Printable View
Αφού το δικό μου φεύγει σιγά σιγά πρέπει να ετοιμάσω το έδαφος για το τι καινούργιο αυτοκίνητο θα πάρω. Σαν πρώτη σκέψη ήρθε η 5 άρα E60 μετά από κουβέντα με φίλους μου έβαλαν και φωτιές για Z.
Εδώ λοιπόν θα χρειαστώ τις γνώμες από εσάς που έχετε Z να μου πείτε τα καλά και τα κακά της, τι πρέπει να προσέξω και τι να περιμένω. Μιλάμε για Z4 E85..
Δεν είναι κάπως μακριά μια πεντάρα από ένα 2θεσιο; Τι ανάγκες θέλεις να καλύπτει το αυτοκίνητό σου;
Δεν έχουν καμία σχέση το ένα με το άλλο το γνωρίζω.
Το αμάξι είναι καθαρά για δουλειά σπίτι, σπίτι δουλειά, βόλτες και 2 με 3 ταξίδια το χρόνο.
Τότε αν δε χρειάζεσαι ιδιαίτερα τους χώρους της 5αρας πάρε το z να το απολαύσεις όσο έχεις αυτή την ελευθερία! Βέβαια όσοι έχουν z4 θα σου δώσουν πιο χρήσιμες συμβουλές.
Και ξερω και ένα απίθανο Ζ4 !!!
Μιλάμε για E85 με μοτέρ M54B(όλα)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
και τιμή που είναι ανάλογη των εποχών μας; ο εξοπλισμός και τα χιλιόμετρα είναι εντελώς αδιάφορα για εμένα. Αν ναι pm me with infos..
Το μοτορι το εχεις ηδη.
Μην αγχώνεσαι οτι κ να βρεις ;)
Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
Το χεις...
Μα ούτε ένα όμως να μην υπάρχει με πρόβλημα μοτέρ στις αγγελίες..
Θέλω πιο πολύ να μάθω κατά πόσο κρύο είναι το αμάξι το χειμώνα πχ λόγο κουκούλας αν κάνει θόρυβο και τέτοια.
Χώρους απλά δεν έχει το ξέρουμε, δεν θέλω να κουβαλάω και τίποτα Αντε ένα δύο σακουαγιαζ.
Πρόβλημα στην κουκούλα και τέτοιες περιπτώσεις τι πρέπει να προσέξω στην αγορά και πως θα καταλάβω εύκολα το τι παίζει. Με λίγα λόγια τα τρικ αυτών που το ξέρουν καλά
Κατσε να το δει ο Φάνης κ τα υπόλοιπα παιδια με τα ζ
Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Θορυβος λιγο παραπανω απο τα κλειστα αμαξωματα. Οχι ομως ενοχλητικος ή τπτ σπουδαιο. Το Ζ4 εχει 2πλη κουκουλα με ηχομονωση.
Πολυ προσοχη στον μηχανισμο της κουκουλας. Οχι μονο στο μοτερ της, αλλα και να κλεινει ομαλα - μην εχει "παρει". Το γκουπ οταν κλεινει-σφραγιζει στην κλειδαρια, μην το φοβηθεις. ετσι ειναι.
Να δεις καλα τους νεροχυτες που ειναι στο πλαι πισω απο τις πορτες μην εχουν σκουριες ή βρωμιες - φυλλα κλπ. Αν εχουν (ιδιως ο δδεξια - πισω απο τον συνοδηγο) το μοτερ της κουκουλας ειναι υποψηφιο να πεθανει.
Να δεις το πανι να ειναι καθαρο και περιποιημενο. Την υφη του πανιου δλδ να μην ειναι φθαρμενο. Ριξε λιγο νερο πανω να δεις αν απορροφαται (αν ναι, εχει καιρο να κανει στεγανοποιηση) ή αν φευγει - κυλαει.
Ελεχγος στο συστημα διευθυνσης και τιμονιου- καποια ειχαν βγαλει προβληματα
Να το οδηγησεις σε κατσαρα σημεια στον δρομο να δεις μηπως τριζει πολύ.
Κατα τα αλλα οι γνωστοι καλοι ελεγχοι σε αμαξωμα και μηχανικα μερη.
Τι μοντελο σκεφτεσαι? Κινητηρα?
Διάβασε και αυτό : https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=13039
Αρχικά και εγώ για Ζ4 πήγα στην αντιπροσωπεία αλλά δεν κρατήθηκα και έφυγα με το Ε92...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Πρέπει να με έχεις καλύψει σε όλα τα σημεία..
Πάω για E85 σε οποιαδήποτε κυβικά δεν με νοιάζει τόσο. Καθαρό αμάξι με νοιάζει να είναι πιο πολύ, το μόνο που θα μου έκανε την διαφορά είναι στον εξοπλισμό το Cruise control γιατί έχω ένα ψιλό θέμα Με τα πόδια και σε μακρινές αποστάσεις με κουράζει.
