[E46] Dyno results...

Printable View

01-01-10, 23:53
330Ci

[E46] Dyno results...

Γειά σας και απο δω μάγκες
Λοιπόν, να και η δυναμομέτρηση κατόπιν τοποθέτησης προγράμματος...

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...22_547lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...2_1094lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...122_78lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...22_537lo-1.jpg

Οι 2 πρώτες είναι το πριν και οι 2 τελευταίες το μετά του προγράμματος.
Απ' ότι καταλαβαίνω, η διαφορά είναι +14 ίπποι ρόδα ( ; ), ανέβασμα κόφτη στις 7600 ( ; ) και αφαίρεση του κόφτη τελικής. 650 γιούρια το κοστουμάκι, δεν το έχω πάει όμως ακόμα βόλτα για να δω στο δρόμο τι βγαίνει και πως.
Παρακαλώ οι επαίοντες να μου δώσουν τα φώτα τους.
Είναι καλά, μέτρια, πολύ καλά, χάλια;;;
01-01-10, 23:58
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο 330Ci

Γειά σας και απο δω μάγκες
Λοιπόν, να και η δυναμομέτρηση κατόπιν τοποθέτησης προγράμματος...

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...22_547lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...2_1094lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...122_78lo-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...22_537lo-1.jpg

Οι 2 πρώτες είναι το πριν και οι 2 τελευταίες το μετά του προγράμματος.
Απ' ότι καταλαβαίνω, η διαφορά είναι +14 ίπποι ρόδα ( ; ), ανέβασμα κόφτη στις 7600 ( ; ) και αφαίρεση του κόφτη τελικής. 650 γιούρια το κοστουμάκι, δεν το έχω πάει όμως ακόμα βόλτα για να δω στο δρόμο τι βγαίνει και πως.
Παρακαλώ οι επαίοντες να μου δώσουν τα φώτα τους.
Είναι καλά, μέτρια, πολύ καλά, χάλια;;;

Η αληθεια ειναι οτι ετσι οπως τα χεις ποσταρει δε πολυκαταλαβαινω.
Ομως σε ποιο δυναμομετρο πηγες σου εβαλε το αμαξι επανω σε ραουλα η εβγαλε τους τροχους?
Γραψς πριν το προγραμμα ποσα ηταν και ποσα μετα?
Την ιδια μερα που εβαλες το προγραμμα μετρησες πριν και μετα?
02-01-10, 00:08
330Ci

Την ίδια μέρα είναι μετρημένο, πριν και μετά το πρόγραμμα.
Δεν ήμουν παρών στη δυναμομέτρηση, την έκανε αυτός που έβαλε το πρόγραμμα. Αν τον ξέρει κάποιος, είναι κάποιος Γρηγόρης στον Πειραιά (more info pls?)
Αυτό που θέλω να ξέρω είναι αν η τελική απόδοση είναι καλή (όχι του προγράμματος αυτού καθαυτού, αλλά συνολικά της μετατροπής) ή θα έπρεπε να περιμένω περισσότερα.
02-01-10, 00:13
VanVIC

κόφτης στις 7600 μήπως είναι υπερβολικό για το συγκεκριμένο μοτέρ ?
02-01-10, 00:13
deepBLUE

Μιλας για το Δημητριαδη αλλα δε μου απαντησες τα νουμερα τι λενε γραψτα το πριν και το μετα!!
Παντως μου κανε εντυπωση γιατι λενε οτι το προγραμμα πρεπει να πατησει πρωτα.
02-01-10, 00:14
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

κόφτης στις 7600 μήπως είναι υπερβολικό για το συγκεκριμένο μοτέρ ?

Νομιζω πως ειναι υπερβολικο !!!
02-01-10, 00:15
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

κόφτης στις 7600 μήπως είναι υπερβολικό για το συγκεκριμένο μοτέρ ?

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Νομιζω πως ειναι υπερβολικο !!!

