εχει δικιο ο γιαννης.....γ**ω την μανα τους....χεχαχαχαχαχαχαχα
Printable View
εχει δικιο ο γιαννης.....γ**ω την μανα τους....χεχαχαχαχαχαχαχα
απλα ειναι τροπος εκφρασης να δειξεις την απογνωση κ τον εκνευρισμο σου...
δεν νομιζω να κυριολεκτει καποιος μιας κ οι κυριες ειναι καμποσων Μαιων:shok:.....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Αφήστε συν-πονήτες!
Και γω σαν 2λιτρος που περίμενα μείωση (-150) με την αφαίρεση του ειδικού φόρου, αντ' αυτού θα πληρώσω & παραπάνω (+22)
Χιλιάδες dealers έχουν κλείσει & ακούγετε ότι μπορεί να κλείσει ακόμη & αντιπροσωπεία!
Και αντί να βοηθήσουν (για να εισπράτουν & περισσότερα αφού το αυτοκίνητο στην Ελλάδα έχει πολλά έσοδα για το κράτος), σου λένε κάνε υπομονή & μην ψωνίσεις φέτος αλλά σε 4 μήνες (του χρόνου δηλαδή...)
Πρέπει οπωσδήποτε ο bmwfans-leader να στείλει εκ μέρους όλων μας! μία επιστολή διαμαρτυρίας τουλάχιστον (αν όχι τα κλειδιά μας...:-)
>bmw330vasilis τι λες...?
Αν το αγόραζα μετα την 1/1/2011 178 CO2 x2 =356Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ
Τωρα που είναι 2007 και ρυπαίνει :thumbsup: 800 ευρώ...
Γουστάρω........ετσι σκίστε μας να βαλουμε μυαλό :thumbsup::thumbsup:
Καλα ειναι εντελος παλαβο!!!!! για ιδις εκπομπης ρυπων αμαξι δυο χρεωσεις!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
Αυτο δεν στεκει νομικα και θα καταπεσει!!!!!
ναι θα πεσει σιγουρα αφου το πληρωσουμεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ
Ε καλα ναι αυτο ειναι σιγουρο!!!!!, ετσι κι αλλιως το κρατος ειναι αυτο που μας μαθαινει πρωτο πως να κανουμε λαμογιες και να κοιταμε το γρηγορο χρημα.....αυτο κανουν και αυτοι, ξερουν οτι ειναι παρανομο και απλα σου λεει μεχρι να καταπεσει εγω θα τα εχω παρει......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Λ Α Μ Ο Γ Ι Α
Νίκο πολύ ωραία η πρόταση σου.Γιατί δεν την στέλνεις με μια επιστολή και στο αρμόδιο υπουργείο???:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Γιάννη σόρρυ που θα το πω.... με αυτά τα τέλη πιάνουν μεν τα 1.8Τ κλπ που τους "ξέφευγαν" τόσα χρόνια τώρα .....αλλά ταυτόχρονα γ@μ@νε αυτούς που δεν έχουν λεφτά να αλλάξουν αμάξι και ταυτόχρονα τους "απαγορεύουν" να αγοράσουν μεταχειρισμένο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ
Τα 2.000 ως 3.000 τα έχει βάλει στη ίδια κατηγορία 2,50 ¤/CO2 ανά χιλιόμετρο (200 ως 250γρμ. CO2/χλμ) ενώ όλες οι άλλες κατηγορίες ανεβαίνουν ανά 20 γρμ. CO2/χλμ ....αυτή η κατηγορία καλύπτει 50 γρμ. CO2/χλμ ....2λιτρο = 3λιτρο ...κάτι ξέρουν αυτοί για να το κάνουν έτσι...
Επίσης "χαϊδεύουν" τα πολύ μεγάλα κυβικά άνω των 3000cc (άνω των 250 γρμ. CO2/χλμ) που έχουν σημαντικότατες μειώσεις από το '11 σε σχέση με το '10
Για ακόμη μια φορά και ενώ χρειάζονται λεφτά όσο ποτέ, δεν βάζουν ως κριτήριο παράλληλα με τους ρύπους, την εμπορική αξία του αυτοκινήτου.