Για ταξίδια το θέλεις δηλαδή το Ζ4? Δεν ξέρω κατά πόσο ξεκούραστο είναι, ας μας πει κανένας κάτοχος...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Συμφωνω και γω.Προσωπικα δεν θα επαιρνα ποτε διθεσιο αυτοκινητο.Μονο smart.Δινεις τοσα πολλα χανεις τοσα πολλα για το ντιζαιν.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Δεν λεω ωραιο το Ζ4 αλλα...
Στη θεση σου θα παιρνα ενα Μ3 Ε46 ή 330-335 Ε93.
Δικα μου γουστα ετσι:cheers::cheers:
Ταξίδια όπως έχω γράψει και παραπάνω είναι δύο τρία το πολύ το χρόνο. Φαντάσου όμως και Χαλκίδα να πάω κουράζομαι στο πόδι χωρίς Cruise.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Το roadster ειναι τροπος ζωης που λενε και ειναι να μην ξεκινησεις.
Μετα δεν μπορεις αλλιως.
Στα ταξιδια ειναι οχι μονο ξεκουραστο αλλα σου προσφερει αυτη την διαφορετικη ομορφια και αισθηση ελευθεριας που μονο αυτο μπορει να δωσει.
Ειναι αυτοκινητο απολαυσης
sent from my s4 mini
Φιλε μου θα σου δωσω μια ταπεινη συμβουλη σαν κατοχος Ζ4...
Αν δεν εχεις αλλο αυτοκινητο "γενικης" χρησης,μην αγορασεις Ζ4! thumb
Ειναι αυτοκινητο απολαυσης,οπως εγραψαν πιο πανω και τα παιδια!
Ακομα και για ταξιδι ειναι κουραστικο αυτοκινητο!
Αν εισαι Αθηνα,κανονιζουμε ενα ραντεβου να το δεις,να σε κανω βολτα,αλλα και να το οδηγησεις για να βγαλεις τα συμπερασματα σου!
Μιλαω σαν κατοχος Ε89...Για το Ε85 δεν μπορω να εκφερω αντικειμενικη γνωμη...Ας μιλησει καποιος αλλος πιο αρμοδιος! thumb
εχοντας οδηγησει Ζ4 ειναι οντως μηχανημα οδηγικης απολαυσης.αισθανεσαι οτι το φορας.απο τη θεση οδηγησης,τις κομπακτ διαστασεις,την οδικη συμπεριφορα,.οδηγοντας σε ενα επαρχιακο δρομο με στροφες και ανοιχτη κουκουλα θα κολλησεις με το Ζ4.δεν ειναι αμαξι που θα το διαλεξεις με τη λογικη,ειδικα στην Ελλαδα της κρισης του 2013,αλλα θα το διαλεξεις με το συναισθημα για την απολαυση που προσφερει!
Μια και ειμαι κατοχος Ε60,που αναζητουσες αρχικα,πιστευω οτι ουτε και αυτο ειναι ενα καθημερινο οχημα,αλλα τιποτε δεν σ'εμποδιζει να το χρησιμοποιεις καθημερινα,ουτε αυτο ,αλλα φυσικα ουτε και ενα Ζ4.....εξαρταται ομως καθαρα απο το πως θα το χρησιμοποιεις,την καθημερινοτητα σου,αν σε ενδιαφερει η καταναλωση,συντηρηση κλπ. εξοδα που προκυπτουν απο την καθημερινη χρηση τους.:original:
Πιστευω οτι σε σχεση με την Ε46 που ειχες,θεωρω αναβαθμιση την Ε60 και διαφορετικης οδηγικης προσεγγισης την Ζ4.......οποιο και να παρεις,θα εχεις ενα διαφορετικο οχημα απο αυτο που ειχες και σε καποια σημεια καλυτερο,αλλα και σε καποια χειροτερο.
Αρχηγέ Ζ4 για σπίτι δουλειά - δουλειά σπίτι μου φαίνεται λίγο υπερβολικό από πλευρά βενζίνης αλλά οκ αυτό είναι προσωπικό θέμα για τον καθένα, αν μπορεί να τα δίνει.
1) Γενικά θα σου πρότεινα μαύρη κουκούλα, για κανένα λόγο μπεζ. Με έναν καθαρισμό κ τα νάνο-κόλπα θα την έχεις τούμπανη για πολύ καιρό!!!
2) Μη πάρεις Ζ4 2.0λ. Δε ξέρω τι ηλικία έχεις κ αν γουστάρεις γκάζι, αλλά τουλ εγώ έχω ξενερώσει που δε μπορώ να βάλω 1-2 μλκιουλες να το κάνω πιο παιχνιδιάρικο. Οπότε καλά κάνεις κ ψάχνεις για Μ κινητήρες.
3) Θόρυβο δε κάνει η κουκούλα γενικά ούτε το αμάξι. Σε καμία λακουβα τώρα, μπορεί να ακούσεις κανένα τρίξιμο.
4) Δεν μπάζει απο πουθενά νερά. Τουλάχιστον εγώ δεν έχω δεί, ούτε έχω ακούσει τέτοιο παράπονο.
5) Κάνει πολύ ωραίο ταξίδι κ αν έχεις κλειδωμένη τη κουκούλα (σου δίνει λίγους πόντους στο πορτπαγκαζ) χωράνε αρκετά πράγματα. Είχα γυρίσει απο Λιτόχωρο Αθήνα όταν απολύθηκα με 4 σακβουαγιάζ μαζί με άλλο 1 παιδί.
6) Γενικά το ποιο δαπανηρό που μπορεί να σου τύχει νομίζω πως είναι να χαλάσει ο μηχανισμός της κουκούλας.
Το μεγαλύτερο ρόλο βέβαια σε 1 αμάξι κ πόσο μάλλον roadstear τον παίζει ο βιασμός βέβαια. Πχ μη περιμένεις να μη τρίζει αν ο προηγούμενος το έχει βιάσει σαν κάτι S2000 που έχει το car.gr
Ελπίζω να βοήθησα αρχηγέ! Ότι κ να διαλέξεις, καλοτάξιδο να είναι
Δεν ξερω για εσας με τα Ε85 και την υφασματινη κουκουλα παιδια,παντως εγω με την σκληρη κουκουλα στο Ε89 εχω "παντρευτει" τους τριγμους,παρολο που το προσεχω σαν τα ματια μου και εχω δοκιμασει ολα τα tips για να τους αποφυγω...Ειστε τυχεροι στο συγκεκριμενο κομματι!!!
Karizma ανταλλάζουμε αμάξια όποτε θες :hystericalbs1: :whistle:
Αν δεν με κρατουσε ακομα(λιγο βεβαια...)η σπιρταδα του,πολυ ευχαριστως!!! :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kapamaru1
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την κίνηση σου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4
Τι ακριβώς σε κουράζει μέσα στην πόλη για βοηθά με σε αυτό
Σαν αμάξι πιστεύω ότι θα είναι πιο άνετο μέσα στην Αθήνα είναι σχεδόν το μισό από αυτό που είχα, δεν ξέρω βέβαια το ότι επειδή είσαι πίτα κάτω στον δρόμο σε κουράζει.. βενζίνες μία η άλλη θα είμαι και στα service πάλι τα ίδια εξάλλου για το ίδιο μοτέρ μιλάμε.
Ένα σημαντικό το χειμώνα παίζει κρύο μέσα;
1)Μικρη καμπινα=σε πιανει ψυχοπλακωσηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
2)Θεση οδηγησης που δεν σου επιτρεπει να εισαι χαλαρος και ανετος
3)Στησιμο=Απαγορευτικο setup αναρτησης για μεσα στην πολη!Κοπαναει υπερβολικα και θα σε κουρασει!
4)Καταναλωση(εκτος και αν μπορεις να ανταπεξερθεις στις τρεχουσες τιμες της βενζινη)
Τα ανωθεν ειναι προσωπικες γνωμες ΚΑΘΑΡΑ!!! thumb
Απο καποιον αλλο,μπορει να ακουσεις τελειως διαφορετικα πραγματα...
Το Πεζουδακι 307 που εχω σαν βασικο μεσο μετακινησης,το βρισκω πολυ πιο ανετο για να καταλαβεις π.χ ...
Εχω Ζ4 2.5 για καθημερινο.
Καιω 15-20¤/100χλμ. Εχει αρχισει να με ενοχλει το κοπανημα στις λακουβες (δεν ειναι OEM ομως, KW V2, powerflex, H&R sways). Χωραει αρκετα πραγματα για ταξιδι, εχω κουβαλησει μεχρι και φουρνακι μικρο (με ανοιχτη οροφη). Εχω κανει ταξιδι 2 ατομα με 2 σακβουαγιαζ τριποδο καμερα βατραχοπεδιλα ψαροτουφεκο και δεν θυμαμαι τι αλλο. Στριμωγμενα βεβαια. Ταξιδι πας κανονικα αν δεν κουβαλας ολο το σπιτι σου.
Η μικρη καμπινα εχει τα καλα της (ψυξη/θερμανση γρηγορα) και τα κακα της (καπνισμα με λιγο ανοιχτο παραθυρο ξεχνα το, θα πεθανεις απο τη καπνα) λογω του μεγεθους της.
Η οροφη δεν τριζει, τριζουν τα υπολοιπα ομως. Με felt tape το φερνεις στα ισα του. Δεν μπαζει νερα. Η θεση οδηγησης σε εχει στη τσιτα, στο compact καθομαι πολυ πιο ανετα. Δεν εχει κρυο το χειμωνα, το Ε46 που ειχες ειναι πιο ανετο στη πολη, πιο "βαρκα" ομως σε σχεση με το Ζ.
Αν θες βελτιωσεις ξεχνα τα Si μοτερ. Β25 και Β30 μονο.
Δεν εχει νοημα να μιλαμε για προβληματα και για το τι να κοιταξεις, βρες πρωτα μερικα Ζ που θες και θα τα δουμε ενα-ενα για τη συντηρηση τους.
Αν ειναι SMG η τρομπα κοστιζει κανα 1000. Μη παρεις μπεζ κουκουλα.
Στα εξτρα να εχει Navi οπωσδηποτε, ειναι τεραστια μανουρα να μπει μετα. Αν αυτο που βρηκες δεν εχει cruise δεν πειραζει, μπαινει σε 5 λεπτα.
Δεν πηδας στο αμαξι, θα κορναρεις καθε 2 δευτερολεπτα :th_Laie_67-1:
Το Ε60 ειναι αλλη φαση, αρχονταμαξο. Τριλιτρο με ESS θα κανει παπαδες και θα το εχεις για πολλααααα χρονια. Κουβαλας ενα σπιτι και ομαδα 5χ5. Το Ζ καποια στιγμη δεν θα καλυπτει τις αναγκες σου.
Δε συμφωνώ Karizma. Αν βρει κανένα μπεζ σαλόνι η κανένα με πινελιές άσπρου μέσα το μεγαλώνουν λίγο το σαλόνι. Δεν είναι όπως το φουλ μαύρο. Λερώνει εύκολα όμως :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4
Αυτό ξανα πές το :th_Laie_67-1: :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk
Πέμπτο overall σε λιγότερες βλάβες το Z4 δύο-τριών ετών στα ΚΤΕΟ της Γερμανίας :
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...3d6b5c23-1.jpg
αφου κουραζονται τα ποδια σου παρτο και αυτοματοthumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
θα με θυμηθεις....
Αναμενόμενες οι πρώτες θέσεις να είναι κατηλλειμένες από Γερμανικά. Ζ4 εγγύηση! :warriorsmiley:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο doctore
υγ: (Δυσάρεστη έκπληξη είναι το ΜιΤο! Ένα κλικ πάνω από Ντάτσια;;;:thumbsdown:)
Αν σου αρέσει εμφανισιακά να το πάρεις.
Αν κοιτάς τριγμούς και ποσό κουράζει σε ταξίδι θα σου πρότεινα να δεις και τίποτα άλλο. Δεν τρίζει η οροφή αλλά τα πλαστικά του μέσα.
Από ζημιές προσωπικά δεν έχω κανένα παράπονο.
Για καθημερινό αμάξι επειδή το χρησιμοποιούσα έτσι δεν είναι το κατάλληληλο.
Μέσα είναι λίγο κλειστοφοβικο σε σύγκριση κιόλας με το 46 που είχαμε παράλληλα κάποιο διάστημα. Η ποιότητα κύλισης του 46αρι δεν συγκρίνεται με το ζ4. Στο πρώτο έφτανα 200 χαλαρός και μπορούσα να πηγαίνω ώρα έτσι ενώ το ζ4 μετά τα 170 σε αγχώνει.
Το 3αρι το πούλησα ,το z αν και είχα καλή πρόταση το καλοκαίρι αρνήθηκα.
Σαν επιλογή πιστεύω στην αρχή θα σε ενθουσιάσει αλλά αν δεν το ερωτευτείς σε βάθος χρόνου θα σε κουράσει.
Εδω εισαι .......... :warriorsmiley:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk
αυτό το τοπικ το είχα ανοίξει ένα χρόνο πριν..
ευχαριστώ πάντως.
Το ξερουμε.... Τελικα τι εκανες; τι αγορασες;;;
Τότε είχα πάρει ένα smart f2 σαν γρήγορη λύση, μετά από ένα χρόνο δεν ήθελα να το βλέπω καν και το έδωσα και αυτό.
Πριν λίγες βδομάδες αγόρασα ένα Hyundai Coupe του 2006 με 32,000χλμ και έως τώρα μπορώ να πω ότι το απολαμβάνω. Το μόνο μείον που έχει το αμάξι είναι η υψηλή κατανάλωση για τα ΚΕΚ και τους ίππους του.
Απο (σκεψη για) Z4 χιουνται κουπε, θελει κοχονες :D
Το να πληρώνω κερ@@@@ έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα με έκανε να το αφήσω.