ελλατήρια βαλβίδων έχει αλλάξει άραγε ?
02-01-10, 00:17
deepBLUE

Δε θυμαμαι ο Δημητριαδης μετραει τροχο η στροφαλο ?
02-01-10, 00:25
Stathis

αν ειδα καλα μαλλον τροχο... 206 αλογα πριν, 219 μετα...
αλλα δεν γραφει αλλα στοιχεια το χαρτι... πιεση, θερμοκρασια, υγρασια, συντελεστη διορθωσης...
κανονικα δεν επρεπε να τα γραφει αυτα?

μονο με προγραμμα 13 αλογα, λιγο τραβηγμενο...
ο εριστικος τι λεει?
02-01-10, 00:27
330Ci

Τα άλογα πρέπει να είναι τροχό, γιατί αλίμονο αν είναι 219 στρόφαλο.
Ο κόφτης από ότι διαπίστωσα σήμερα είναι στις 7-7200, σύμφωνα με το στροφόμετρο.
Το 7600 το υπέθεσα από το διάγραμμα.
02-01-10, 00:27
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο sm6

αν ειδα καλα μαλλον τροχο... 206 αλογα πριν, 219 μετα...

μονο με προγραμμα, λιγο τραβηγμενο...
ο εριστικος τι λεει?

Δεν εχει μονο προγραμμα Σταθη εχει χταποδια καταλυτες εκκεντροφορους προγραμμα και δε ξερω και τι αλλο
02-01-10, 00:30
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο sm6

αν ειδα καλα μαλλον τροχο... 206 αλογα πριν, 219 μετα...
αλλα δεν γραφει αλλα στοιχεια το χαρτι... πιεση, θερμοκρασια, υγρασια, συντελεστη διορθωσης...
κανονικα δεν επρεπε να τα γραφει αυτα?

μονο με προγραμμα 13 αλογα, λιγο τραβηγμενο...
ο εριστικος τι λεει?

Νομίζω οτι κάπου αλλού έχει γράψει οτι φοράει και full εξάτμιση (χταπόδι, καταλύτες κλπ) και κάτι είχε κάνει ο μηχανικός του με τους εκκεντροφόρους και την πεταλούδα.
Εμένα πάντως με προβλιματίζει οτι ο κόφτης είναι πολύ ψηλά...
02-01-10, 00:31
330Ci

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο sm6

αν ειδα καλα μαλλον τροχο... 206 αλογα πριν, 219 μετα...
αλλα δεν γραφει αλλα στοιχεια το χαρτι... πιεση, θερμοκρασια, υγρασια, συντελεστη διορθωσης...
κανονικα δεν επρεπε να τα γραφει αυτα?

μονο με προγραμμα 13 αλογα, λιγο τραβηγμενο...
ο εριστικος τι λεει?

Αν το πρόγραμμα συνδυάζεται με άνοιγμα πεταλούδας, Κ&Ν, supersprint, χταπόδια και εκκεντροφόρους, μήπως και τα +13 είναι λίγα;
02-01-10, 00:34
VanVIC

αν το δικό μου οταν ήταν Ν/Α έδειχνε 225 τροχό με κόφτη στις 7000, αυτό θα πρεπε να δείξει πάνω απο 230 τροχό με τον κόφτη τόσο ψηλά.
Οι πιο άγριοι εκκεντροφόροι τραβάνε ψηλά την δύναμη.
02-01-10, 00:37
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο 330Ci

Τα άλογα πρέπει να είναι τροχό, γιατί αλίμονο αν είναι 219 στρόφαλο.
Ο κόφτης από ότι διαπίστωσα σήμερα είναι στις 7-7200, σύμφωνα με το στροφόμετρο.
Το 7600 το υπέθεσα από το διάγραμμα.

