Οφειλουμε τοτε πολλα απο την εμπλοκη του στην εξελιξη, με σημαντικοτερα :
Μεταλλα στροφαλου
Πισω πατωμα
Τρομπα SMG
Μια χαρα τσοπανης ηταν
Printable View
Back to topic
Ολες οι αλλαγες που εγιναν στο Μ3 απο το 01
https://m3.madrussian.net/modelchanges.shtml
επισης εχω βρει πως μεχρι τον 10 του 2001 η βαση που πιανει προφυλακτηρας μπροστα ηταν απο αλουμινιο και απο τον 10ο και μετα η βαση ητανε carbon
Έτσι ακριβώς!! και εμένα απο carbon είναι και δεν έχει τις 2 βίδες που μπαίνεις απο κάνω και ξεβιδώνεις αλλα είναι κουμπωτός ο προφυλακτήρας..
όταν τον άλλαξα και είχα βάλει τον CSL , o λαμαρινάς έψαχνε να βρεί τις βίδες!!
γιατί αυτός θυμόταν απο άλλα Ε46 οτι έχει απο κάτω 2 βασικές βίδες και μετά απο τα πλάγια αλλα αυτός είναι εξ'ολοκλήρου κουμπωτός
Λοιπόν φίλε Νίκο είμαι ο άνθρωπος σου!
Το συγκεκριμένο αμάξι πηγαίνω και το χαζεύω με τις ώρες έξω απο την μάντρα..
Το είχε ένα ξανθό μιλφάκι η οποία πήγαινε τα παιδιά σχολείο το πρωί και το απόγευμα πήγαινε γυμναστήριο...με το Μ3 όλα αυτά.
Γι αυτό μάλλον τα τόσα χιλιόμετρα.Επίσης δεν το έχω δει να ανοίγει ποτέ το συγκεκριμένο.Γενικά εδώ Μαρκόπουλο έχουμε πολλά Μ3 Ε46...είναι το μόνο που δεν έχω δει να κάνει ταρζανιές...
Αν δεν έχει θέμα με στούκες που είπαν κάποιοι πιο πριν πιστεύω αξίζει πραγματικά να το πάρεις!
Ελπίζω να σε βοήθησαthumb
Xαχχαχα το μιτρίο είναι σε μάντρα με καλό όνομα...ρώτα τους ΙΔΙΟΥΣ! :P
Για την μιλφάρα μπορώ να σου πω το γυμναστήριο που πάει,να σε φιλοξενίσω σπίτι μερικές μέρες,να γραφτείς και μετά είναι δικό σου θέμα...δεν θα σου πω εγώ τι να κάνεις... :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
και εγώ το δικό μου το πήρα με 102000 χιλιόμετρα και πραγματικά ντρεπόμουν να ακουμπήσω μέσα. Ήταν του Μονστα.... και το είχε πιο καθαρό και περιποιημένο και από καινούργιο! Αν είναι συντηρημένο σωστά (ένα βιβλίο σέρβις ή τα τιμολόγια...κάτι τελος πάντων) και γενικά αν δεν είναι σε κακή κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά.... μάλλον είναι καλή επιλογή. Το ελέγχεις βέβαια...κοιτάς τι χρήζει αλλαγής και αποφασίζεις.
Ευχαριστώ!
Και καλό και κακό βεβαίως γιατί καθώς ήταν γυναίκα δε ξέρω κατά πόσο το πρόσεχε και αν έκανε συχνά τα σέρβις του, χωρίς να θέλω να πω κάτι για το αδύναμο φύλο. :whistle:
Ήθελα να πάω να το δω σήμερα το απόγευμα, αλλά δε προλαβαίνω γιατί 8 κλείνουν και τέτοια ώρα θα φτάνω στο Ελ. Βεν.
Αύριο προπόνηση...οπότε Δευτέρα πάω να το τσεκάρω. :thumbsup:
Σκέφτομαι να το κάνω ανταλλαγή με το si.
Επειδή θα είναι το μοναδικό μου αυτοκίνητο πέρα από τους χώρους με προβληματίζουν τα πολλά χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αλλά οκ...αν είναι σωστά κ καλά συντηρημένο, πάσο.
Sent from my iPhone 4S using Tapatalk
Α δεν ξέρω για γονείς... ο θείος μου έχει αλλά είναι ανύπαντρος:th_Laie_67-1:
Απλά ρωτάω γιατί είναι κρίμα να δώσεις αμάξι που είχες πάρει κούτα για μεταχ. και τέτοιας χρονολογίας ...Βέβαια να μου πεις Μτρίο είναι ...αλλά πάλι δεν θα το έκανα με κούτα αυτοκίνητο..
Αν σε συμφέρει το Deal με λεφτά ανταλλαγής κτλπ καλορίζικο...:thumbsup: Κατανάλωση ίδια θα έχει (από ότι ξέρω το Si καίει πολύ) τώρα ασφάλεια σήμα τεκμήρια άλλο καπέλο :whistle:
Είπαμε καιει πολύ, αλλά σαν 3,2 δεν νομιζω να καιει... :)
Έχω Ε46 coupe και 2 κοριτσάκια (4,5 και 1,5 χρονών). Με τους χώρους δεν έχω κανένα πρόβλημα, αφού έχουν χωρέσει κατά καιρούς παρκοκρέβατο, καρότσι και βαλίτσες.
Καρότσια έχω 2, αλλά το μακρύτερο που είναι Maclaren XLR μπαίνει άνετα.
Καθισματάκια 2 πίσω και όλα μια χαρά.
Προχώρα άφοβα από χώρους, εκτός και αν προτιμάς την τελευταία τάση του forum μας το All Road :hystericalbs1:
Παλια ειχε και ενα ο Λευτερης.
Πήγα και είδα αυτό:
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2770454/
Θα είμαι σύντομος και περιεκτικός:
1. Φανάρια με ασημί καθρέπτη
2. Μονάδα ABS δεξιά
3. Παραγωγή 10/3/2003
4. Δεν είχε χτυπημένο το vin στον δεξί θόλο
Συμπέρασμα;
Πρέπει να έχει φάει ΤΡΕΛΟ μπαμ!
Μακριά...
Sent from my iPhone 4S using Tapatalk
Ααααα κάτι που ξέχασα. Είχε και τσαλακωμένο το Μ σηματάκι που είναι στο καπάκι του μοτέρ.
Sent from my iPhone 4S using Tapatalk
Πρέπει να ανεβάσεις λίγο το budget σου αν θες να πάρεις καλό Μ3. Με 13,000 τι περίμενες να είναι???
γιατι ρε παιδια του monsta το αμαξι του το πουλησε 14,900 και ηταν υπεραριστο(τυχερε vag mag),οποτε τι 13κ τι 15κ...το θεμα ειναι οτι μπορει να βρεις ενα μετριο αμαξι με 14 κ και οτι ζημια να σου βγαλει αντε να πατησεις τα 20κ αλλα να ξερεις πως θα τα εχεις φτιαξει ολα τα προβληματα που θα σου βγαλει..το ρισκο ειναι να παρεις ενα Μ3 με 20-22κ και να σου βγαλει παλι προβληματα...εκει ειναι που το budget ξεφευγει
Η περιπτωση του Κωστα (monsta) ηταν μια απο τις ελαχιστες καθως και το αυτοκινητο το γνωριζαμε, οπως και το ιστορικο του, αλλα και η συντηρηση του(και οχι μονο η μηχανικη-ολοι εχουν κολησει με το μοτερ και παραβλεπουν αλλα πραγματα οπως το εσωτερικο) ηταν αριστη καθως ο Κωστας τυγχανει να ασχολειται επαγγελματικα με την συντηρηση του αυτοκινητου. Αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι ακομη και σχολαστικα να συντηρειται ενα αυτοκινητο δεν θα βγαλει ζημια, αλλα γνωριζαμε οτι το συγκεκριμενο δεν θα εβγαζε ζημια απο αμελεια σωστης συντηρησης.
Η περιπτωση του Monsta αφορουσε καθαρα μια αγορα τοις μετρητοις. Εσυ ψαχνεις αυτοκινητο για αγορα μετρητοις η για ανταλλαγη με το αυτοκινητο σου συν καποια μικρη διαφορα? Γιατι η ανταλλαγη οπως καταλαβαινεις και μαλιστα με αυτοκινητο σχεδον ισοποσης αξιας, περιοριζει το ευρος των επιλογων σου κατα πολυ.
το να ξεκινάς μια αγορά και να υπολογίζεις το τι θα σου μείνει για σήματα ασφάλειες και ότι άλλο ΔΕΝ έχει να κάνει με την αυτού καθε αυτού συντήρηση του οχήματος, μου ακούγεται πολύ οριακό πάντως.
