τη χρειαζεται για να μπει το διαφορικο του m3 e46 στο δικο μου αμαξι ε46 1900cc και αν μπαινει.εχουν το ιδιο βημα η μετα αν μπαινει θα γινει πιο μακρη η πιο κοντο
Printable View
τη χρειαζεται για να μπει το διαφορικο του m3 e46 στο δικο μου αμαξι ε46 1900cc και αν μπαινει.εχουν το ιδιο βημα η μετα αν μπαινει θα γινει πιο μακρη η πιο κοντο
Θα ειναι φουλ κοντό αλλα μπαίνει κόψε ραψε
Κεντρικό με τα ιμιαξονια βέβαια μαζι !!!
Βασικα βρες μια γέφυρα κομπλε και ειναι πολυ πιο
Εύκολο
θα πρεπει να ''φουσκωσει και τα πισω φτερα αλλιως οι ζαντες θα βγαινουν πολυ εξωΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
ειναι σιγουρο αυτο γιατι ειχα δει ε46 2.2 κουπε με πισω γεφυρα κομπλε απο Μ3 και δεν ειχε κανενα προβλημα με μαμα 17αρεςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο maris7
χωρις να ειμαι 100% σιγουρος νομιζω οτι πρεπει να κουμπωσουν ολα απο το Μ3 ακρα,ζαντες,φρενα,κτλΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
καποιος να μας διαφωτισει?:whistle:
μπαινει !!!!
το εχουμε κανει θελει ομως ολοι τη γεφυρα!
νομιζω με ιμιαξονια απο 330 γινετε δουλεια δεν ειμαι 100% σιγουρος
τωρα αν βρεις κομλπε γεφυρα ειναι πιο ευκολο!!!
δεν αξίζει να το κανεις ειδικά σε 316 θέλει πολύ δουλειά + πατέντα στ κεντρικό για να μπει αν το θες μόνο για μπλοκε κ πιο κοντό βήμα βαλε ένα έτοιμο γκρουπ, κορόνα κτλ για τ δικό καβούκι κ τέλος ή ακόμα καλύτερα ψάξε για έτοιμο μεταχειρισμένο 5 λεπτά υπόθεση θα ναι
ξερεις που μπωρω να βρω και ποσο κανειΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
Παντως αν βαλης διαφορικο απο μ3 και θα πηγαινη καλυτερα διοτι ειναι μαμα μπλοκε (θα μπαινης στις στροφες αερατα Πατημενος) αλλα + θα εχεις και καλυτερη τελικη διοτι εχει οντως πιο μακρυ βημα
Λοιπόν:
1) Διαφορικό απο Μ3 δεν μπαίνει αν δεν συνοδευτεί απο όλη την γέφυρα ολόκληρη, διότι οι υποδοχές που θα βιδωθεί πάνω στη γέφυρα είναι διαφορετικές απο τα 316 εως 330...
2) Δεν μπαίνει διότι τα ημιαξόνια είναι διαφορετικά στα απλά 3άρια σε σχέση με αυτά του Μ3 οπότε θα χρειαστείς και ημιαξόνια...
3) Δεν μπαίνει γιατί αν χρειαστείς ημιαξόνια θα θέλεις και άκρα-ψαλίδια απο Μ3γιατί στα δικά σου (ακρα-ψαλίδια) δεν κουμπώνουν του Μ3...
4) Κεντρικό θα πειράξεις ΜΟΝΟ αν στην υποδοχή που κουμπώνει στο διαφορικό δεν έχεις μπιλιοφόρο....
Το μήκος δεν παίζει ρόλο μιας και δεν θα πειράξεις σασμάν οπότε στο ίδιο μήκος είσαι και πάλι....
Μην ακούς κόψε ράψε...
Είναι θέμα offset ζάντας και ΟΧΙ γέφυρας....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο maris7
Βασίλη !!
Για να μπει το διαφορικο του Μ3
Στο 316 θέλει κόψε ραψε κεντρικό !!
Το διαφορικο κΑθετε μερικά cm πιο μέσα
Απο οτι το μανα !!!
Πες έναν που έβαλε διαφορικο και δεν έκοψε τον κεντρικό του
Αλλά έχω και άλλη λύσει για να μη πληρώνετε
Τζάμπα κεντρικούς Μ3
(Γατακια)
Θα συμφωνήσω...απλά δεν μπαίνει μόνο του αν δεν μπει ΟΛΗ η γέφυρα απο Μ3.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
οποτε το m3 το ξεχναμε για λογους ταλαιποριας και να βρω ολοκλιρο αξωνα πισω κομπλε καιγια λογους χρηματικους που πιστευω ενας αξωνας μαζι με διαφωρικο κομπλε θα κοστιζει πανω απο 1300 ευρο πιστευω, υπαρχη καπιος που να φερνει διαφωρικα μπλοκε για το δικο μου μοντελο και τη κοστος θα εχει
για λεγε!
Πάρε απο Αγγλία !!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kostas_ke35
Πολυ πιο φτηνά !!!!
καπιο σαιτ?
Quaife απο τον kevin bird's garage....Καπου στα 1000 θα σου βγει...Πουλαω κι εγω ενα τετοιο μπλοκε.Αν φορας 188αρι καβουκι,σου κανει...
Πιο κοντο ειναι το βημα του Μ3.... 3.62 φοραει εναντι 3.38 του 1.9......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Solorider
ψάξε στ νετ σε αγγελίες κτλ κάτι θα βρεθεί για μεταχειρισμένο έτοιμο σωστό διαφορικο 500-700 ευρώ πιστεύω είναι μια νορμάλ τιμή παραπάνω δε λέει να δώσειςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kostas_ke35
υπάρχει βέβαια κ λύση Γκατζελακης
http://www.google.com/search?q=%CE%B...rp.P9q3wiRCIJc