Οκ 7200 ειναι πιο λογικο.
Τα αλογα που εβγαλες ειναι γυρω στα 252 στροφαλο εισαι μεσα στα αναμενομενα αλλα σιγουρα θα μπορουσες να βγαλεις και 5-7 ακομα .
Ισως αν πατησει το προγραμμα να ειναι καλυτερα εκτος πια και αν εβαζες ενα προγραμμα κονσερβα επωνυμο και το λεω αυτο γιατι εχουμε δει αποτελεσματα με διαφορα προργαμματα διαφορετικα.
Ομως μια χαρα εισαι.
Σου ειχα πει κατι στη συναντηση..αν θυμασαι.
Παρε χαρτι και μολυβι και δες ποσα επιπλεον εδωσες (εκτος του μοτερ για την αγορα και τοποθετηση του) που εβαλες για να ανεβασεις την αποδοση του μοτερ για 25 αλογα.
Ετσι και αλλιως το αμαξι τωρα ειναι πολυ καλυτερο να το χαρεις οπως εσυ θες !!!!
02-01-10, 00:38
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο 330Ci

Αν το πρόγραμμα συνδυάζεται με άνοιγμα πεταλούδας, Κ&Ν, supersprint, χταπόδια και εκκεντροφόρους, μήπως και τα +13 είναι λίγα;

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

αν το δικό μου οταν ήταν Ν/Α έδειχνε 225 τροχό με κόφτη στις 7000, αυτό θα πρεπε να δείξει πάνω απο 230 τροχό με τον κόφτη τόσο ψηλά.
Οι πιο άγριοι εκκεντροφόροι τραβάνε ψηλά την δύναμη.

το δικό μου έχει αυτά που λές (με καταλύτες 200άριδες) + εκκεντροφόρους 1ου σταδίου Schrick (αλλά και στο δικό σου κάτι έκανε ο μηχανικός σου) + πεταλούδα DINAN + τροχαλίες και προ κομπρέσορα είχε δείξει 225 τροχό με κόφτη στις 7000.
Αν ο κόφτης ήταν ψηλότερα θα έδειχνε ακόμα περισσότερα
02-01-10, 00:40
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

το δικό μου έχει αυτά που λές (με καταλύτες 200άριδες) + εκκεντροφόρους 1ου σταδίου Schrick (αλλά και στο δικό σου κάτι έκανε ο μηχανικός σου) + πεταλούδα DINAN + τροχαλίες και προ κομπρέσορα είχε δείξει 225 τροχό με κόφτη στις 7000.
Αν ο κόφτης ήταν ψηλότερα θα έδειχνε ακόμα περισσότερα

Εσυ ειχες προγραμμα οχι φτιαχτο ειχες απο τον Αλ.
02-01-10, 00:42
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Εσυ ειχες προγραμμα οχι φτιαχτο ειχες απο τον Αλ.

Ο Αλ. είχε παραγγείλει στην HIOP custom πρόγραμμα γι'αυτά πουν φορούσα.
Εκτός αν εννοείς οτι το δικό μου δεν φτιάχτηκε επι του δυναμομέτρου.
02-01-10, 00:45
Stathis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο 330Ci

Αν το πρόγραμμα συνδυάζεται με άνοιγμα πεταλούδας, Κ&Ν, supersprint, χταπόδια και εκκεντροφόρους, μήπως και τα +13 είναι λίγα;

αυτο δεν το ειχες γραψει πριν ομως...

φιλτρο και καζανακι εξατμισης δεν δινει τιποτα (μπορει να χασεις και 1-2 αλογα καμια φορα...), ανοιγμα πεταλουδας δεν καταλαβαινω τι εννοεις, αρα μας μενουν χταποδι, εκκεντροφοροι.

ισως θα επρεπε να περιμενες κατι παραπανω οπως εγραψαν τα παιδια...
02-01-10, 01:05
NickE60

Όταν λένε "ανοίγουν" εννοούν ότι μεγαλώνουν την εσωτερική διάμετρο για μερικά (2-3) mm
02-01-10, 01:31
330Ci

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

Όταν λένε "ανοίγουν" εννοούν ότι μεγαλώνουν την εσωτερική διάμετρο για μερικά (2-3) mm

4mm για την ακρίβεια (στο δικό μου)

Η ουσία είναι οτι τελικά όσα και να έχεις απο κάποια στιγμή και μετά "δεν φτάνουν"....
Μου φαίνεται οτι σε κάτι μήνες θα ακολουθήσω κι εγώ τα ένδοξα χνάρια του Βασίλη, του vanvic και του deepblue :S
02-01-10, 01:36
Stathis

με το τσιγκελι στα βγαζουμε...

