318ci ESS supercharger,απορίες!?!

[jimdros]

παιδια, ηθελα να ρωτησω για το ESS supercharger. Τι ειναι, αν εχει καποια εφαρμογη σε 318 ci και ποσο μπορει να κοστιζει..

[mitsos_chania]

O ess supercharger ειναι ενας τυπος μηχανικου υπερσυμπιεστη

Δυστυχως για το δικο σου μοτερ δεν δινει κιτ η ESS.Για οτι αλλη πληροφορια θες με ενα search θα βρεις πολλα πραγματα κυριως απο τους Βαγγελιδες και απο τον Βασιλη

[nikos-Mpacket]

Φιλε μου σε αυτην την σελιδα θα βρεις οτι θελεις,να ξερεις οτι υπαρχει και στην Ελλαδα αντιπροσωπος που ειναι και μελος του club.

https://www.esstuning.com/

[strof]

Φιλε μου σε αυτην την σελιδα θα βρεις οτι θελεις,να ξερεις οτι υπαρχει και στην Ελλαδα αντιπροσωπος που ειναι και μελος του club.

https://www.esstuning.com/

Για να μην ανοιγω καινουργιο thread, στο link που εδωσε ο Νικος πιο πανω με εκπληξη διαπιστωσα πως η εν λογω εταιρια εχει δυο προτασεις βελτιωσης και μαλιστα με εντυπωσιακα αποτελεσματα για τα χρηματα που δινεις, για το δικο μου αυτ/το (Ε90-320D-163ps).
Να το εχει δοκιμασει κανεις το θεωρω σχεδον απιθανο..
Αυτο που θελω να ρωτησω, αυτο που κανει στο αυτοκινητο τι ακριβως ειναι?
Απλα προγραμματιζει τον εγκεφαλο και τιποτα αλλο? και γιατι εμφανιζει να εχει 2 σταδια?
Μπορω να παω στο 2ο απευθειας?
Αν καταλαβα καλα το πρωτο σταδιο μου δινει 200ps (+37) και το 2ο 215 (+52!!).
Και ολα αυτα με ουτε ενα χιλιαρικο, ακουω γνωμες!

[Vasilis]

...μονοδρομος η αλλαγη μοτερ!

για οτι αλλο θες...εδω ειμαστε!

[bill_m3]

Όπως είπαν και τα παιδιά, για το δικό μας μοτερ η μόνη λύση είναι μία, μετατροπή σε 330 ή 325 και αν έχει μείνει κανένα χοντρό (ψιλό δεν φτάνει...) πετάμε και ένα esssssss πάνω

[ziaba]

Όπως είπαν και τα παιδιά, για το δικό μας μοτερ η μόνη λύση είναι μία, μετατροπή σε 330 ή 325 και αν έχει μείνει κανένα χοντρό (ψιλό δεν φτάνει...) πετάμε και ένα esssssss πάνω

υπάρχει κ ακόμα μια λυση να δώσει κάτι παρά πάνω κ να βάλει έναν s54 μετά εάν δε του φτάνουν τα 340 άλογα άς βάλει κανένα superchanger kit αλλιώς κατά τ γνώμη μου δεν αξίζει να δώσει 5-6 χιλιάδες ευρώ να μπασταρδεψει το αμάξι ειδικά για τα 50 άλογα που θα πάρει τοποθετώντας ένα 25αρι

[bill_m3]

υπάρχει κ ακόμα μια λυση να δώσει κάτι παρά πάνω κ να βάλει έναν s54 μετά εάν δε του φτάνουν τα 340 άλογα άς βάλει κανένα superchanger kit αλλιώς κατά τ γνώμη μου δεν αξίζει να δώσει 5-6 χιλιάδες ευρώ να μπασταρδεψει το αμάξι ειδικά για τα 50 άλογα που θα πάρει τοποθετώντας ένα 25αρι

Φίλε μου για μετατροπή σε 25άρι πάνω από 1000-1500¤ δεν θα του βγει (να δώσει και τα δικά του) και πίστεψέ με, τα 50 άλογα θα φανούν!!

[m-power_01]

υπάρχει κ ακόμα μια λυση να δώσει κάτι παρά πάνω κ να βάλει έναν s54 μετά εάν δε του φτάνουν τα 340 άλογα άς βάλει κανένα superchanger kit αλλιώς κατά τ γνώμη μου δεν αξίζει να δώσει 5-6 χιλιάδες ευρώ να μπασταρδεψει το αμάξι ειδικά για τα 50 άλογα που θα πάρει τοποθετώντας ένα 25αρι

Κανοντας μια σωστη πληρη μετατροπη σε Μ54 ειτε 2.5 είτε 3.0 δεν μπασταρδευεις το αμαξι...Φτιαχνεις κατι οπως εβγαινε απο το εγοστασιο. Η μονη διαφορα θα ειναι 5 παλιονουμερα στον θολο.
Επισης οι μετατροπες εχουν πεσει παρα πολυ. Και γιατι το αμαξι ειναι πλεον τουλαχιστον 6ετιας αλλα και λογω της τιμης της βενζινης/ φορολογιας.
Επισης δεν ειναι μονο τα αλογα...κερδιζεις σε φρενα, και σε βημα για ανετο ταξιδι. Καθως και την μεταξενια λειτουργια του 6κυλινδρου.

Με s54 ''μπασταρδευεις''... Αναγκαστικα στο πισω πλαισιο ανοιγεις δουλειες!
Οπως επισης και φαναρτζοδουλειες σε φτερα για να χωρεσουν ζαντες με εντελως διαφορετικα οφσετ .

[giannis_compact]

Κανοντας μια σωστη πληρη μετατροπη σε Μ54 ειτε 2.5 είτε 3.0 δεν μπασταρδευεις το αμαξι...Φτιαχνεις κατι οπως εβγαινε απο το εγοστασιο. Η μονη διαφορα θα ειναι 5 παλιονουμερα στον θολο.
Επισης οι μετατροπες εχουν πεσει παρα πολυ. Και γιατι το αμαξι ειναι πλεον τουλαχιστον 6ετιας αλλα και λογω της τιμης της βενζινης/ φορολογιας.
Επισης δεν ειναι μονο τα αλογα...κερδιζεις σε φρενα, και σε βημα για ανετο ταξιδι. Καθως και την μεταξενια λειτουργια του 6κυλινδρου.

Με s54 ''μπασταρδευεις''... Αναγκαστικα στο πισω πλαισιο ανοιγεις δουλειες!
Οπως επισης και φαναρτζοδουλειες σε φτερα για να χωρεσουν ζαντες με εντελως διαφορετικα οφσετ .

Εχει απολυτο δικιο ο Σπυρος!Και δεν πιστευω πως με τα λευτα αυτα αγοραζεις γνησιο διοτι αν πουλησεις το δικο σου θα θες καποια χρηματα απο πανω σιγουρα!Για να κανεις μετατροπη σε 2,5 γυρω στα 2μισι χιλιαρικα θελουν πια...