ΕΚΤΑΚΤΟ: Ανακοινώθηκε πριν λίγο η νέα FERRARI 458 SPECIALE! Παγκόσμια παρουσίαση στην Φρανκφούρτη! Σας αρέσει;
https://458speciale.ferrari.com/en
Printable View
ΕΚΤΑΚΤΟ: Ανακοινώθηκε πριν λίγο η νέα FERRARI 458 SPECIALE! Παγκόσμια παρουσίαση στην Φρανκφούρτη! Σας αρέσει;
https://458speciale.ferrari.com/en
Πολύ ωραιο...το ντακτειλ πολύ ωραιο.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...20130820120611
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...20130820120608
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...20130820120611
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...20130820120612
Παράθεση:
Η Ferrari ανακοίνωσε μια ακόμη πιο hardcore έκδοση της 458 Italia, με το όνομα Speciale. Η πρώτη της παρουσίαση θα γίνει στην έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη.
Είχαμε ακούσει και στο παρελθόν για μία νέα έκδοση της 458 με ονόματα όπως: Monte Carlo, Scuderia ή Challenge Stradale, αλλά τελικά η Ferrari αποφάσισε να «βαφτίσει» τη νέα 458 «Speciale».
Πρώτη αλλαγή ή αν θέλετε αναβάθμιση έγινε στον V8 κινητήρα της ο οποίος από τα 4.495 κ.εκ. του κινητήρα της αποδίδει 605 ίππους. Σύμφωνα με τη Ferrari η 458 Speciale είναι το πιο δυνατό ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο με V8 στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας.
H Ferrari 458 Speciale ζυγίζει άδεια 1.290 κιλά και μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 3,0”, ενώ για τα 0-200 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 9,1 δευτερόλεπτα. Το γυρολόγιο της στην πίστα της Ferrari στο Φιοράνοήταν στα 1Ά 23” 500, ολοκληρώνοντας το γύρο 1,5 δευτερόλεπτο ταχύτερα από τη στάνταρ 458 Italia.
Η Ferrari συνεργάστηκε με τον Pininfarina για το σχεδιασμό της 458 Speciale, όσο αφορά την αεροδυναμική αλλά και την αισθητική βελτίωση. Για παράδειγμα, η 458 Speciale διαθέτει αεροδυναμικά κινητά πτερύγια εμπρός και πίσω που προσαρμόζονται αυτόματα για βελτιστοποιήσουν την κάθετη αεροδυναμική πίεση.
Από ένα κορυφαίο μοντέλο όπως η 458 Speciale δε λείπουν και τα γονίδια από τη F1. Εδώ κάνουν την εμφάνισή τους μέσω του συστήματος Side Slip Angle Control. Το SSC μπορεί να αναλύει τη γωνία ολίσθησης του αυτοκινήτου, να τη συγκρίνει με την ιδανική τιμή και να βελτιστοποιεί τη διαχείριση της ροπής μέσω του ελέγχου πρόσφυσης και του μοιράσματος της ροπής στους πίσω τροχούς.
πηγη:https://www.koolnews.gr/auto/nea-fer...ale-i-kokkini/
αν μου αρεσει???...μπαααα,μαλλον την απλη θα παρω!!!:thumbsup:
Ας την παραγγείλει κάποιος ρε παιδια να μην νιώθει και μόνη της η κ. Καρίτσα....
Τα πορσικα φεραριζουν η' το αναποδο ρε παιδες?
Παντως πολυ moun@r@ η speciale!!
.... άντε τώρα να βρούμε τον @λήτη που πάτησε όχι στην ψηφοφορία..........
:hystericalbs1::hystericalbs1:
Σοβαρα δεν σ'αρεσει?Ιδια η 918 ειναι αλλα σε κοκκινο!!!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...20130820120611
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...00208opt-1.jpg
:original:
Η ψηφοφορία μου φαίνεται λίγο περίεργη.....
Είναι σαν να έχεις μια γυμνή φωτογραφία της μπελούτσι με τα πόδια ανοιχτά και να ρωτάς: σας αρέσει η φωτογραφία?
(εκεί βέβαια ξέρεις ότι τα όχι θα είναι από γυναίκες.... λόγω ζήλιας!!!)
Θέλω να ακούσω ήχο απο αυτό το πράμα!!
Έχεις δίκιο!Όντως είναι! Αν και ήξερα το αποτέλεσμα την έκανα για ψυχολογικούς λόγους,δηλαδή να βλέπω το ναι σε υψηλό ποσοστό για να μου ανεβαίνει το ηθικό!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 120ie87
ειναι Ονηρικη αλλα Πρωσοπικη μου αποψη συμπαθειας θα ειναι παντα στην Enzo και την εκδοση FXX EVOLUZIONE
FXX επιθυμεί ο...κ.''Μάκης''?? :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Όποιος έβρισκε την 458 λίγο "φλώρικη"....τώρα με την Speciale το εργαλείο έδειξε όσο άγριο έπρεπε να είναι. Το μοτέρ όμως είναι που κλέβει την παράσταση....γεια σου ρε Ferrari που επιμένεις ατμοσφαιρικά!!!!
