Ζαντολαστιχα!!!!!!!!!!!!!!!!!

Καλησπερα σε ολους.Εδω και καιρο ψαχνωμαι χλιαρα για για ζαντες λοιπον βρηκα αυτα τα ζαντολαστιχα η ζαντες ειναι γνησιες(ασυμετρες) σε αριστη κατασταση μπορω να πω αλλα τα λαστιχα απο τι ειδα πολυ συντομα θα θελουν αλλαγη οι διαστασεις ειναι αυτες 225/45/17 255/40/17/
Πρωτη φωτο ειναι οι ζαντες που εχω τωρα σε 16΄ απο την δευτερη μετα ειναι αυτες που εχω δει και αφου τοποθετησε μια πανω στην μπεμπα μου για να την δω.Δεν ειναι οτι πιο σπορ σε ζαντα ουτε κολλαει απολυτα με το ε46 αφου ειναι ζαντα για ε90 κουπε αλλα ειναι κουκλιστικες:tt1::tt1::tt1:.

Αυτο που θελω να ρωτησω πως σας φαινονται οι ζαντες αν και εμενα μου αρεσουν τρελλα και τι διαστασεις προτεινεται για τις πισω θα υπαρχει προβλημα αν βαλω 225 και πισω ,το min. που μπορεις να βαλεις σε 8,5 ειναι 225 εχω διαβασει.Η ζαντα ειναι και τα ιδια κιλα αλλα με 105 αλογα προσπαθεις να σωσεις και το τελευταιο για αυτο ρωταω για τα λαστιχα.:drive::drive:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../mnWzI8I-1.png

Αμα ειναι καλο το deal χτυπατες!

Aισθητικα μια χαρα ειναι.
Πολυ ομορφη ζαντουλα.

Τα οφσετ λιγο να προσεξεις.
Το 34 μπροστα το αντεχει, το εχω δοκιμασει. Θα σου κανει απλα λιγο πιο νευρικο το τιμονι.
Το 37 πισω σε συνδυασμο με 255 δεν ξερω μηπως σε κανενα φορτωμα σου βρισκει στο φτερο.
Οι στοκ ζαντες για 46αρι με 255 λαστιχο ειναι πιο μαζεμενες προς τα μεσα.
Αν ηταν στενο και πισω (225) δεν θα υπηρχε σιγουρα θεμα.
Με το 255 δεν ξερω.

Για πίσω μάλλον θα έχεις θέμα αν δεν το προσέξεις...

Για εμένα αν δεν είναι τρελή ευκαιρία μην το κάνεις...Περισσότερους μπελάδες θα βάλεις στο κεφάλι σου και δεν είναι και καμία ζάντα που θα τρελαθείς που δεν θα την βάλεις. Ψάξε καλύτερα απο 46άρι, υπάρχουν πολύ όμορφα 17άρια, μη σου πω καλύτερα 18άρια ;)

Aν θες δημόσια πες την τιμή του πακέτου που βρήκες αλλιώς στείλε μου ένα pm να μιλήσουμε :original:

Μαζι με μετα λαστιχα 490 ευρω.Το βλεπω σαν καλη ευκαιρια ειναι γνησιες σε αριστη κατασταση εξωτρικα παντα και λαστιχα ουτως η αλλος θα εβαζα γιατι αυτα που εχω τωρα θελουν αλλαγη .Η 18΄ ζαντα υπερβολικη για 1600 και πολλα λεφτα θα πηγαινει σαν καρο.Ο πως λεει κια ο rider τα πισω ελαστικα δεν μου καθονται καλα γενικα .

Πισω μπορει να μπει 225 χωρις να υπαρχει καποιο θεμα αυτο ρωταω αν καποιος με πειρα μπορει να μου πει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Φιλικά μην το βλέπεις καν σαν ευκαιριά...Με μεταχειρισμένα λάστιχα που θέλουν αλλαγή μην το σκέφτεσαι κάν για 5 κατοστάρικα και 17άρες γνήσιες.

