και αν σε πιασουν ή εμπλακεις σε ατυχημα, ετοιμασου να κανεις παρεα στο γαβαλα.
Printable View
και αν σε πιασουν ή εμπλακεις σε ατυχημα, ετοιμασου να κανεις παρεα στο γαβαλα.
Το φιλοσόφησα λίγο σήμερα καθώς επέστρεφα από τη δουλειά καβάλα στον 1600άρι καθημερινό μου μεταφορέα. Και έτσι καθώς κρατούσα στα χέρια μου το τριάκτινο τιμόνι με τα τιμημένα αρχικά Φάου-Βε, κατάφερα να πείσω τον εαυτό μου πως η καλύτερη επιλογή αυτοκινήτου να βγάζεις γούστα μέσα στην παράνοια της τρίτης μνημονιακής κυβέρνησης είναι ένα: ΜΑΖDA (Mα-τσού-ντα όπως το λένε και τα Τζαπόνια) RX-8 :shok::shok:
Γιατί? Διότι αν το καλοσκεφτείτε είναι το μόνο αυτοκίνητο με το οποίο "κλέβεις" το κράτος και δεν σε κλέβει. Πληρώνεις τέλη για 1300άρι (135 euros), έχεις τεκμήριο για 1300άρι, δεν πληρώνεις φόρο πολυτελείας...και όλα αυτά ενώ έχεις επιδόσεις 2,5λιτρου ατμοσφαιρικού εμβολοφόρου...Βλέπεται όπως το κράτος δεν αναγνωρίζει διαφορά ανάμεσα σε ατμοσφαιρικά και υπερτροφοδοτούμενα, σκίζοντας εμάς τους ατμοσφαιρικούς που θέλουμε λίτρα να βγάλουμε άλογα, ακριβώς με τον ίδιο τρόπο αδιαφορεί για τη φιλοσοφία Wankel στους κινητήρες...αυτή τη φορά όμως προς όφελος του ιδιοκτήτη.
Εντάξει, θα μου πείτε και με κανένα τουρμπάτο 1400άρι την φέρνεις αρκετά καλά στο αγαπημένο Υπουργείο Οικονομικών. ΑΛΛΑ: Δεν υπάρχει κανένα τουρμπάτο 1400άρι - 1600άρι σε κουπέ, πισωκίνητο με μπλοκέ.
Ναι ξέρω...καίνε λάδι, καταναλώνουν σαν τρίλιτρα και τα περισσότερα δεν έχουν συμπίεση στους ρότορες.
ΣΙΓΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ! Είπαμε παίρνουμε μες στον παραλογισμό του μνημονίου αμάξι για γούστα! Δεν πειράζει να έχει κατανάλωση, δεν πειράζει να συμπληρώνεις λάδι (και μικρός που έβγαζες γούστα με το δίχρονο το ίδιο έκανες), δεν πειράζει να δώσεις και ένα τριχίλιαρο για κομπλέ επισκευή στο δι-ρότορο μπαουλάκι που έχεις για μοτέρ...έτσι κι αλλιώς και παλαιότερα (τις καλές εποχές) που είχες ///Μ για γούστα το τριχίλιαρο καραδοκούσε πάντα για πλάκα!
Βρίσκεις ένα καλό RX-8 λοιπόν, τα δίνουν ένα κομμάτι ψωμί πλέον. Με 7k έχεις πάρει και με λίγα χλμ. Καλός έλεγχος για ατρακάριστη καρότσα, ένα γερό σέρβις...και απολαμβάνεις όλες τις χαρές που μπορεί να σου προσφέρει ένα καλό πισωκίνητο κουπέ (εντάξει στην ευθεία θα τον πίνεις από τα περισσότερα Gti) χωρίς όμως να αισθάνεσαι καθημερινά ένα απροστάτευτο θύμα που αφαιμάζεται και έχοντας την ικανοποίηση πως σίγουρα αυτό:
https://img14.imageshack.us/img14/12...rift8f4a3b.jpg
Δεν είναι ένα απλό χιλιοτρακοσάρι.....:thefinger::thefinger::thefinger:
25 λιτρα στα 100 χιλιόμετρα δεν είναι λίγα.
(η φωτογραφία δεν φαίνεται)
από το ποστ 2028 το έχω αναφέρει.
έριξα μια ματιά στο φόρουμ τους, τρόμαξα έτσι όπως τους διάβασα για τις καταναλώσεις. Λες και μίλαγαν για Μ5 .......
τοσο πολύ καιει αυτό το πράγμα;;;;
Πήγαμε με ένα φίλο μια φορά με ένα cosmos στεμνιτσα και έβαλε ένα κουβα λάδι συμπλήρωμα στην επιστροφή και πρέπει να καψε 200 ευρώ βενζινα έκτοτε δεν το ξανά βγαλε έξω πήρε και ένα c2 c3 κατι τέτοιο πετρέλαιο το rx8 έχει πιάσει εραχνες στο γκαράζ . Α πατησαμε και εθνική με το δικό μου απο 2ες μέχρι και 5ες ... και ήταν λες και ξεκιναγα μόνος μου
Σωστός Στάμ thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
(την φωτογραφία την έφτιαξα να φαίνεται)
το είχε πάρει ο κουμπάρος μου τότε που βγήκε.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
αυτό με τα πολλά άλογα, δεν ξέρω πως το λένε, ήταν ένα που είχε στάνταρ ηλιοροφή και καμμιά 250αριά άλογα, κάτι τέτοιο.
