Να στο ξαναπώ.

Από τη στιγμή που ο κλιματισμός είναι διζωνικός, σημαίνει ότι υπάρχει η δυνατότητα να εξέρχεται ο αέρας με διαφορετική θερμοκρασία γα οδηγό και συνοδηγό σωστά;

Έστω ότι έχω ρυθμίσει θερμοκρασία οδηγού στους 20 και του συνοδηγού στους 30.
Θεωρητικά λοιπόν ο αέρας που βγαίνει από τους αεραγωγούς του οδηγού θα πρέπει να είναι χλυαρός, ενώ ο αέρας που βγαίνει από τους αεραγωγούς του συνοδηγού θα πρέπει να είναι πολύ ζεστός.

Ε λοιπόν, σε μένα η θερμοκρασία που βγαίνει από όλους τους αεραγωγούς θα είναι χλυαρή. Επικρατεί δλδ η ρύθμιση του οδηγού πάντα. Ό,τι και να βάλω στη θερμοκρασία του συνοδηγού, δεν παίζει απολύτως κανένα ρόλο.

Ελπίζω να έγινα κατανοητός