Εδώ 18άρες γνήσιες και τις βρίσκεις 3-4 κατοστάρικα ;) Για εμένα ψάξε καλύτερα :original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GEORGE BMW 316ci

Η 18΄ ζαντα υπερβολικη για 1600 και πολλα λεφτα θα πηγαινει σαν καρο

---

Πραγματικά το 316, εκτός του τελευταίου μοντέλου με το turbo, κάρο είναι απο πλευράς αλόγα/κιλά... :(

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GEORGE BMW 316ci

Πισω μπορει να μπει 225 χωρις να υπαρχει καποιο θεμα αυτο ρωταω αν καποιος με πειρα μπορει να μου πει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Εγώ φοράω 225 σε 9άρα thumb Αυτό είναι το όριο του 225. Απλά θα πάει πολύ stretched

https://img717.imageshack.us/img717/...cture0001n.png


Δες εδω τα λινκ μπορεί να σε βοηθήσουν:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=8720
https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...&postcount=150

Με 105 άλογα και 255 πίσω θα ξεκινάς στο φανάρι και θα σε ξαναπιανει πορτοκαλί,μέχρι 225 και πολύ είναι,φιλικά πάντα.thumbκοίτα καλύτερα κάτι άλλο

Οταν οι κινεζικες ρεπλικες 17' κανουν 600 ευρω αυτο ειναι ευκαιρια γιατι ειναι γνησιες και εξωτερικα σε αριστη κατασταση ασχετα με τις διαστασεις που εχει η ζαντα και τα ζαντολαστιχα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Koyotte

Με 105 άλογα και 255 πίσω θα ξεκινάς στο φανάρι και θα σε ξαναπιανει πορτοκαλί,μέχρι 225 και πολύ είναι,φιλικά πάντα.thumbκοίτα καλύτερα κάτι άλλο

---

Ετσι οπως τα λες ειναι για αυτο ρωταω στο φορουμ για 225 πισω.Απο αυτα που εχω διαβασει το λιγοτερο που παιρνει η 8,5 ζαντα ειναι ειναι 225 θα υπαρχει καποια επιπτωση αυτο ρωταω ειτε οδηγηκη ειτε εξωτερικη?

Σχεση φαρδους ζαντας-ελαστικου

φαρδος ζαντας ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ
5 .0 inches 155 mm 165 -175 mm 85 mm
5.5 inches 165 mm 175 -185 mm 195 mm
6.0 inches 175 mm 185 - 195 mm 205 mm
6.5 inches 185 mm 195 - 205 mm 215 mm
7.0 inches 195 mm 205 - 215 mm 225 mm
7.5 inches 205 mm 215 - 225 mm 235 mm
8.0 inches 215 mm 225 - 235 mm 245 mm
8.5 inches 225 mm 235 - 245 mm 255 mm
9,0 inches 235 mm 245 - 255 mm 265 mm
9.5 inches 245 mm 255 - 265 mm 275 mm
10.0 inches 255 mm 265 - 275 mm 285 mm
10.5 inches 265 mm 275 - 285 mm 295 mm
11.0 inches 275 mm 285 -295 mm 305 mm
11.5 inches 285 mm 295 - 305 mm 315 mm
12.0 inches 295 mm 305 315 mm 325 mm
12.5 inches 305 mm 315 - 325 mm 335 mm

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Εγώ φοράω 225 σε 9άρα thumb Αυτό είναι το όριο του 225. Απλά θα πάει πολύ stretched

https://www.bmwfans.gr/forum/


Δες εδω τα λινκ μπορεί να σε βοηθήσουν:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=8720
https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...&postcount=150

---

Ευχαριστω παντα μια φωτο βοηθαει thumbthumbthumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GEORGE BMW 316ci

Ετσι οπως τα λες ειναι για αυτο ρωταω στο φορουμ για 225 πισω.Απο αυτα που εχω διαβασει το λιγοτερο που παιρνει η 8,5 ζαντα ειναι ειναι 225 θα υπαρχει καποια επιπτωση αυτο ρωταω ειτε οδηγηκη ειτε εξωτερικη?

