εχω ακολουθησει κι εγω αυτη τη λυση (με τα εξαπιστονα gt2 μπροστα, τετραπιστονα πισω) επειτα απο την προτροπη του φιλου μου bomer.
αποτελεσμα, εδω και ενα χρονο ενθουσιασμενος...

ειτε σε συνεχη φρενα απο 320+, ειτε στα μεγαρα οπου εκανα αρκετους γυρους, ειτε στον Αη Γιαννη στο κηνυγι με το λευτερη με 40 βαθμους θερμοκρασια, αψογη συμπεριφορα.
χωρις κανενα συμβιβασμο στην καθημερινη μετακινηση. σφυριγματα, σκονη κλπ...

στη μεγαλη φωτο ειναι οι δαγκανες της gt2-turbo etc. οτι καλυτερο κυκλοφορει... (οι συγκεκριμενες ειναι αμοβολισμενες)

στη μικρη ειναι μια παρομοια εφαρμογη σε Μ3 Ε46... (σορυ για τη φωτο, ειναι απο κινητο)

απο το δικο μου θα ποσταρω αυριο, μιας και εχω φωτο στο pc του γραφειου...