δεν κανεις καμια παρουσιαση του αυτοκινητου, να βαλεις και καμια φωτο να ξερουμε γιατι μιλαμε?

σιγουρα η υπερτροφοδοτηση ειναι αποδοτικοτερη απο αλλες μετατροπες....
02-01-10, 01:36
330Ci

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Ομως μια χαρα εισαι.
Σου ειχα πει κατι στη συναντηση..αν θυμασαι.
Παρε χαρτι και μολυβι και δες ποσα επιπλεον εδωσες (εκτος του μοτερ για την αγορα και τοποθετηση του) που εβαλες για να ανεβασεις την αποδοση του μοτερ για 25 αλογα.
Ετσι και αλλιως το αμαξι τωρα ειναι πολυ καλυτερο να το χαρεις οπως εσυ θες !!!!

Τα επιπλέον 1500 για πεταλούδα και εκκεντροφόρους δεν ήταν και τόσο πολλά. Η εξάτμιση δεν μπήκε τόσο για λόγους βελτίωσης, όσο για ήχο και οικονομία υλικών (αλλαγή καζανιών) και σε κάθε περίπτωση, ό,τι και να κάνεις στο μοτέρ, αυτή θα μείνει.
Οικονομία για 6.000 γιούρια τώρα...
02-01-10, 05:20
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

είχε δείξει 225 τροχό με κόφτη στις 7000.
Αν ο κόφτης ήταν ψηλότερα θα έδειχνε ακόμα περισσότερα

Μην εισαι τοσο σιγουρος ...Ναι μεν οι αγριοι εκκεντροφοροι αποδιδουν ψηλα, αλλα πρεπει να υποστηριζουν και τα ελατηρια των βαλβιδων! Δεν ξερω που ειναι τα ορια τους ,αλλα δεν ειναι και σταθερα ,αφου γερνανε με το περας των χιλιομετρων. Επισης τα κινουμενα μερη ενος κινητηρα ειναι ζυγισμενα και ζυγοσταθμισμενα για το ευρος στροφων λειτουργιας του + ενα περιθωριο ασφαλειας! Μην το εξαντλησουμε...οι κραδασμοι και οι ταλαντωσεις θα προκαλεσουν ζημιες με το περασμα του χρονου
02-01-10, 10:16
shido

Σωστος εξαλου φαινεται στην δυναμομετρηση οτι μετα τις 7100 εχει πτωτικη πορεια η καμπυλη
02-01-10, 10:21
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Μην εισαι τοσο σιγουρος ...Ναι μεν οι αγριοι εκκεντροφοροι αποδιδουν ψηλα, αλλα πρεπει να υποστηριζουν και τα ελατηρια των βαλβιδων! Δεν ξερω που ειναι τα ορια τους ,αλλα δεν ειναι και σταθερα ,αφου γερνανε με το περας των χιλιομετρων. Επισης τα κινουμενα μερη ενος κινητηρα ειναι ζυγισμενα και ζυγοσταθμισμενα για το ευρος στροφων λειτουργιας του + ενα περιθωριο ασφαλειας! Μην το εξαντλησουμε...οι κραδασμοι και οι ταλαντωσεις θα προκαλεσουν ζημιες με το περασμα του χρονου

Σπύρο το ξέρω αυτό που λές για τα ελαττήρια των βαλβίδων (δες τί έχω γράψει πιο πρίν).
Μου έκανε εντύπωση που μιλούσε για κόφτη στροφών στις 7600 (μετά το διόρθωσε).
Εγώ ξέρω οτι στην δική μου τότε δυναμομέτρηση, στις 7000 που είχα κόφτη, η καμπύλη μέχρι και εκεί δεν είχε ακόμα πτώση. Υποθέτω θα τραβούσε λίγο ακόμα.
02-01-10, 10:24
shido

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Σπύρο το ξέρω αυτό που λές για τα ελαττήρια των βαλβίδων (δες τί έχω γράψει πιο πρίν).
Μου έκανε εντύπωση που μιλούσε για κόφτη στροφών στις 7600 (μετά το διόρθωσε).
Εγώ ξέρω οτι στην δική μου τότε δυναμομέτρηση, στις 7000 που είχα κόφτη, η καμπύλη μέχρι και εκεί δεν είχε ακόμα πτώση. Υποθέτω θα τραβούσε λίγο ακόμα.