Σχεση φαρδους ζαντας-ελαστικου

φαρδος ζαντας ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ
5 .0 inches 155 mm 165 -175 mm 85 mm
5.5 inches 165 mm 175 -185 mm 195 mm
6.0 inches 175 mm 185 - 195 mm 205 mm
6.5 inches 185 mm 195 - 205 mm 215 mm
7.0 inches 195 mm 205 - 215 mm 225 mm
7.5 inches 205 mm 215 - 225 mm 235 mm
8.0 inches 215 mm 225 - 235 mm 245 mm
8.5 inches 225 mm 235 - 245 mm 255 mm
9,0 inches 235 mm 245 - 255 mm 265 mm
9.5 inches 245 mm 255 - 265 mm 275 mm
10.0 inches 255 mm 265 - 275 mm 285 mm
10.5 inches 265 mm 275 - 285 mm 295 mm
11.0 inches 275 mm 285 -295 mm 305 mm
11.5 inches 285 mm 295 - 305 mm 315 mm
12.0 inches 295 mm 305 315 mm 325 mm
12.5 inches 305 mm 315 - 325 mm 335 mm

---

Έχεις δίκιο. Σε 17άρα με 225/45 πας μάξιμουμ μέχρι 8.5άρα.
Σε 18άρα με 225/40 πάει μέχρι 9άρα.

To λάστιχο όταν παίζει στα όρια είναι όπως το βλέπεις στη φωτό - το λεγόμενο stretched
Στα αρνητικά είναι σίγουρα ότι η ζάντα είναι εκτεθειμένη, οπότε προσοχή στα πεζοδρόμια ;)

Δεν ξέρω αν θα σε απογοητεύσω.
Το 46αρι πάντα για ασύμμετρες, φοράει 41mm μπροστά και 50mm πίσω.
Για μη ασύμμετρες είναι 47mm.
Φόρεσα στο δικό μου πριν χρόνια 17αρες ζάντες από 90ρι με offset 34mm και όχι μόνο το τιμόνι ήταν νευρικό, αλλά το αμάξι ψάρευε μετα τα 100χλμ/ωρα, κτυπούσε μονόπαντα λες και θα έπαιρνα την στεφάνη στο χέρι όταν έπεφτε σε σαμαράκια, δεν είχε επαναφορά. Φυσικά όλα αυτά΄λόγω του ότι είχε μεταβληθεί αρκετά η όλη γεωμετρία της ανάρτησης.
Πολλοί όμως τις φοράνε και δεν τους ενοχλεί, είναι και αυτό μια άποψη.

btw, φορώ 18αρες ασύμμετρες αλλά με 225 μπρός πίσω και δεν είδα κάποια τραγική διαφορά απ τις 17αρες με ίδιου πλάτους λάστιχα. Πρόκειται δε για facelift με 115 άλογα, (στην πραγματικότητα 118, λόγω που "πνίγουν" οι Γερμανοί τα 3 για να μη κάνει κομφλικτ με το 1800αρι τους).
Το μείον είναι τα κοπανήματα στις ανωμαλίες, κάποια μείωση στις επιδόσεις με αντίκρυσμα όμως το καλύτερο traction.
Τα ότι σέρνεται και... και... είναι για τους γρήγορους η για αυτούς που το παίζουν γρήγοροι.

Μπήκαν ετσι η επρεπε να κανεις τροποποιησεις σε ζαντα φτερο καμπερ?
Ρωταω γιατι το ιδιο θελω να κανω στην δικια μου και ψάχνομαι για ζαντολαστιχα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο arci

Μπήκαν ετσι η επρεπε να κανεις τροποποιησεις σε ζαντα φτερο καμπερ?
Ρωταω γιατι το ιδιο θελω να κανω στην δικια μου και ψάχνομαι για ζαντολαστιχα

---

Αν ρωτάς για τις ζάντες απο το Μ3 στο απλό 46άρι, καμία τροποίηση ούτε σε ζάντα ούτε σε φτερό...Είμαι κατά οποιασδήποτε τέτοιας παρέμβασης.