Του χρόνου θα κλαίνε όλοι όσοι θα πάνε φέτος να σηκώσουν τις πινακίδες από κατάθεση. Θα αναγκαστούν να τις ξανα-καταθέσουν δια παντός του χρόνου λόγω ρύπων...
...Τέλος από εμένα... Άχρηστοι άνθρωποι.. Το μυαλό τους είναι στη Χαβάη και στις Καναρίους... δεν έχουν καμία εικόνα του τι συμβαίνει στην Ελλάδα ....ενημερώνονται από τα ΜΜΕ κι αυτοί (ακούνε τα λόγια τους δηλαδή) και καταλαβαίνουν πως τα πράγματα είναι δύσκολα μεν, αλλά όλα είναι θετικά, πάμε καλά.... Ρε δε γ@μιέστε όλοι μεταξύ σας να γελάσουμε. Παλιοκουφάλες παρτάκηδες..
Δε κατάλαβα Νϊκο. Για ποιο λόγο να πάει κάποιος να πάρει τις πινακίδες του φέτος ή το 2011 από περυσινή (2009) κατάθεση ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Στη πρώτη μεν περίπτωση θα πληρώσει τον έκτακτο φόρο που είχαμε φέτος, ενώ για του χρόνου θα του πάρουν πάλι το κεφάλι. Το πολύ πολύ αν είναι μέχρι 2-λιτρο να πληρώσει 200 ευρώ λιγότερα, αλλά και πάλι τα 600 για ένα 2-λιτρο 15-ετίας είναι λίγα ???
Επίσης δε κατάλαβα αυτό εδώ "να τις ξανα-καταθέσουν δια παντός του χρόνου λόγω ρύπων... " δηλαδή από του χρόνου θα τα μετράνε ΟΛΑ με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν ?
οχι το ωραιο ειναι οτι και του χρονου παλι 600 θα πληρωσουν τα 2λιτρα που ειναι ταξινομημενα πριν τις 1/1/2011
Όχι φίλε Monsta,
Με τους ρύπους μόνο όσα αγορασθούν από 1/1/11
Αυτό τουλάχιστον κατάλαβα...
Μακάρι όμως να βάλουν κι εμάς στο ίδιο για να γλυτώσουμε έστω κάποια δεκάρικα...
Για το 2011 θα πληρώσει πολύ λιγότερα, πολλές φορές και τα μισά, απ' ότι θα πλήρωνε το 2010 που ήταν και ο λόγος που τις κατέθεσε, είναι ένα κίνητρο να το βάλει πάλι στην κυκλοφορία..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Δεν βλέπω να γίνεται αλλιώς Κώστα... Δεν πιστεύω πλέον τίποτα απ' αυτά που ανακοινώνουν..
Για τα τέλη του 2012 εννοώ. Τι θα κάνουν δηλαδή θα χωρίσουν τα αυτοκίνητα στα 2 ..ήρθε το τέλος του κόσμου για όλα τα αυτοκίνητα το 2010 και άρχισαν να κατασκευάζονται διαφορετικά το 2011???
Ποια διαφορά θα έχει το ταξινομημένο στις 31/12/2010 από αυτό που ταξινομήθηκε την 1/1/2011 για να φορολογηθούν διαφορετικά????? Αυτό θα καταπέσει 1000% βάζοντας ακόμη τον πιο "ερασιτέχνη" δικηγόρο να το αντικρούσει.. Συνεπώς πιστεύω ακράδαντα πως όλα θα παίξουν με τους ίδιους όρους....
..η θα αλλάξουν πάλι τα πάντα του χρόνου ...αν υπάρχουν αυτοί και δεν είναι άλλοι επάνω...
Εννοείς για αμάξι που έβγαλε πρώτη άδεια κυκλοφορίας πριν 1/1/2011. Έχεις παράδειγμα ? Σε ποια κυβικά ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Λάθος ! Θα πληρώσουν παραπάνω. (Ισως και 660 με μιά αυξηση π.χ.10%)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gyiama
Σιγά μην τ'αφήσουν σταθερά !!!
Εγώ πάντως βλέπω ότι έχω καταντήσει να εργάζομαι όχι για την οικογένειά μου αλλά για την εφορία και το κράτος.
