:shok:
δες το σημα στο τιμονι τσαλακωμα που εχει!!!
https://i4.photos.scar.gr/2243/2243846_u_b.jpg
Printable View
:shok:
δες το σημα στο τιμονι τσαλακωμα που εχει!!!
https://i4.photos.scar.gr/2243/2243846_u_b.jpg
απο 17,900 χωρις Μ-Πακ εως 36,000.....στα 31,500 ξεκιναει με Μ-πακ....συμφωνα με το Καρ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
https://www.car.gr/classifieds/cars/...=%3C2009&so=pr
μιλαμε παντα για 520 2008-2009μοντ.
Mpack or just M?:D:D:D https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2048811/
M5 E60 με 40 χιλιάρικα, και το 520 31 χιλιάρικα.
που βρίσκεται η λογική, ακόμα δεν έχω καταλάβει. Μ3 Ε46 με 14 χιλιάρικα, 320 Ε46, με 12 - 13 χιλιάρικα.
για ποια λογική μιλάμε είπαμε???
της π@@τ@νας το καγκέλι γίνεται στην αγορά αυτοκινήτου. βγήκε ο κάθε μλκς τραχανάς που δεν είχε βρακί να βάλει, αγόρασε αυτοκίνητο, και σήμερα που δεν μπορεί ούτε γάλα να πάρει, έκανε την αγορά άνω κάτω.
δεν πειράζει όμως, μιάς και στον συγκεκριμένο κλάδο, 9.5 απο τους 10 εμπόρους, ήταν επαγγελματίες ψέυτες, και όχι επαγγελματίες.
και ένα φορτωμένο 316 μπορεί να πάει στα ίδια..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Η λογική βρίσκεται σε όλα τα φορολογικά βάρη (βενζίνη, τεκμήριο, συντήρηση, κλπ) που χρεώνουν τα άμοιρα αμαξάκια όπου τα έξοδα είναι ανάλογα του κυβισμού.
Εκεί που κοιτούσαμε τα καγιέν και τα Μ με δέος τώρα λέμε βγήκε φόκους 1.000cc με 120 άλογα? Γουάου!
Μ5 με πόσο;;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2173166/
Χάθηκε ο πάτος του βαρελιού...
παρτε τωρα σε ευρω που ειναι φτηνα...:D
οταν παμε σε δραχμη και ανακαμψει η οικονομια θα ακριβυνουν... :D :D
π ρ ο λ α β ε τ ε ! :D :D :D
:shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο strof
τι είπες τώρα.
Ανταλλαγή με Ε46 316 και διαφορά απο μέρους του,δέχομαι να το πάρω...:p :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Ποιός λογικός άνθρωπος θέλει να βάλει μπελά στο κεφάλι του?