Μόνο κάμπερ άλλαξα και πήγα σε stretched κατάσταση πίσω + φοράω ανάρτηση Μ-pack...

Στο 46αρι πιο είναι το μαμά offset της ζάντας;Ρωτώ γιατί το δικό μου έχει πολύ νευρικό τιμόνι και γενικά "διαβάζει" σε κουραστικό βαθμό το δρόμο.Το πήρα έτσι και δεν ξέρω τι ακριβώς φοράει.Οι ζάντες πάντως είναι 1000% ρέπλικα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο panos320

Στο 46αρι πιο είναι το μαμά offset της ζάντας;Ρωτώ γιατί το δικό μου έχει πολύ νευρικό τιμόνι και γενικά "διαβάζει" σε κουραστικό βαθμό το δρόμο.Το πήρα έτσι και δεν ξέρω τι ακριβώς φοράει.Οι ζάντες πάντως είναι 1000% ρέπλικα.

---

47mm thumbthumbthumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gant

Δεν ξέρω αν θα σε απογοητεύσω.
Το 46αρι πάντα για ασύμμετρες, φοράει 41mm μπροστά και 50mm πίσω.
Για μη ασύμμετρες είναι 47mm.
Φόρεσα στο δικό μου πριν χρόνια 17αρες ζάντες από 90ρι με offset 34mm και όχι μόνο το τιμόνι ήταν νευρικό, αλλά το αμάξι ψάρευε μετα τα 100χλμ/ωρα, κτυπούσε μονόπαντα λες και θα έπαιρνα την στεφάνη στο χέρι όταν έπεφτε σε σαμαράκια, δεν είχε επαναφορά. Φυσικά όλα αυτά΄λόγω του ότι είχε μεταβληθεί αρκετά η όλη γεωμετρία της ανάρτησης.
Πολλοί όμως τις φοράνε και δεν τους ενοχλεί, είναι και αυτό μια άποψη.

btw, φορώ 18αρες ασύμμετρες αλλά με 225 μπρός πίσω και δεν είδα κάποια τραγική διαφορά απ τις 17αρες με ίδιου πλάτους λάστιχα. Πρόκειται δε για facelift με 115 άλογα, (στην πραγματικότητα 118, λόγω που "πνίγουν" οι Γερμανοί τα 3 για να μη κάνει κομφλικτ με το 1800αρι τους).
Το μείον είναι τα κοπανήματα στις ανωμαλίες, κάποια μείωση στις επιδόσεις με αντίκρυσμα όμως το καλύτερο traction.
Τα ότι σέρνεται και... και... είναι για τους γρήγορους η για αυτούς που το παίζουν γρήγοροι.

---

Χρισιμη συμβουλη μιας και το εχετε δοκιμασει .Το καλυτερο απο ολα ειναι οτι την ζαντα μου την εχει βαλει λαθος ειναι πιο εξω απο την αλλη πως τα καταφερε:thumbsdown::thumbsdown::thumbsdow n:

Στα μείον βάλε και μια μικρή επιβάρυνση στην κατανάλωση.Πάντως,αν έχεις την ευκαιρία οδήγησε ένα αυτοκίνητο σαν τι δικό σου με 255 λάστιχο και θα με θυμηθείς.Εγώ σε τουρμπατο από 205 πήγα σε 225 και είχα διαφορά, μικρή μεν, αλλά αντιληπτή.Από την άλλη τα συν στα είπε κι ο gant και στην τελική, μπρος στα κάλλη...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Koyotte

Στα μείον βάλε και μια μικρή επιβάρυνση στην κατανάλωση.Πάντως,αν έχεις την ευκαιρία οδήγησε ένα αυτοκίνητο σαν τι δικό σου με 255 λάστιχο και θα με θυμηθείς.Εγώ σε τουρμπατο από 205 πήγα σε 225 και είχα διαφορά, μικρή μεν, αλλά αντιληπτή.Από την άλλη τα συν στα είπε κι ο gant και στην τελική, μπρος στα κάλλη...