Μέχρι το τέλος του χρόνου έχω να πληρώσω:
- Περαίωση δική μου και της συζύγου για τα έτη 2008-2009
- Τέλη κυκλοφορίας σε 2 αυτοκίνητα (1400cc και 2000cc)
- ΕΤΑΚ (ακόμα το περιμένω)
- Ασφαλιστικές εισφορές δικές μου και της συζύγου
Στα παραπάνω προσθέστε παράβολα και πρόστιμα διατήρησης χρήσης Η/Υ, ΦΕΜ (προκαταβλητέος φόρος μηχανικών), λογαριασμούς σπιτιού και γραφείου, έξοδα γέννας, απόδοση ΦΠΑ, κλπ.
Έχω καταντήσει σαν τον τύπο στη διαφήμιση που περπατά σκυφτός και κάνει υπολογισμούς (εκείνον που μοιάζει με τον Παπαδάκη ντε): "3.500 ευρώ ΤΣΜΕΔΕ, 2000 ευρώ ΦΠΑ, 600 ευρώ ΕΤΑΚ, 1500 ευρώ παράβολα, 820 ευρώ τέλη κυκλοφορίας, 1400 ευρώ περαίωση, 300 ευρώ ΔΕΗ, 200 ευρώ ΟΤΕδες, δόσεις προστίμου Η/Υ, ΙΑΣΩ, βλαστοκύτταρα, γυναικολόγος, άδειασμα βόθρου, κηπουρός, supermarket, βενζίνες, service αυτοκινήτου, αττική οδός...".
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Δες τις μειώσεις εδώ Κώστα, του 2011 σε σχέση με του 2010. Κάποια έχουν ως και -330 ευρώ από πέρυσι (για τα ταξινομημένα πριν το 2005)
Εμείς που ταξινομήσαμε το 2005 (τα σχετικά καινούρια και καθαρά Euro4-Euro5) θα πληρώσουμε αυξημένα τέλη σε σχέση με τα "άδικα" τα περσινά (εκείνα με το χαράτσι μαζί) ..για να καλύψουμε τις μειώσεις αυτές.... αν είχα αυτοκίνητο του '96 θα πλήρωνα 200+ ευρώ λιγότερα στα ίδια κυβικά...
Μπάχαλο... για να μην πω τίποτε άλλο που αρχίζει από μπ......
https://www.tanea.gr/default.asp?pid...&artid=4596294
Παράθεση:
Την αναλογική ελάφρυνση για μεγάλο αριθμό οχημάτων. Από την σύγκριση των τελών του 2011 σε σχέση με το 2010 προκύπτει ότι πάνω από 3.180.000 κάτοχοι αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν μείωση από 12-330 ευρώ (το 65% του συνόλου), ενώ οι υπόλοιποι έχουν αύξηση η οποία σε απόλυτους αριθμούς δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη και κυμαίνεται μεταξύ 16-88 ευρώ ετησίως. Μεγαλύτερη αναλογικά μείωση έχουν τα μικρή και μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
ημιυπαιθριους....????:whistle::whistl e:
"Τέλη-τέλη-τέλη... κάλπικε ντουνιά,
μ' έκανες κουρέλι δεν σ' αντέχω πια.
ΜΆ έκανες κουρέλι, δε σΆ αντέχω πια,
Τούτη η γη σου θέλει σπίρτο και φωτιά!"
:worthy::clap::banana::gr::clap1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Τι είναι τελικά τα τέλη κυκλοφορίας?? Αναλογικός φόρος δεν είναι αφού ένας κάτοχος αυτοκινήτου 60.000¤ πληρώνει τα ίδια και λιγότερα από ένα πολύτεκνο με ένα 7 θέσμιο suv των 25.000 ευρώ. Τιμωρία για το πόσο επιβαρύνουμε την ατμόσφαιρα δεν είναι γιατί ένας με ένα αυτοκίνητο νέας τεχνολογίας πληρώνει τα ίδια με έναν που το αυτοκίνητο είναι 20 χρονών και έχει να κάνει σέρβις μια δεκαετία. Μια αρπαχτή του κράτους μήπως? Τα νέα τέλη του 2011 υπολογίζονται, όπως εδώ και πολλά χρόνια, με μοναδική παράμετρο τα κυβικά. Δεν υπολογίζεται πλέον ούτε αν είναι παλαιάς η νέας τεχνολογίας, ούτε το ποσοστό CO2, ούτε η αξία του αυτοκινήτου. Δηλαδή ένα αυτοκίνητο 1400 κυβ τελευταίας τεχνολογίας μοντέλο 2010 θα πλήρωση τα ιδία λεφτά με ένα OPEL KADETT 1400 του 86 που δεν έχει ούτε καν καταλυτή και ποιος ξέρει τι βγάζει από τη εξάτμιση.