αυτά είναι δεδομένα και υποτίθεται ότι δεν κολλάς στο τυπικό μέρος όταν πάς να προβείς σε μια τέτοια αγορά.
αυτό που συμβαίνει, είναι ότι απλά αυτός ο οποίος δεν κωλώνει σε αυτά τα θέματα, είναι η ώρα του να γλυτώσει μια 20άρα απο την αγορά και μόνο, λόγο καταστάσεων και τπτ άλλο.
τα υπόλοιπα είναι δεδομένα.
αν απο τώρα ψάχνεις να συρικνώσεις τόσο πολύ το κόστος απο ένα αμάξι που η αγοραστική αξία του είναι ήδη ξεφτιλισμένη για να καπάρεις το σήμα και την ασφάλεια, τότε του χρόνου τι θα κάνεις?
θα ψάξεις να κόψεις απο αλλού?
Ανταλλαγή ψάχνω και το γνωρίζω, αλλά δε μπορώ να κάνω διαφορετικά. Αυτά είναι τα δεδομένα.
Αν κάτσει, έκατσε. Αλλιώς μένω όπως είμαι. :original:
Δεν έχουμε καταφέρει ακόμα να βρεθούμε. Τη μια λείπει αυτός, την άλλη εγώ.
Δε κατάλαβες, δεν υπάρχει κανένα απολύτως θέμα όσον αφορά το σήμα ούτε φέτος, ούτε του χρόνου, ούτε και του παραχρόνου. :original:
Εξηγώ ότι υπάρχει ένα διαθέσιμο budget το οποίο περιλαμβάνει μέσα τη διαφορά από το δικό μου συν ένα σεβαστό ποσό για τυχόν μαζέματα, σέρβις κλπ. Τα τέλη δεν είναι κανένα τρελό ποσό...για 440 ευρώ επιπλέον από τα 660¤ δικά μου μιλάμε. Παρ'όλα αυτά, περιλαμβάνεται στο συνολικό κόστος του αυτοκινήτου τη δεδομένη στιγμή και πρέπει να υπολογισθούν.
Γνωρίζω ότι τα Μ3 έχουν ήδη χαμηλές τιμές (όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κυβικών) και γιαυτό κοιτάω προς εκείνη τη κατεύθυνση, αλλά θα το κάνω μόνο όταν με συμφέρει σαν κίνηση. Δηλαδή δεν είμαι διατεθειμένος να μου φύγει ένα 10άρικο επιπλέον. Αυτό εννοώ. Να δώσω δηλαδή το δικό μου, συν 7Κ συν ένα ακόμα 3άρι στην άκρη για σέρβις, μαζέματα, πιθανές ζημιές κλπ.
Πάντως όποιος έχει Μ3 Ε46 το καλύτερο που έχει να κάνει είναι να το κρατήσει στο γκαράζ, με πινακίδες στο υπουργείο κατ'ανάγκη κι ας μη το κινεί. Αμαρτία να σκοτώνεται ένα τέτοιο αμάξι, γιατί και στα 20Κ που είναι στις αγγελίες και στις μάντρες δεν πάνε πουθενά.
Κανένας δεν έχει να διαθέσει 20.000 ευρώ για τέτοιο αμάξι. Το πιθανότερο για τον μαντρά είναι να το διώξει με ανταλλαγή + διαφορά.
Ανακεφαλαιώνοντας λοιπόν, έχουμε και λέμε:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2770454/ --> τραγικό και τρισάθλιο :thumbsdown:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2791936/ --> δεν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2713759/ --> δεν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2819140/ --> γνωστά τα θέματα, αλλά θα πάω να το δω
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1557583/ --> εκτός budget
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1429298/ --> δεν έχουμε καταφέρει να βρεθούμε
Αυτά. :original:
Στις παρουσες ελληνικες τιμες τα Μ3 οποιος αντεχει τΑ κραταει.
και τα 25000 ακομα σκοτωμα ειναι αν το πληρωσες 67000 το 2006 και καινουργιο εκανε 100000.
η αν αντεχεις χτυπας ενα Μ5 Ε60<για μενα μιλαω,μελλοντικα>.
Το οτι ειναι σκοτωμα, ειναι και παραειναι.
Βασικα ξευτιλισμα ειναι και οχι σκοτωμα. Αλλα ετσι ειναι. Εδω στην ψοροκωσταινα τι περιμεναμε.