---

Χα χα!! 4-5 μέρες κράτησα τα 255αρια πίσω, μέχρι να πετάξω τα βαρειά bridgestone και να βάλω μπρός -πίσω conti 3 σε 225.
Η κατάσταση ήταν για κλάματα, λες και έσερνα τροχόσπιτο με 2 άξονες! :th_Laie_67-1:

Φίλε george εγώ πάντως που φόρεσα 225 σε 8,5άρα δεν μου άρεσε για δυο λόγους.Ένας ο αισθητικός γιατί δεν συμπαθώ ιδιαίτερα το stretched look κάτι στο οποίο παίζει ρόλο και η μάρκα του ελαστικού,π.χ. το PilotSport3 που είχα "έδειχνε" πιο στενό από 'ότι είναι ακόμα και σε 7,5άρα.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...49ff7f8d-1.jpg

Ο άλλος λόγος είναι ότι στις ταρζανιές ο κώλος έχανε και έβρισκε πρόσφυση πολύ άτσαλα κάτι που μου έκοβε την όρεξη,όχι ότι ήταν επικίνδυνο το φαινόμενο αλλά σίγουρα ενοχλητικό.
Τώρα η γνώμη μου για το σετ που βρήκες είναι κάνε υπομονή και βρες ένα από τα πολύ ωραία OEM σχέδια για 46άρι για να έχεις και το σωστό οφσετ και να μην χαλάσεις ένα από τα δυνατά χαρτιά του 46 που είναι ο συνδυασμός κράτημα-άνεση.Εγώ τώρα έχω 225 και 245 και στο θέμα επιδόσεων-κατανάλωσης σίγουρα υπάρχει διαφορά.Το ίδιο μεγάλη όμως είναι και η διαφορά στην εμφάνιση thumbthumb
Αυτή η κωλάρα θέλει πέλμα,πως να το κάνουμε !!

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...16e14582-1.jpg

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos valvetronic

Φίλε george εγώ πάντως που φόρεσα 225 σε 8,5άρα δεν μου άρεσε για δυο λόγους.Ένας ο αισθητικός γιατί δεν συμπαθώ ιδιαίτερα το stretched look κάτι στο οποίο παίζει ρόλο και η μάρκα του ελαστικού,π.χ. το PilotSport3 που είχα "έδειχνε" πιο στενό από 'ότι είναι ακόμα και σε 7,5άρα.

---

+1 thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos valvetronic

Φίλε george εγώ πάντως που φόρεσα 225 σε 8,5άρα δεν μου άρεσε για δυο λόγους.Ένας ο αισθητικός γιατί δεν συμπαθώ ιδιαίτερα το stretched look κάτι στο οποίο παίζει ρόλο και η μάρκα του ελαστικού,π.χ. το PilotSport3 που είχα "έδειχνε" πιο στενό από 'ότι είναι ακόμα και σε 7,5άρα.


Ο άλλος λόγος είναι ότι στις ταρζανιές ο κώλος έχανε και έβρισκε πρόσφυση πολύ άτσαλα κάτι που μου έκοβε την όρεξη,όχι ότι ήταν επικίνδυνο το φαινόμενο αλλά σίγουρα ενοχλητικό.
Τώρα η γνώμη μου για το σετ που βρήκες είναι κάνε υπομονή και βρες ένα από τα πολύ ωραία OEM σχέδια για 46άρι για να έχεις και το σωστό οφσετ και να μην χαλάσεις ένα από τα δυνατά χαρτιά του 46 που είναι ο συνδυασμός κράτημα-άνεση.Εγώ τώρα έχω 225 και 245 και στο θέμα επιδόσεων-κατανάλωσης σίγουρα υπάρχει διαφορά.Το ίδιο μεγάλη όμως είναι και η διαφορά στην εμφάνιση thumbthumb
Αυτή η κωλάρα θέλει πέλμα,πως να το κάνουμε !!

