Ξέρει κανείς,ποιο μοντέλο από αυτά έχει την χαμηλώτερη κατανάλωση και πόσο?
Μέσα στην πόλη και εκτός?η 318?
Πραγματικές τιμές απο δική σας εμπειρια και όχι τιμές κατασκευαστή.
Printable View
Ξέρει κανείς,ποιο μοντέλο από αυτά έχει την χαμηλώτερη κατανάλωση και πόσο?
Μέσα στην πόλη και εκτός?η 318?
Πραγματικές τιμές απο δική σας εμπειρια και όχι τιμές κατασκευαστή.
Τρέλανέ με οτι θα πάρεις και δευτερο Ε36 για την πόλη....
Δεν ζήτησα υποδείξεις,πληροφορίες ζήτησα!!!:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kloukakis
To απλο η το is??
To απλο εχει 9-10 μεσα σε πολυ μπορει και παραπανω το is 10-11
Kαι εκτος 7-8 και τα δυο εκει πεζουν .
Παντως το is μεσα σε πολυ ετσι και το δινεις λιγακι πινει πολυ.....
Απανω σε καροτσα κομπακτ δεν ξερω ποσο καιει.
Αυτή η συλλογή σου με τρελαίνει:hystericalbs1:! Να σου πω, εκείνο το υπόγειο γκαραζ είναι όλο δικό σου ή είναι και για τους άλλους κατοίκους?:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Κοίτα τα Ε30 είναι πιο ελαφριά, αλλά η τεχνολογία τους στα μοτερ είναι λίγο πίσω σε σχέση με τα Ε36. Να σου δώσω να καταλάβεις, εγώ είμαι πιο γρήγορος και καίω λιγότερο απο Ε30 320 6cyl!!! Άρα για αρχή Ε36:original:!
Μετά αφού πας σε 4cyl η επιλογή είναι μια και την ξέρεις(ναι 318ις)! Το ις καίει πιθανώς λιγότερο και απο 316 και σε πάει και σαν άνθρωπο. Εμένα με σκληρό σκίσιμο, πίστες, ταξίδια, πόλη καίει 10-11λίτρα. Τα μοντέλα μετα το 97 έβγαιναν με 1900cc το γνωστό Μ44 αντί Μ42(όπως το δικό μου). Το Μ44 έχει χαμηλότερη κατανάλωση και καλύτερη ροπή απο χαμηλά. Δεν έχει το ξεσπασμα που έχει το Μ42 στα ψηλά, αλλά αν θέλεις οικονομία και άνεση τότε Μ44. Στη θέση σου αυτό θα έπαιρνα, βέβαια είναι και πιο ακριβό, αλλά είναι πιο φρέσκο μοτερ με λιγότερα χλμ λόγο χρονολογίας.
Oπως τα λεει ο φιλος αυτα εχουν τα 16 βαλβιδα καπακια thumb thumb thumb
Παντως σε θεμα δυναμης δεν εχουν διαφορα μ42 - μ44 απλως στο θεμα καταναλωσης το μ44 να ειναι λιγο ποιο κατω.
Μ44 σε κομπακτ θα ειναι κουφετο :original:
Αν είναι να πάρεις 36αρι να πάρεις f/l και πάνω να έχεις Μ43 ή Μ44 .
Αν είναι να πάρεις παλαιότερο και να έχεις Μ40 ή Μ42, γιατί να κουβαλάς παραπανίσια κιλά? Πάρε Ε30...
*Αν και ο καλύτερος συνδιασμός είνα Ε30 με Μ43 πάνω...:whistle:
Κατανάλωση πόλης σε όλα αυτά?Την έχει μετρήσει κάποιος?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1682681/
Πόσο θα καίει περιπου αυτό??Μεσα στην πολή?
είχα 316 e36 compact του 1998 και η κατανάλωση ήταν απλά εξωφρενική.... (πραγματική κατανάλωση γύρω στα 13+lts/100km στην πόλη αλλά με 17αρες και 225/45 ελαστικά....)
οπότε για αρχή ξέρεις ότι για δεύτερο και πόλη, 16άρες το πολύ.....
το 120i τώρα καίει πολλλλυυυυυ λιγότερο βέβαια....
Με τις 14αρες του, με τα 195/65/14 αν θυμάμαι καλά έκαιγε κάπου στο 11+ αλλά όχι με οικονομική οδήγηση.
Μόλις δω τον πρεσβύτερο της οικογενείας ,θα τον ρωτήσω και για οικονομική πόσο καίει
e30 M40 1800cc με ελαφρυ ποδι μεσα στην αθηνα στα ειμουν στα 10 λιτρα
με αργη οδηγηση εβλεπα και 8-8.5 λιτρα αλλα δεν αντεχα να πηγαινω με 70-80κμ στην συγγρου πχ , το 1600αρι να ειναι κανενα μισολιτρο ποιο οικονομικο
Eπίσης όποιος δει κάτι καλό στο καρ ή αλλου μέχρι 1000 ευρώ,κατα προτίμηση τετράπορτο,οπότε και φθηνότερο λογικά, ας γράψει εδώ!!
