Παράθεση:
Το City Safety είναι ένα σύστημα αποτροπής σύγκρουσης σε χαμηλές ταχύτητες που τοποθετείται στάνταρ και αποτελεί παγκόσμια πρωτιά της Volvo. Σχεδιασμένο για ασφαλέστερη οδήγηση μέσα στην πόλη, λειτουργεί σε ταχύτητες έως 50 km/h και χρησιμοποιεί τεχνολογία laser για να ανιχνεύσει εμπρός από το αυτοκίνητο οχήματα που είναι ακινητοποιημένα ή κινούνται πιο αργά. Αν ανιχνεύσει ότι επίκειται σύγκρουση, τα φρένα προφορτίζονται ώστε να δράσουν ταχύτερα και αποτελεσματικότερα. Αν δεν φρενάρετε, το αυτοκίνητο φρενάρει αυτόματα και κλείνει το γκάζι, για να μετριαστούν τα αποτελέσματά της σύγκρουσης. Αν η διαφορά ταχύτητας από το προπορευόμενο όχημα είναι κάτω από 15 km/h, μπορεί να αποφύγετε εντελώς τη σύγκρουση. Το City Safety ενεργοποιείται μόλις βάλετε εμπρός το αυτοκίνητο.
Οι πλέον εξελιγμένες τεχνολογίες ασφαλείας της Volvo οργανωμένες σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα, το οποίο αναβαθμίζει σημαντικά τόσο την ασφάλεια όσο και την οδηγική εμπειρία που απολαμβάνετε. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει μια πραγματικά επαναστατική τεχνολογία για την αποτροπή σύγκρουσης, την ανίχνευση πεζών, την αναγνώριση οδικής σήμανσης και την ειδοποίηση του οδηγού όταν αποσπάται η προσοχή του. Το DSP (Driver Support Package) περιλαμβάνει: αυτορυθμιζόμενο cruise control ACC (Adaptive Cruise Control)(σε οποιαδήποτε ταχύτητα), προειδοποίηση σύγκρουσης CW (Collision Warning) με αυτόματη πέδηση FAB (Full Auto Brake) και ανίχνευση πεζών PD (Pedestrian Detection), σύστημα επαγρύπνησης του οδηγού DAC (Driver Alert Control), προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW (Lane Departure Warning), ενεργή ρύθμιση προβολέων AHB (Active High Beam), αναγνώριση οδικής σήμανσης RSI (Road Sign Information) και επιτήρηση τυφλών σημείων BLIS (Blind Spot Information System).
Διατηρώντας μια ασφαλή απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα σε ταχύτητες έως 200 km/h, το ACC προσφέρει μια πιο χαλαρή οδηγική εμπειρία σε οποιαδήποτε διαδρομή. Στην αργή κίνηση της πόλης*, το σύστημα Stop-and-Go προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητά σας ανάλογα με την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, ενώ η λειτουργία ECO σας βοηθά να εξοικονομήσετε καύσιμο. Αρκεί να πατήσετε ένα κουμπί ή το γκάζι για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο από στάση και να ακολουθήσει ομαλά το προπορευόμενο όχημα. Πάνω από τα 30 km/h, εσείς απλά επιλέγετε την ταχύτητα και την ελάχιστη χρονική απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Όταν το ραντάρ του συστήματος ανιχνεύσει ότι το προπορευόμενο όχημα κινείται πιο αργά, ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα διατηρώντας μια ασφαλή απόσταση. Και όταν η απόσταση αυξηθεί, επιταχύνει πάλι το αυτοκίνητο στην επιλεγμένη ταχύτητα. Αν το σύστημα δεν είναι ενεργοποιημένο και πλησιάσετε υπερβολικά το προπορευόμενο όχημα, η λειτουργία προειδοποίησης προσέγγισης DA (Distance Alert) ανάβει μια προειδοποιητική ένδειξη στο κάτω μέρος του παρμπρίζ για να διατηρήσετε μια ασφαλή απόσταση. Και όταν το θελήσετε, μπορείτε να επιλέξετε το συμβατικό cruise control.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι στο 50% των περιπτώσεων πρόσκρουσης στο προπορευόμενο όχημα ο οδηγός δεν φρενάρει καθόλου. Η τεχνολογία αποτροπής σύγκρουσης, ενεργοποιημένη σε όλες τις ταχύτητες πάνω από τα 4 km/h, σας προειδοποιεί με ηχητικό και οπτικό σήμα αν πλησιάσετε υπερβολικά το προπορευόμενο όχημα ή αν υπάρχουν πεζοί στην πορεία σας. Αν εσείς δεν αντιδράσετε και πρόκειται να συγκρουστείτε, το αυτοκίνητο φρενάρει αμέσως με όλη τη δύναμη των φρένων για να αποφύγετε τη σύγκρουση ή να μετριάσετε τις επιπτώσεις της. Σε μια εμβέλεια 150 μέτρων, ένας αισθητήρας ραντάρ πίσω από τη μάσκα και μια ψηφιακή κάμερα πίσω από το παρμπρίζ παρακολουθούν συνεχώς την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Στο φως της ημέρας μπορούν επίσης να ανιχνεύσουν στεκόμενους ή κινούμενους πεζούς. Αν ένας πεζός μπει απροσδόκητα στο δρόμο σας, αν το προπορευόμενο όχημα φρενάρει απότομα, αν ένα όχημα είναι ακινητοποιημένο εμπρός σας ή πλησιάζει τη λωρίδα σας και το σύστημα ανιχνεύσει ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, αρχίζει να αναβοσβήνει μια ένδειξη στο παρμπρίζ παράλληλα με ένα ηχητικό σήμα. Ταυτόχρονα, το σύστημα προφορτίζει τα φρένα και τα προετοιμάζει για απότομο φρενάρισμα, ώστε ο χρόνος αντίδρασης να είναι ο μικρότερος δυνατός. Αν δεν αντιδράσετε στην προειδοποίηση και επίκειται σύγκρουση, το αυτοκίνητο φρενάρει αυτόματα με όλη του τη δύναμη.