---

Νικόλα παίζει ρόλο στο stretched και το προφίλ του ελαστικού.
Γι αυτό σε 40άρι προφίλ οι κατασκευαστές για 225/40 δίνουν max φάρδος ζάντας τις 9 ίντσες.

Εδώ το δικό μου 225/40Χ18 στην 8,5άρα ΟΕΜ. Πιστεύω το stretch της είναι ανεκτό.

https://imageshack.com/a/img41/9540/g3ip.jpg

Αλλα και από ψάξιμο που είχα κάνει στο ιντερνέτι αρκετοί κατασκευατές ζαντών σε 18Χ8,5 προτείνουν λάστιχο 225/40Χ18. :original:

Παιδες μην με παρεξηγησεται αλλα το stretched look τι ειναι ακριβως γιατι το εχω χασει λιγο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GEORGE BMW 316ci

Παιδες μην με παρεξηγησεται αλλα το stretched look τι ειναι ακριβως γιατι το εχω χασει λιγο.

---

Φαντάσου μια φαρδιά ζάντα με ένα ποιό στενό ελαστικό, στο πεζοδρόμιο ξινεις ζάντα, αν κάνεις ένα σύντομο search θα βρεις αυτό που ψάχνεις, έχει συζητηθεί αρκετά.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Σας ευχαριστω για τις συμβουλες σας και της φωτο γιατι βοηθανε πολυ.Το αυτοκινητο γενικα το χρησιμοποιω συνετα στο μονο που μπορω να πω οτι κανω καταχρηση ειναι στην πρωτη ταχυτητα που μου αρεσει αυτη η μικρη σπιρταδα που εχει αν και δεν ειχα και προβλημα να την χασω αλλα απο την στιγμη που μου λετε οτι αλλειωνεται αρκετα εν μερη ο τροπος που συμπεριφερεται το αμαξι θα το σκεφτω πολυ .Μου αρεσουν πολυ αυτες ζαντες αχχαχαχαχα.Ποι πολυ με νοιαζει η ζαντα παρα αν θα γαινεται το λαστιχο πλατυ .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gant

Νικόλα παίζει ρόλο στο stretched και το προφίλ του ελαστικού.
Γι αυτό σε 40άρι προφίλ οι κατασκευαστές για 225/40 δίνουν max φάρδος ζάντας τις 9 ίντσες.

Εδώ το δικό μου 225/40Χ18 στην 8,5άρα ΟΕΜ. Πιστεύω το stretch της είναι ανεκτό.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../03/g3ip-1.jpg

Αλλα και από ψάξιμο που είχα κάνει στο ιντερνέτι αρκετοί κατασκευατές ζαντών σε 18Χ8,5 προτείνουν λάστιχο 225/40Χ18. :original:

---

Πράγματι κ.Γιώργο καμία σχέση το 18άρι με το 17άρι,σε μένα φαινόταν άσχημο,ενώ τα conti σου κάθονται μια χαρά.Φίλε george, stretched λένε το τέντωμα που προκαλεί στο ελαστικό μια φαρδιά ζάντα.

Εκτος απο την αλλοιωση της οδηγικης συμπεριφορας, πρακτικα στο αυτοκινητο που θα δημιουργησει μεγαλη φθορα και προβληματα.Γιατι αν ειναι να ανεχτω την οδηγικη συμπεριφορα αλλα να θελω καθε τρεις και λιγο ανταλλακτικα ακομα και φθηνα να ειναι που ειναι δυσκολο να μου λειπει.