BMW 330

[Dimitrisc]

Καλησπερα σας και απο εμενα..Ειμαι καινουργιος στο forum..Σπουδαζω στην Σοφια στην Βουλγαρια και ειμαι ετοιμος να παρω μια BMW 330 -02 μοντελο βενζινη..Ολες αυτες εδω εχουν γυρω στα 10.000 λεβα δηλαδη 5.000 ευρο!Θελω να σας ρωτησω τι βελτιωσεις μπορω να της κανω και αν αξιζει!Ενας φιλος μου που δουλευε σε συνεργειο BMW μου εχει πει οτι με προγραμμα εξατμσιη παει γυρω στα 270 και με κομπρεσορα μπορεις να φτασεις τα αλογα της Μ3!Ειναι αληθεια?Σας ρωταω γιατι σιγουρα ειστε πιο ειδικοι πανω στο θεμα!Ευχαριστω προκαταβολικα για την οποια βοηθεια!

[ziaba]

Καλώς ήρθες!

γιατί δε παίρνεις κατεύθυαν m3?

[katsaraios]

καλως ηρθες φιλε
αν επιτρεπεται γιατι θες να το ανεβασεις σε ισχυ?
ειχες παλιοτερα και δεν σου εφτανε η δυναμη του??

[stefm5]

με πρόγραμμα και εξάτμιση το πολύ να φτάσεις τα 250...

[merbeind]

18 ετων χωρις να εχεις εμπειρια απο πισωκινητο και 231 αλογα ατμοσφαιρα θελεις παραπανω;10 χρονια οδηγος ειχα μονο πισωκινητα και παρολο αυτα το μοτερ που θελεις να αναβαθμισεις με πολυ ζορι το βαζω κατω.
Τεσπα για να απαντησω στην ερωτηση σου με προγραμμα φτανει οπως αναφερθηκε μεχρι 250 αλογα,με κομπρεσορα φτανει 350 περιπου

[deepBLUE]

Καλώς ήρθες καλή διαμονη και καλα ποσταρίσματα !!!!
Το συγκεκριμένο μοτέρ είναι λουλούδι και με αρκετές δυνατότητες αλλα και πολυ ελαστικό !
Με φίλτρο προγραμμα εξατμιση και εκεντροφορους θα πας γύρω στα 260.
Όσο αφορά το κομπρεσσορα ανάλογα ποιον θα φορεσεις και σε πιο στάδιο θα πας μπορείς να φτάσεις μέχρι 450-460 ίππους.

[GEORGE316]

Οπως ειπαν και οι φιλοι,το μοτερακι αυτο ειναι διαμαντακι...
πρωτα απο ολα θα χρειαστεις καιρο να χορτασεις τη δυναμη του...
εισαι 18 και μιλαμε για τριλιτρο 230 αλογων...θαεισαι με 5 σε ανηφορα και θα βγαινεις για προσπεραση...
παρολα αυτα υπαρχουν δειγματα στην ελλαδα που με ενα κομπρεσορα κανουν μαμα Μ3 να κλαινε.
απο εκει και περα οσο πληρωνεις..βαζεις.
η λυση του κομπρεσσορα εινιαι και η πιο αξιοπιστη βεβαια.

[deepBLUE]

Οπως ειπαν και οι φιλοι,το μοτερακι αυτο ειναι διαμαντακι...
πρωτα απο ολα θα χρειαστεις καιρο να χορτασεις τη δυναμη του...
εισαι 18 και μιλαμε για τριλιτρο 230 αλογων...θαεισαι με 5 σε ανηφορα και θα βγαινεις για προσπεραση...
παρολα αυτα υπαρχουν δειγματα στην ελλαδα που με ενα κομπρεσορα κανουν μαμα Μ3 να κλαινε.
απο εκει και περα οσο πληρωνεις..βαζεις.
η λυση του κομπρεσσορα εινιαι και η πιο αξιοπιστη βεβαια.

Για να παει στη λυση του κομπρεσορα τουλαχιστον για stage2+ ετσι και αλλιως πρεπει να προηγηθουν και ολα τα προαναφερομενα εκτος του προγραμματος που θα πρεπει να ειναι αυτο που δινει ο κατασκευαστης για το κομπρεσερ.
Το ιδιο αξιοπιστο και ισως ακομα πιο πολυ (μια και δεν παρεμβαινεις ιδιαιτερα καπου) ειναι η λυση, φιλτρο, προγραμμα, χταποδι ,εξατμιση, εκεντροφοροι με τη διαφορα πως αν πας σε επωνυμα προιοντα θα παρεις 30 το πολυ αλογα και θα σου στοιχισουν οσο ενας κομπρεσορας ενω με τον κομπρεσερ και μονο θα πας στη χειροτερη 100 αλογα σχεδον με τα ιδια χρηματα.

[GEORGE316]

ναι ισως δεν το εγραψα σωστα..
ο deep εχει δικιο.
ενοω οτι το 330 με ενα κομπρεσσορα εχει πολυ καλες δυνατοτητες και το σημαντικοτερο αξιοπιστες.
αλλα το φιλο μας δε νομιζω να τον χαλανε 230 αλογα...
και κανω μια υποθεση..
πιθανως να μην εχει οδηγησει κατι τοσο δυνατο,οποτε να μη γνωριζει ακριβως τι σημαινει το ανω των 200 αλογα σε bmw.σιγουρα θα κανει αρκετο καιρο να τα συνιθησει και το κυριοτερο να τα χαλιναγωγησει!
και οι τιμες που μας λεει ειναι παρα πολυ καλες ,οποτε γιατι να μην προσωρησει στην αγορα?
οσο αφορα τη λυση του Μ3,να βαλουμε στο παιχνιδι και τα εξοδα συντηρησης των δυο αυτοκινητων που δεν εχουν καμμια σχεση μεταξυ τους..
ενα 330 ειναι ενα δυνατο καθημερινο ενω ο θρυλος οπως και να κανεις...εχει ονομα και απαιτησεις...

[BILL007]

Πάρε Μ3 έτοιμο και τέλος...Το 330 δεν λέει με τις τιμές όπως είναι διαμορφωμένες και δεδομένου ότι θες να κάνεις βελτιώσεις.