Εκαιγε 25 με 30 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.
Εχασε συμπίεση στα 40.000 χλμ (Γιατι το ξεκώλιαζε) και τελικά παρέδωσε εντελώς στα 55.000
Του ζήτησαν ένα απίθανο ποσό για επισκευή στον κινητήρα και το πούλησε χαλασμένο.
Πήρε ένα S3 το οποίο στα 270 άλογα που είναι τώρα καίει 20 λίτρα full throttle και δεν έχει κάνει κιχ.
Μακρυά, αλάργα απο δαύτο.
Και λαδι σα διχρονο :)
sorry για το off topic ποσο καιει ενα s 2000 στην εθνικη με 120 και ποσο οταν πας κοφτες?
Φιλος μου που εχει S2000, λεει οτι ειναι πολυ οικονομικο.
Το δυσκολο ειναι να βρεις ατρακαριστο S2000.
Ναι βρε παίδες, όλα αυτά που λέτε τα γράφω και στο ποστ...είναι γνωστά κουσούρια!
Απλά για τη χρήση που το συζητάω (βόλτα/σκίσιμο) δεν παίζουν τόσο ρόλο. Δεν μιλάμε για καθημερινό μεταφορέα!
Και στην τελική καλύτερα να πληρώνεις καύσιμα/λάδια παρά υπέρογκους φόρους...τουλάχιστον η χημική ενέργεια των πρώτων μετατρέπεται σε ευχαρίστηση του οδηγού, τα δεύτερα σε τι μετατρέπονται? σε φάσκελα στη μούρη του οδηγού....:thumbsdown:
nfot ειχα ψαξει για μενα s2000 πριν 2 χρονια.3 ειδα τα 2 ηταν ΣΤΡΑΒΑ και το ενα ειχε ελαφρυ στουκο.αλλα δε ξερω ποσο καιει.εννοειται οτι εκατσα με το 316 μου.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Με ενα πρόχειρο τσεκάρισμα στο καρ, κάπου 360 RX8 πουλιούνται αυτή τη στιμή.
Είναι πάρα πολλά....
Aμα ενδιαφέρει κάποιον ατρακάριστο ξέρω ένα που είναι προς πώληση thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nfot
Βάλε και πριν το 2010 για να εχει χαμηλό σήμα και μετά ποια έχουν καλή συμπίεση και βγαίνουν λιγότερα ... Ειναι ωραίο Αυτοκινητο πολυ ωραίο στήσιμο αλλα... Προτιμώ μχ-5Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Θα συμφωνησω απολυτα...Ξερω αρκετα RX8 και μονο εναν ικανοποιημενο ιδιοκτητη(ο οποιος το'δωσε τελικα και πηρε 335)....Ενα Μα-τσου-ντα ΜΧ5 1.8 με τορσεν διαφορικο κι ακομη καλυτερα,μ'ενα απο τα δεκαδες τουρμπο κιτ που'χουν βγει γι'αυτο,σου κανει τα κεφια παντου και παντα ΚΑΙ το χρησιμοποιεις και καθημερινα! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Να σημπληρωσω...
_ Ο πραγματικος του κυβισμος ειναι περιπου στα 2600 cc.
_ Η λειτουργεια του κινητηρα ειναι κατι μεταξυ 2χρονου και 3χρονου.Αυτος
ειναι και ο λογος που καιει τοσο πολυ.
_Απο οσο ξερω σε κανενα δυναμομετρο δεν εδειξε τα 231 αλογα που υποσχετ
αι η Μαζντα.....γιαυτο και στο δρομο ειχε ελαχιστες διαφορες με τον μικροτου αδελφο..190 αλογα.
:original:
Σχετικά με το RX8, νομίζω είναι τίμιο αυτοκίνητο για αυτό που κοστίζει. Καίει σαν 5λτ SUV αλλά το fun-factor με το μπλοκέ είναι στο θεό! Θυμάμαι το χαμόγελό μου όταν το είχα κάνει βόλτα στα Μέγαρα.
Πάντως νομίζω ότι πιο fair για εισφορά θα ήταν να χρησιμοποιηθεί η ασφαλιζόμενη αξία ως βάση και με κάποιον συντελεστή (πχ 1%) ας έβγαινε ένα νούμερο αλλά για οχήματα άνω των 50.000 ευρώ.