E Σιγουρα Αυτο ειναι το Μεγαλειο που την κανει να εχει την διαφορα και να ειναι Ν.1 απο τα αλλα supercars οχι οτι επιμενη στην Ατμοσφερα αλλα ο βασιλιας ειναι μονο στην ατμοσφερα εκει που κανεις δεν μπορει να φταση τα μοτερ της (συμπεριλαμβανομενου και η Lamborgini), η Ferrari aκολουθη παντα πιστα την παραδοση της τουοτι τα επιτευγματα της να ειναι πιστα αντιγραφα και κατα το πλειστον κοντα στο ανωτερο οχημα , το μονοθεσιο F1.
η FXX Evoluzione ειναι το μονο ας πουμε 2θεσιο συμβατικο αυτ. που εχει πλησιαση το μονοθεσιο F1 σε οδηγηση στυλ επιδοσεις κρατημα,,,,
π.χ. σε Supercars Compitision in Arizona η FXX Ev. βγηκε πρωτη χαλαρα απο το θεωριτικα γρηγ.supercar Buggati Veyron 1300 απο SALEEN, SS,,(SHELBY SUPERCARS,,Koenigseg , και αλλα ειδικα η B. Veyron 1300 ειχε παθη συντριβη απο την FXX ηταν κοντα 1 γυρο πισω στους 15 , και δεν επιασε τελικη τετραδα ειχε χαση και εμεινε πισω και απο τα Αμερικανικα Saleen , SS , Pontiac Vector SE, και Murcielago ,,,, σ'αυτην την Top Ανεμετρηση μου εκανε εντυπωση πως δεν ειχε εμφανιστη απο την Porsche το GT2 RS αλλα ενα αλλο της Tec.Art Bau με 900+ PS.
ετσι κι'αλλιως was by Supercars Owners. and Sponsored Compitision.
Πρωσοπικα σκεφτομε μια αναμετρηση την γιγαντιαια αναμεσα στο Ν1 και το Ν2
FXX και GT2 RS Tα 2 Γρηγωροτερα στον Κοσμο (οχι βεβαια Θεωριτικα απο τεχνικα στοιχεια) αλλα στην αποδειξη πραξης,,,
πιστευω πως σε εκκινηση το GT2 RS θα στεκοταν καλα ισως επερνε και κατι (βεβαια παλι εξαρταται απο αντανακλαστικα του σοφερ) αλλα στην συνεχεια,,,,,θα υπηρχε Αναποφευχτα ο μονολογος FXX Evoluzione.
https://www.youtube.com/watch?v=ljamNF5NLD8
https://www.youtube.com/watch?v=XsCOEHZ1Szw
σε Video απο την αναμετρηση στην Αμερικη το τρελλο ειναι πως ο σωφερ της FXX την ειχε φερη τοσο οριακα με αποτελεσμα να δουν οι θεατες αρκετες φορες στα πλαγια μπροστα αριστερα - δεξια οι μασπιεδες ακουμπουσαν και εβγαζαν για αρκετα μετρα σπιθες,,,,,,, :shok: (Οut of Mind).
Για σου ρε σολοραιντερ γνωστη της αυτοκινησης.
ΝΤΑΞ καταλαβα.....
τωρα θα με κραξεις...αλλα η Μπελουτσι μου φαινεται χοντροκωλα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 120ie87
:shok::shok::shok::shok::shok::shok::shok:
πάρτο πίσω!!!
οτι και να'ναι στα,,,,,,45και βαλε η μπελουτσι ,,,,,παει για αλλαγη σασι
ε ξεκοληστε με την Μονικα !!!!!
τα κυτει εμα !!!!!
Τράβα πλύνε το στόμα σου με https://www.bmwfans.gr/forum/images/...lshampp1-1.jpg ρεεεεε :hystericalbs1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Tsakirakos
Ήδη ετοιμάζουν και το βίντεο! https://www.worldcarfans.com/1130827...arcelona-video
14.1 συμπιεση, 135 ιππους/ λιτρο.
40% γρηγοροτερες αλλαγες απο την 458 (!)
0-200 σε 9.2, 1.35 πλευρικη επιταχυνση.
Μια ανανεωση του υπαρχοντος μοντελου ειναι αρκετη απαντηση στην καινουρια 991.
Και του χρονου αναμενεται και αντικαταστατης!
https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewto...36&start=13110
Ειναι αλλου γενικα... Μαζι με το αμάξι θέλεις κ μια πίστα για να της πίνεις το αίμα καθημερινά !!! Δεν ξέρω τι θα γίνει Πο του χρονου όπου μπαίνει το turbo στους κινητήρες της f1 κ ως γνωστο ότι τεχνολογία έχει η Ferrari απο την f1 την μεταφέρει στα αμάξια της...
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
Yπαρχουν βεβαια και οι κομπλεξικοι στερημενοι που χλευαζουν την παραπανω παρατηρηση και παρομοιαζουν τα σειριακα κιβωτια στα παπακια ως τεχνολογια F1 κλπ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Alex_
Ωχ τέρμα κ η ατμόσφαιρα στη Φεράρι ; Δηλαδή σε κάμποσα χρονια δεν θ υπάρχει αμάξι χωρις τουρμπο ....
με την εξελιξη που θα εχουν τα τουρμπο σε 2-3 χρονια στην f1, ποιος ξερει μπορει να ειναι καλυτερα κι απο τα ατμοσφαιρικα μοτερΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο playmaker