μεχρι 7200 τραβαει καλα..γιαυτο και ειναι 1 σταδιο,,για πιο πολυ στοαφρσιμα εχει και αλλους αλλα εκει αλλαζει και στις μεσαιες η συμπεριφορα,
02-01-10, 10:30
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο shido

μεχρι 7200 τραβαει καλα..γιαυτο και ειναι 1 σταδιο,,για πιο πολυ στοαφρσιμα εχει και αλλους αλλα εκει αλλαζει και στις μεσαιες η συμπεριφορα,

Ναι Γιαννη αλλα μετα για να εκμεταλευτεις το υψηλο οριο περιστροφης θελεις ελαφρωμα στο βολαν, βασικα αλλαγη με αλλο μονης μαζας, δισκο με ελατηρια...Αλλαζοντας τον χαρακτηρα του αυτοκινητου σε πιο κοντραδικο στυλ!
Μην σου πω οτι αμα το παρακανεις με τον κοφτη πρεπει να κοντυνεις και ενα κλικ το διαφορικο σου!
02-01-10, 10:35
shido

τα εκανα και τα τρια μαζι αχαχαχαχχα σωστος

Φοραω μονης μαζας αλουμινενιο ,δισκο με ελατηρια και απο 2,93 φορεσα του καμπριο 3,07 βημα με 45% μπλοκε
02-01-10, 10:36
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Σπύρο το ξέρω αυτό που λές για τα ελαττήρια των βαλβίδων (δες τί έχω γράψει πιο πρίν).
Μου έκανε εντύπωση που μιλούσε για κόφτη στροφών στις 7600 (μετά το διόρθωσε).
Εγώ ξέρω οτι στην δική μου τότε δυναμομέτρηση, στις 7000 που είχα κόφτη, η καμπύλη μέχρι και εκεί δεν είχε ακόμα πτώση. Υποθέτω θα τραβούσε λίγο ακόμα.

Βαγγελη ναι, δεν διαφωνουμε πουθενα, εγω ειπα απλα την θεωρια.Εσυ και ο Γιαννης τα εχετε δει στην πραξη στο συγκεκριμενο μοτερ...εχετε εναν λογο παραπανω!
02-01-10, 17:32
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Βαγγελη ναι, δεν διαφωνουμε πουθενα, εγω ειπα απλα την θεωρια.Εσυ και ο Γιαννης τα εχετε δει στην πραξη στο συγκεκριμενο μοτερ...εχετε εναν λογο παραπανω!

κι εγώ αυτά απ'τον shido τα'μαθα, στην αρχη σαν θεωρία, μετά ελάφρωσε η τσέπη μου, μετά τα είδα στο αμάξι μου και στο τέλος στο δυναμόμετρο και μετά κατάλαβα οτι με σχεδόν τα ίδια χρήματα θα είχα βαλει κομπρέσσορα και αντί για 30 άλογα θα είχα πάρει 100 άλογα.
Βέβαια δεν το μετανιώνω γιατί και πάλι θα τα έκανα αλλά με ανάποδη χρονική σειρά.
02-01-10, 18:08
Stathis

ρε κοιτα που ο εριστικος θα βγει να εχει δικιο σε λιγο....

ωρε που παμε....
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...CEB7CF82-1.jpg
02-01-10, 19:17
shido

o εριστικός εχει ριξει πολυ διάβασμα και ψάξιμο χααχχαχα
02-01-10, 19:27
Stathis

τι διαβασες ρε, τα μαστορεματα?

για να στολισεις το κασονι τωρα στις γιορτες? :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

https://4.bp.blogspot.com/_RXelXTz-l...rotoselido.JPG
02-01-10, 19:50
shido

Μπομπ ο μαστορας το αγαπημενο μου ρεε

Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:25.

Shoutbox provided by vBShout v6.2.13 Patch Level 1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Live Threads provided by AJAX Threads (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
BMWfans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMWfans.gr is not responsible for the content of threads/posts.