[E46] Καταναλωση του m52 2500cc

[oldcarskickass]

εχω και θεωρω οτι ειναι πολυ επικινδυνο

Γιατί ρε συ; (άσχετο sorry για το OT, αν θες απάντα με pm, απλά σε όποιο αμάξι έχω οδηγήσει εθνική με cruise control το θεωρώ βολικό ξεκούραστο (όχι σε βαθμό αποχαύνωσης αλλά και οικονομικό)

[PANOS-E60]

εχω και θεωρω οτι ειναι πολυ επικινδυνο

Επίκίνδυνο δεν θα το λεγα, βγαίνει ακαριαία με ακούμπημα στα πετάλ. Για την Ελλάδα το θεωρώ άχρηστο όμως, ιδαίτερα με χειροκίνητο σαζμάν. Οι δρόμο μας είναι όλο στροφές, ανηφόρες και κατηφόρες. Που να κρατησεις σταθερή ταχύτητα ? Μόλις βρει ανήφορο το σύστημα πατάει περισσότερο γκάζι με ότι σχέση έχεις στο κιβώτιο ... κάνεις οικονομία έτσι ή το αντίθετο ? Με καλό αυτόματο σαζμαν το καταλαβαίνω.

Στην πραξη το χρησιμοποιώ μόνο γιά να ξεκουράσω το δεξί μου πόδι σε μεγάλα ταξίδια, σε κάποια κομμάτια του αυοκινητόδρομου που ξέρω εκ των προτέρων ότι θα το κρατήσω ενεργό γιά τουλάχιστον 5 λεπτά.

[Stamatis]

Εγω στο μερσεντε με γκρουζ γκοντρολ ξεκιναω με 140 απο Αθηνα και το βγαζω στην εξοδο της Τριπολης με ενδιαμεσες διακοπες στα διοδια.
7gtronic φυσικα και καταναλωση της πλακας.
Θεωρω οτι ειναι σωτηρια για την τσεπη σε μεγαλες διαδρομες.

[PANOS-E60]

Επίκίνδυνο δεν θα το λεγα, βγαίνει ακαριαία με ακούμπημα στα πετάλ. Για την Ελλάδα το θεωρώ άχρηστο όμως, ιδαίτερα με χειροκίνητο σαζμάν. Οι δρόμο μας είναι όλο στροφές, ανηφόρες και κατηφόρες. Που να κρατησεις σταθερή ταχύτητα ? Μόλις βρει ανήφορο το σύστημα πατάει περισσότερο γκάζι με ότι σχέση έχεις στο κιβώτιο ... κάνεις οικονομία έτσι ή το αντίθετο ? Με καλό αυτόματο σαζμαν το καταλαβαίνω.Στην πραξη το χρησιμοποιώ μόνο γιά να ξεκουράσω το δεξί μου πόδι σε μεγάλα ταξίδια, σε κάποια κομμάτια του αυοκινητόδρομου που ξέρω εκ των προτέρων ότι θα το κρατήσω ενεργό γιά τουλάχιστον 5 λεπτά.

Εγω στο μερσεντε με γκρουζ γκοντρολ ξεκιναω με 140 απο Αθηνα και το βγαζω στην εξοδο της Τριπολης με ενδιαμεσες διακοπες στα διοδια.
7gtronic φυσικα και καταναλωση της πλακας.
Θεωρω οτι ειναι σωτηρια για την τσεπη σε μεγαλες διαδρομες.