Ποσοστό έως και 90% των συνολικών τροχαίων ατυχημάτων προκαλούνται από τη μειωμένη προσοχή του οδηγού. Το σύστημα Driver Alert Control βασίζεται σε μια μοναδική τεχνολογία η οποία μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό εάν είναι κουρασμένος ή αφηρημένος σε ταχύτητες άνω των 65 km/h. Μέσω σημάτων από μια ψηφιακή κάμερα για την επιτήρηση του δρόμου σε συνδυασμό με στοιχεία από την κίνηση του τιμονιού, το DAC μπορεί να συγκρίνει τυχόν ασταθή συμπεριφορά με το σύνηθες προσωπικό σας στυλ οδήγησης. Εάν το σύστημα DAC ανιχνεύσει ότι η οδηγική σας συμπεριφορά δείχνει ότι έχετε νυστάξει ή ότι η προσοχή σας έχει αποσπαστεί, θα ακουστεί μια ηχητική προειδοποίηση. Ταυτόχρονα, στο ταμπλό εμφανίζεται ένα μήνυμα που σας προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα.
Σε ταχύτητες πάνω από 65 km/h, το LDW (Lane Departure Warning) μπορεί να αποτρέψει την εκτροπή του αυτοκινήτου έξω από το δρόμο ή τη σύγκρουση αν βγει από τη λωρίδα του, σε περίπτωση που αποσπαστεί η προσοχή του οδηγού. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιεί μια ψηφιακή κάμερα για να ανιχνεύει τις διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας και τη θέση του αυτοκινήτου στο δρόμο. Αν βγείτε από τη λωρίδα σας, το σύστημα LDW σας ειδοποιεί με ένα ηχητικό σήμα. Όταν αλλάζετε λωρίδα σκόπιμα, ανάβοντας φλας, το LDW δεν ενεργοποιείται.
Με την τεχνολογία αναγνώρισης οδικής σήμανσης (RSI) δεν κινδυνεύετε να παραβλέψετε σημαντικές πινακίδες. Μια κάμερα εμπρός ανιχνεύει τις πινακίδες ορίου ταχύτητας και τις πινακίδες απαγόρευσης της προσπέρασης. Ένα εικονίδιο της πινακίδας εμφανίζεται τότε στον πίνακα οργάνων για να είστε πάντα ενήμεροι για τους περιορισμούς που ισχύουν. Αν θέλετε, το RSI μπορεί να εμφανίζει και οπτική προειδοποίηση αν υπερβείτε το όριο ταχύτητας
Ενεργοποιούμενο σε ταχύτητες πάνω από 50 χιλιόμετρα την ώρα, το σύστημα EBL (Emergency Brake Lights) μπορεί να διακρίνει τη διαφορά ανάμεσα στο απλό και το απότομο φρενάρισμα. Αν το αυτοκίνητο φρενάρει απότομα, όλα τα φώτα φρένων αναβοσβήνουν ρυθμικά τέσσερις φορές το δευτερόλεπτο. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 10 χιλιόμετρα την ώρα, τα στοπ σταματούν να αναβοσβήνουν και αρχίζουν να αναβοσβήνουν τα αλάρμ.
Τα κρύσταλλα των μπροστινών παραθύρων έχουν ειδική κατεργασία για να απωθούν το νερό, προσφέροντας πολύ καλύτερη ορατότητα όταν οδηγείτε υπό βροχή. Η υδροφοβική επίστρωση της επιφάνειας διασπά το νερό που πέφτει σε μικρές σταγόνες που παρασύρονται εύκολα από τον αέρα. Και αυτό περιορίζει επίσης τον πάγο που μπορεί να πιάνουν τα παράθυρα το χειμώνα.
Αναβαθμίζοντας ακόμα περισσότερο την ευκολία και την ασφάλειά σας, η τηλεματική τεχνολογία Volvo On Call με ενσωματωμένα συστήματα GPS και Bluetooth®, σας κρατάει σε συνεχή σύνδεση με το Volvo σας, προσφέροντας μια σειρά από προσωπικές υπηρεσίες. Με το πάτημα ενός κουμπιού συνδέεστε αυτόματα με έναν υπάλληλο που μπορεί να εντοπίσει τη θέση σας και να σας στείλει βοήθεια αν χρειαστεί. Χρησιμοποιώντας το έξυπνο κινητό σας τηλέφωνο (iPhone ή Android), υπάρχουν έξυπνες εφαρμογές που σας επιτρέπουν να ελέγξετε από μακριά την κατάσταση του αυτοκινήτου σας, να κλειδώνετε και να ξεκλειδώνετε τις πόρτες, να παρακολουθείτε την κατανάλωση καυσίμου, να κρατάτε ημερολόγιο, να εντοπίσετε το αυτοκίνητό σας και να προθερμάνετε κινητήρα και καμπίνα (εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει προθερμαντήρα καυσίμου). Το σύστημα μπορεί επίσης να σας ειδοποιήσει σε περίπτωση απόπειρας διάρρηξης, ενώ αν κλαπεί μπορεί να εντοπιστεί μέσω δορυφόρου. Σε περίπτωση ατυχήματος, αν είναι τόσο σοβαρό για να ανοίξει οποιοσδήποτε από τους αερόσακους του αυτοκινήτου, ο αρμόδιος υπάλληλος ενημερώνεται αυτόματα.
