Αψογη η απαντηση σου!!!Ηταν περιπου πανω κατω αυτα που σκοπευα να γραψω..Φυσικα δεν μπορει να συγκριθει με καμια ferrari ,carrera , M και αλλα ..Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Το ΜΧ5 ( ΜΥ 2001 1.8 με στανταρ μπλοκε) επειδη ειχα την τυχη να το εχω στην κατοχη μου για καποια χρονια, πιστευω οτι ειναι ενα απο τα καλυτερα σχολεια εκμαθησης της πισω κινησης.
Το δεν αξιζει και τιποτα ειναι μεγαλη κουβεντα για ενα αυτοκινητο που ουσιαστικα αναβιωσε την roadster κατηγορια.
Προφανως αν το συγκρινεις με αυτοκινητα που ειναι ακριβοτερα απο αυτο φυσικα και θα ειναι χειροτερο. Για μενα ομως η συγκριση 2 αυτοκινητων πρεπει να εχει ως γνωμονα το κοστος πρωταρχικα, για να εχει και καποιο νοημα, αλλιως ολοι μας θα κυκλοφορουσαμε με Μ5, 997ΤΤ, 458 και Panamera turbo
Επειδη παρακολουθω πααρα πολυ καιρο το φορουμ, το κλιμα σας ειναι αψογο και η παρεα σας.. Ημουν στην αναζητηση roadster, μου αρεσε πολυ το Ζ3.
Αλλα ευχαριστω το θεο που δεν το πηρα γιατι το αμαξι καλως η κακως δεν στριβει..Μην μου την πεσετε ολοι με τα Ζ...Δεν το λεω με την κακη εννοια.Ειναι πιο πολυ βολταδικο.Ενω το μιατα μπορει πολυ ευκολα να σε παει και για drift αλλα και Μεγαρα ας πουμε για χρονο.
Νομιζω και ενα μελος απο εδω o Βazil Van Sinner ειχε και περασε σε 320αν δεν απατωμαι μπορει να επιβεβαιωσει..Το ζυγισμα του ειναι ακριβως 50/50 και με το μπλοκε ειναι πολυ διασκεδαστικο.Νιωθω πολυ ευχαριστημενος με την επιλογη μου και δεν θα το αλλαζα με τιποτα για Ζ3!Εκτος αν ηταν Μ φυσικα...
Απάντηση με παράθεση