι πλεον γερμανοιαπωνικος πολεμος με τους Ιαπωνες να να προσπαθουν να αποδειξουν οτι κατασκευασαν μια Πορσε σε τιμη ευκαιριας και τους Γερμανους να παλευουν να κρατησουν το ονομα της εταιρειας στην κορυφη.