sorry για το off-topic καταρχην..
Σπύρο να διευκρινισω καταρχάς ότι αυτά που ψαχνω κυριως σε ενα αυτοκινητο ειναι α)αισθηση τιμονιου β) σφιχτή αναρτηση με μικρες κλισεις γ) αισθηση κιβωτιου
Με αυτα τα κριτηρια λοιπόν εκρινα ολα τα υποψηφια αυτοκινητα , μαζι και το Q5.
Οτανλοιπον ημουν σε διαδικασια εξευρεσης αυτοκινητου , και ειχα ήδη οδηγησει την Χ3, πήγα για test drive του Q5. Πολύ γρηγορο μεν αλλα ως εκεί..
Το μεγαλύτερο μειονεκτημά του για μενα ηταν το τιμονι του. Ελαφρυ , ασαφές χωρίς αίσθηση. Στα πρωτα 500 μετρα ειχε τελειωσει για εμένα το θεμα Q5. Αφού ο πωλητης επέμενε να το πάμε μερικα χιλιομετρα παρακατω στην Βαρης - Κορωπιου και εγώ προφασιστηκα πως βιαζομαι για να γυρισουμε πίσω...Και να φανταστειτε ότι με τις εκπτωσεις που ειχα λόγω τριων παιδιων το Q5 ειχε μόλις 500 Ευρώ ακριβότερη τιμη από την Χ3 και ήταν και καινούριο μοντελο.
Αλλα δευτερευοντα μειονεκτηματα: θόρυβος (Το Α4 της οικογενειας ειναι πιο ησυχο) , κλίσεις , τραχυτητα κινητηρα. Το δε s-tronic τι να πω....Ενα DSG που ειχα δοκιμασει σε ενα Golf GTI μου ειχε φανεί πολύ καλύτερο ειδικα σε θεματα κραδασμων.
Τέλος πάντων πιστευω ότι η Χ3 μετα το facelift ειναι από τα πιο καλοστημένα αυτοκινητα οσον αφορά το στριψιμο, ανωτερη σε αυτον τον τομέα και από την Ε60 520 την οποία ειχα για ενα Σαββατοκυριακο.
Μερικες κρισεις για το Q5 σε σχεση με την παλια και την καινουρια Χ3 μπορεις να διαβασεις και εδω
https://www.bimmerfest.com/forums/sh...?t=510746thumb
Αρχικό μήνυμα απο trueno
Απάντηση με παράθεση