είπες την σωστή λέξη για Ε30 : τετραπορτο
βρίσκεις και φθηνό και καλό
Δεν και αυτο ειναι και αγωνιστικο :original: :th_Laie_67-1:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1643979/
για καθημερινο ψάχνω,οχι να παιζω καθημερινα τον κάγκουρα!!:hystericalbs1:
Τις ζαντες ξυλωσε του βαλε 14 σιδερενιες και εισαι κομπλε :original:
Ξεκολα και κανενα αυτοκολητο να γινει ποιο ανθρωπινο
+ το 36αρι is με m44 (πέρα ότι ειναι πιο σύγχρονο από το m42) καίει λιγότερο λογο ότι έχει διαφορικό με πιο μακρύ βήμα
Αυτο ειναι κελεπουρι! Το μοναδικο E30 με αισθητηρα βροχης και ορολογοστροφομετρο.Ο αισθητηρας βεβαια στα Ε30 λειτουργουσε διαφορετικα,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dblade
δηλαδη οταν εβρεχε πετουσε κωλο μολις πατουσες μιζα.:th_Laie_67-1:
Ναι λεει οτι πηρε μερος στο ραλυ ακροπολις!!!Ουτε καν roll cage δεν εχει!Εκτος αν ξηλωσαν εξοπλισμο και μοτερ και βαλανε τα παλια,οποτε καταλαβες τι μπ@@ρδελο σασι ειναι!!:thumbsdown:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dblade
Από το driftclub το πουλάνε,οπότε θα είναι και καλοδουλεμένο!!χαχαχαχα
εγω λεω να παρεις honda...:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::thumbsup:
Δεν αποκλείω τίποτα αν εχει a/c και 4πορτο στα 1000 ευρώ!!χαχαχχαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
με 1000 οχι. Αλλα με 2000 παιρνεις civic esi vtec (7200 κοφτης) 125ps που και καλυτερες επιδοσεις εχει και χαμηλοτερη καταναλωση λογω vtec.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
δεν ειναι πισωκινητο ομως..
παρε ενα 1000αρακι να μην καιει... και να ειναι και πισωκινητο!
οριστε αλλα ειναι διπορτο!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1864003/
το esi αν δεν κανω λαθος δεν ειναι 1600cc 125 non vtec? και το vti ειναι 160 με vtex?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimzan
το χαμηλοτερη καταναλωση λογω vtec που το στηριζεις??
Χρηστο αν ο σκοπος σου ειναι για καθημερινο οικογενειακο αυτοκινητο θα λεγα να ξεφυγεις απο αυτο το μπατζετ,ειναι μια η αλλη.
Σε αυτα τα χρηματα θα βρεις καποιο που λογικα θα θελει του κοσμου τα μαζεματα.
Για να βρεις καλοσυντηρημενο θα κανει παραπανω σιγουρα.
Τα χεις ζυγισει;
το esi 92-95 φοραει κινητηρα d16z6 με vtec. Μαλλον το μπερδευεις με τον d16a9 που φοραγε το crx και δεν ηταν vtec.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Το vtec λοιπον στους SOHC κινητηρες αλλαζει το βυθισμα και το χρονισμο στις βαλβιδες εισαγωγης. Στους dohc κανει το ιδιο και στις βαλβιδες εξαγωγης.
Οι sohc vtec κινητηρες ειναι πολυ οικονομικοι οταν λειτουργουν στο φασμα πριν το vtec οπως πχ εντος πολης που δεν πας πανω απο 3000-4000 σε αστικες μετακινησεις. Αυτο μεταφραζεται σε 9λτ/100 εντος πολης σε νορμαλ ρυθμους με φυσιολογικο λαστιχο πλατους 195-205mm . Στο δικο μου εχω δει μεχρι και 7.3 εντος πολης αλλα πηγαινα σαν κοτα και μεχρι 3000σαλ αυστηρα.
Οι dohc απο καταναλωση ειναι πολυ πιο φαγανοι..
σωωωστος...d16z6!!!!!
για την καταναλωση δεν μπορω να πω κατι γιατι δεν εχω καμια εμπειρια απο χοντα...(δοξα το θεο)χαχαχα
απλα βαση λειτουργιας οταν μπαινει στο ευρος του vtec ειναι λογικο να καιει, αλλα ετσι οπως το θετεις συμφωνω μαζι σου...
υπερτιμημενα αυτοκινητα με μηδαμινο εξοπλισμο και εμφανιση-ποιοτητα πιο πισω απ την εποχη τους!
δεν θα το κρυψω βεβαια οτι οταν καποτε κοιταζα για αυτοκινητο το 2008 ειχα κοιταξει καποια vti τα οποια τα εδιναν μοντελο 91 μετατροπη 7000ευρο και τα γνησια 8000ευρο..ευτυχως βεβαια που δεν ηταν πιο φθηνα γιατι αν ειχα παρει τωρα θα ημουν χοντακιας βαμμενος και με τις μπαρουφες που θα ελεγα θα με ειχατε κανει μπαν...(χωρις παρεξηγηση ε πλακα κανω):th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
παρε ρε honda..κατι ξερει και ο σταυρος..απλα να προσεχεις μην πεσει κανα παπακι πανω..γιατι δεν σε βλεπω καλα..:hystericalbs1::whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
ότι πρέπει για τ πολη οικονομικό, αξιόπιστο κ με a/c + χαμηλά τέλη κ ασφάλεια
πλεον εχω ε30 με Μ43β16.καιει ακομα λιγοτερο απο το Μ40 και εχει λιγο παραπανω ροπηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
εψαξα πολυ αλλα στο βρηκα φιλε..παρτο ειναι "τουμπανο"..το λεει και η αγγελια πανω..:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::shok::hystericalbs1::ranting2:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1853012/
και ακου ιδεα..βγαζεις και τον πολυεστερα απο αυτο..και τον πετας στο 36αρι..να ετοιμες λυσεις..:thumbsup::shok:
υγ..ρε τον αθεοφοβο..τελικα δεν υπαρχει ντροπη στον κοσμο η εγω εχω αρχισει να μεγαλωνω πολυ!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1682681/
Δεν φαίνεται κακό....
Αυτό το δίνει άνετα 700 ευρώ...Είναι λίγο πιο χρεπι από το άλλο
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1270147/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1597561/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1820744/
Το ξερω οτι ειμαι offtopic αλλα θα το πω :)
στη θεση σου θα ψαχνα ε46 316
Πιο οικονομικο
πιο καινουργιο
πιο στημενο
πιο tech
Πιο ασφαλεια
πιο
πιο
πιο....
σορυ για το ot ;)
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1682681/
απο οσα εβαλες αυτο ειναι το καλυτερο και εχει μοτερ απο Ε36 Μ40 , το καταλαβαινεις
απο το καπακι της πεταλουδας γκαζιου και απο το γεγονος οτι εχει το ISV σε κοινη θεα οταν στα Ε30 ειναι στο πλαι της εισαγωγης κριμενο απο κατω + την πλεξουδα του μοτερ στον "καθρευτη" του αμαξιου
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1800816/
κανένα τέτοιο δεν παίζει με τίποτα?? ίσως το δώσει πιο κάτω αν παζαρέψεις λιγάκι....
πολύ μικρή η διαφορά σε σχέση με τα άλλα....
(φρύδια και αεροτομή είναι να φεύγουν αμέσως βέβαια.....)
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1754079/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1517768/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1864441/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1392512/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1784444/ -> ωραιο φαινεται.... 1950ε συζητήσιμη
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1821977/ -> κουκλί, εργοστασιακη εμφανιση
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1701643/ -> το λιγουρεύτηκα για να ειμαι ειλικρινής.... :-)
θα ελεγα να μην παει σε Ε36 λογο καταναλωσης, κανενα Ε36 δεν πεφτει με ελαφρυ ποδι κατω απο τα 11-11,5 λιτρα , λογο βαρους και μεγαλων ελαστικων , ειχε φιλος 316 και το ξερω απο 1το χερι
σε περιπτωση που "ντε και sony" θελεις BMW η ποιο οκονομικη λυση ειναι το 30αρι με ενα ελαστικο 185/65/14 εχεις και οικονομια στα καυσιμα και πισω κινηση, και φτηνα ανταλλακτικα σε service και γενικα εαν ερθει η "κακια" στιγμη και αγκαλιασεις κανεναν ή εισαι αφηρημενος βρε αδελφε και το ακουμπησες καπου,
βρησκεις φανοποιεια τσαμπα
καλυτερο το Ε36 απο το Ε30 ΝΑΙ! ποιο οκονομικο ΟΧΙ!
εαν ειναι να ανεβεις σε $$$ και να πας σε 2000ευρω
τοτε γνωμη μου τραβα πρως 10+ years μικρα made in japan-korea πλευρα
^ από αυτη την αποψη φίλε μπασσάκο (άσχετο: μήπως είσαι από μάνη?) έχεις δίκιο το e36 316 compact που είχα -με 17αρες βέβαια- έκαιγε αρκετά......
το Bassakos δεν ειναι ονομα αλλα nick-name απτελουμενο απο την λεξη bass και -ακος του επιθετου μου , δεν ειμαι απο μανη αλλα κραταω απο εκει , 4 γενιες πισω
κατι πετυχες παντος :)