τα σαραντάχρονα των "τροχών"

[Samaro]

Τελος εποχης για το περιοδικο "4τροχοι";
22:37 11/4/2013 - Πηγή: Fimotro

Από το : autobusiness.gr

Aβέβαιο είναι πλέον το μέλλον του περιοδικού «4Τροχοί» που εδώ και δεκαετίες αποτελεί ένα από τα κορυφαία περιοδικά του Ειδικού Τύπου στην Ελλάδα. Ειδικότερα...
σύμφωνα με ανακοίνωση του Δ.Σ. των «Τεχνικών Εκδόσεων» στοΧρηματιστήριο Αθηνών αναφέρεται χαρακτηριστικά πως: «Το Διοικητικό Συμβούλιο της «Τεχνικές Εκδόσεις ΑΕ», στη συνεδρίαση της από 10 Απριλίου 2013, εξέτασε τις δυνατότητες που υπάρχουν για τη συνέχιση των εργασιών της

εταιρείας. Μετά από πολύωρη συζήτηση αποφάσισε ομόφωνα ότι δεν υφίστανται οι προϋποθέσεις αντιμετώπισης των εντεινόμενων οικονομικών προβλημάτων προκειμένου να εκδοθούν τα περιοδικά. Το Δ.Σ συνεκάλεσε τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας για να λάβει θέση και να αποφασίσει για την κρίσιμη αυτή κατάσταση και θα παραμείνει στη διοίκηση της εταιρείας πράττοντας μόνο τα αναγκαία κατά νόμο για τη συντήρηση και τη διαφύλαξη των συμφερόντων της εταιρείας μέχρι τότε.»...
Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες του «Autobusiness» κάποιος εισαγωγέας ο οποίος αποτελεί το βασικό οικονομικό στήριγμα του περιοδικού για 10ετίες «πάγωσε» στο άκουσμα της είδησης πως μπορεί να κλείσει το περιοδικό καθώς έχει προεξοφλήσει το ετήσιο διαφημιστικό πρόγραμμα του 2013

https://www.inews.gr/89/telos-epochi...o-4trochoi.htm

Τα σέβη μου
Οι 4τροχοί οδεύουν προς αναστολή έκδοσης και μαζί τους πεθαίνει ένα κομμάτι του σύγχρονου ελληνικού πολιτισμού


Παρόλο που στην Ελλάδα η μεγαλοστομία καταντάει πολλές φορές κουραστική η βινιέτα του περιοδικού 4τροχοι, «Κομμάτι του σύγχρονου ελληνικού πολιτισμού», ήταν ακριβής. Το περιοδικό του Κώστα Καβαθά και των δημοσιογράφων που πέρασαν από αυτό διαμόρφωσε αυτό που αντιλαμβανόμαστε σήμερα ως αυτοκίνηση, ή τουλάχιστον αυτό που αντιλαμβανόμαστε όσοι από εμάς είναι πάνω από 20 χρονών.


Οι 4τροχοί και γενικότερα οι Τεχνικές Εκδόσεις άλλαξαν τα δημοσιογραφικά στάνταρ στον χώρο. Όχι ότι τα έκαναν πάντα όλα σωστά, ίσα-ίσα, οι φανατικοί του χώρου ξέρουν πόσες φορές διαφωνήσαμε αλλά τώρα δεν είναι η ώρα για τέτοια. Το σοβαρό ενδεχόμενο αναστολής της έκδοσης του Νο. 1 περιοδικού για το αυτοκίνητο στην Ελλάδα είναι το χειρότερο δυνατό νέο για όλους μας.

Οι 4τροχοί πληρώνουν φυσικά την αβάσταχτη οικονομική κρίση, τη φούσκα του Λυμπέρη και πιθανώς και τα λάθη του ιδρυτή τους. Σκέφτομαι όμως ότι δεν υπάρχει πιο τίμιος τρόπος να αντιμετωπίσεις τα λάθη σου από το να δεχτείς τις συνέπειες τους (κάτι σπάνιο στη χώρα μας) και ο Κώστας Καβαθάς, αν μη τι άλλο, δεν βγαίνει αλώβητος από αυτήν την ιστορία. Κάθε άλλο.

Το ms|free ξεκίνησε από ένα διαδικτυακό καβγά στο forum των 4τροχών. Ιδρύθηκε βγάζοντας τη γλώσσα του στο «κατεστημένο» των τεχνικών εκδόσεων και κήρυττε την έλλειψη σεβασμού ως λύση για κάτι νέο. Σήμερα, 8 χρόνια μετά, νιώθω την ανάγκη να υποβάλλω τα σέβη μου. Μπορεί να φταίει που γερνάω εγώ αλλά το σίγουρο είναι ότι μαζί με τους 4τροχους χάνουμε στα αλήθεια ένα κομμάτι του σύγχρονου ελληνικού πολιτισμού.

Αν υπάρχει οποιοσδήποτε τρόπος προκειμένου η αναστολή έκδοσης των 4τροχών να είναι μόνο προσωρινή η BitsnBytes και τα ms|free, auto|free, auto-mag είναι έτοιμα να βοηθήσουν.

Κώστας Εφήμερος

https://www.msfree.gr/ms.php?id=30041