Μη πληρώνει ο καημένος με το ΚΙΑ 300άρια όταν αυτό πάνω από 2.500 δεν αξίζει. :thumbsdown:
Επειδη υπηρξα κατοχος ενος RX8 το μονο που εχω να πω ειναι οτι για τα λεφτα του ειναι και θα ειναι SUPER. Απιστευτη οδηγηση, τρελα παιχνιδια, ομορφο εσωτερικο... Οσο για λαδακι 1λτ στα 8000χλμ δν ειναι τπτ. Το μονο προβλημα η καταναλωση στα 12-15λτ αλλα τα αξιζε η πισωκουνα και το μπλοκε....Απο σερβις τσαμπα....35ε τα λαδια και αν θες το τουμπανιαζεις με λιγα λεφτα...
πιο πολλά καίει το 320si και χωρίς ζόρια... :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Chris
:hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
Έτσι, έτσι.
Το 13άρι το'χουμε για πρωινό :hystericalbs1:
Επηδει παρακολουθω καθε μερα για ωρες το car.gr τις τελευταιες μερες εχουν μπει
πανω απο 30 αυοκινητα (bmw παντα) 2.000 κυβικα και ανω ...
Σε τιμες που το τζαμπα ειναι τραγικο . . .
Εμενα παλι ενας φιλος μου που το ειχε μου εχει πει ακριβως τα αντιθετα. 2ο σε καταναλωση απο καμια 10αρια αμαξια που ειχε και απ οτι θυμαμαι πηρε δανειο για να αλλαξει ή να επισκευαστει το μοτερ λιγο πριν το πουλησει:shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Chris
Κρίμα ρε γαμώτο τα σκοτώνουν πλέον τα αυτοκίνητα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Πως μας κατάντησαν έτσι.....
Πάντως βιάζεται ο κόσμος και πανικοβάλλεται.
Το "χαράτσι" θα πληρωθεί το 2014, σε ένα χρόνο. Για τους περισσότερους είναι 300-400 ευρώ. Δε λέω ότι είναι λίγα, αλλά αν γουστάρουν το αυτοκίνητό τους και τους βολεύει μιλάμε για 35 ευρώ το μήνα εξοικονόμηση μέχρι του χρόνου.
Κανένα νόημα δε βλέπω να τα σκοτώνουν για ένα κομμάτι ψωμί.
Φιλε . . .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
Οι κυριοι βλεπουν νουμερα οχι ανθρωπους . . .
Σωστα....ξερεις ομως ποσα 35αρια 50αρια 300αρια μου εχουν κατσει επιπλεον καθε μηνα;;;πολλααααααααα.:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos!
Δεν βγαινωωωωωωω.....
ενας αλλος λογος πωλησης ειναι επισης οτι καθε χρονος που περναει πεφτει πολυ η ηδη χαμηλη τιμη των μεγαλων κυβικων.
Aπλα ετσι οπως παει το θεμα θα φορολογησουν και τα δερματινα καθισματα, ζαντολαστιχα ανω των 15, εξατμιση κλπ
εγω βγηκα για ψαξιμο παντως.
με ανταλλαγη το δικο μου
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο michalis 330
ακριβώς αυτό συζητάγαμε στο γραφείο. Αν ήταν μόνο το αμάξι άντε λες πάει κι έρχεται. Το θέμα είναι ότι έχουν μαζευτεί πάρα πολλά κάθε μήνα τσούκου τσούκου.
Και το χειρότερο είναι ότι δεν τελειώσαμε......
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos!
Χμ... Δεν ξέρω αν θα πληρωθεί το 2014. Μήπως θα πληρωθεί μέχρι το τέλος του 2013 για να ισχύει για το 2014;
Μήπως θα έρθει μαζί με τα κανονικά τέλη όπως έγινε πρόπερσι με τα πράσινα τέλη; ή θα βεβαιώνονται με το εκκαθαριστικό και θα πληρώνονται μαζί με τον φόρο εισοδήματος σε δόσεις τρία δίμηνα;
Καλά αν το στείλουν μαζί με τα ετήσια τέλη στο τέλος του 2013 μιλάμε θα γίνει η καταστροφή του δράμαλη.....
Σίγουρα το 2014 αφού υπολογίζεται επί του τεκμηρίου. Εάν δεν παρέλθει το 2013 πώς θα ξέρουν πόσους μήνες έκανες χρήση το αυτοκίνητο (ή είχες καταθέσει πινακίδες)...
πριν λιγο ηρθε στο γραφειο μου ενας πρωην δημαρχος (τωρα βουλευτης) και μου ειπε οτι σκεφτονται να το εφαρμοσουν το μετρο αναδρομικα και για τη χρονια του 2012.
οποτε θα παει και στις δηλωσεις του 2013.
Αφορά οικονομικό έτος 2013, άρα το πληρώνουμε το 2014. :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Ζεί η μανούλα του?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Πες του και για το 2011, 2010 κλπ
Πλέον αρχίζει και δεν μου κάνει τίποτα εντύπωση.....
Υ.Γ. Σιγά μην περιμένουν να εισπράξουν το καλοκαίρι-φθινόπωρο του 2014.....
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Αντε χεσου γκαντεμοσαυρα
https://us.123rf.com/400wm/400/400/l...the-finger.jpg
Να προσεχεις τις παρεες σου....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis