Αυτή είναι η πλευρά της αντλίας που βιδώνει στο μοτέρ η γλώσσα που κουμπώνει στον
εκκεντροφόρο.
Εκεί έχει και το πρώτο από τα δυο o-ring που πρέπει να αλλαχτούν.Φαίνεται η πατούρα
κάτω στην βάση.Την γυρνάμε ανάποδα και λύνουμε το καπάκι της με torx 25.
![]()










Απάντηση με παράθεση