Πολλοί άνθρωποι βλέποντας τα περσινά τέλη κυκλοφορίας και την τάση που υπάρχει σε όλοι τη ευρωπαϊκή ένωση για αύξηση των τελών στα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα ( πράσινη φόροι κτλ) αποφάσισε να πουλήσει το παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητο σε εξευτελιστικές τιμές για να αγοράσει ένα καινούργιο για να γλιτώσει ένα μέρος από τα αυξημένα τέλη. Φέτος όμως πάλι θα πληρώνει τα ιδία. Πχ ο κάτοχος ενός Chevrolet Laccetti 1400 που κοστίζει 11680 ¤, ενός VW EOS 30790 ¤ και του KADETT 1400 του 86 αξίας 50¤!!! Θα πληρώσουν τα ίδια τέλη!!!! Οι πιο ακραίες αντιφάσεις βρίσκονται στην κατηγορία των 1800 και 2000 κυβικών. Εκεί ένα ιδιοκτήτης ενός Huyndai Tucson 2000 cc των 20.000 ¤ πληρώνει τα ίδια ( 600 ¤) με ένα ιδιοκτήτη Mercedes Coupe E220 CDI BlueEFFICIENCY αξίας 70.300 ¤!!! Και 330 ¤ λιγότερα τέλη θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες των Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Coupe 57700 ¤ και Mercedes Roadster SLK 200 K 61250 ¤. Δίκαιο το σύστημα πιστεύω!!! Βέβαια θα μου πείτε ότι για τα καινούργια αυτοκίνητα του 2011 θα φορολογούνται με βάση τους ρύπους. Σωστό εν μέρη αλλά τα υπόλοιπα δηλαδή μοντέλα 2010 2009 2008 κτλ που πολλά είναι τα ίδια με αυτά που θα πωλούνται το 2011 θεωρούνται παλαιάς τεχνολογίας φορολογού! νται αλλιώς?? Η μήπως όλο αυτό έχει! να κάνει με το καλοκαίρι του 2009 ( μείωση του φόρου ταξινόμησης) πουλήθηκαν κυρίως αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού οπότε είναι ένα σταθερό έσοδο (αφαίμαξη) για το κράτος!!! Οπότε με τα νέα τέλη δυο ταχυτήτων πηγαίνουμε και συμφωνά με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα και τα αρπάζουμε από τα θύματα που αγόρασαν το 2009 αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού.
Τα τέλη κυκλοφορίας για να είναι δίκαια θα πρέπει να υπολογίζονται με βάση των ρυπών και της εργοστασιακής αξίας του αυτοκινήτου.
( Τιμες από https://www.4troxoi.gr/?pname=Manufa...tSimple&mid=16 )
πηγη: https://www.tromaktiko.net/2010/09/2...B1%CF%83-2011/
Κάτσε να μεγαλώσουν τα παιδιά σου Άρη με το καλό και τότε θα τραγουδάς. :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Αλήθεια, το ΙΑΣΩ + το φακελάκι του γιατρού πόσο το χουνε πάει τώρα ?? :D
Οσο το δωματιο τοσο και ο Γιατρος!!!!Εκτος και θελει αλλα.....σπανιο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Ναι ρε το ξέρω αυτό, εκεί γεννήσαμε και τα δικά μας. Πόσο έχει πάει τώρα ρωτάω γιατί από τότε έχουν περάσει 6 & 8 χρόνια αντίστοιχα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ
δλδ ρε παιδια εμενα η Κ.Ε.Κ γραφει στις 800 στρ/λεπτ 142 CO% και στις 2500 στρ/λεπτο 132 CO%. Tι πληρωνω του χρονου? 1 ευρω ανα γραμμ/CO2 η 1,50 ευρω..?
παραθετω το σχετικο πινακα..>>>
Από 0 έως 100 γρ.CO2/χλμ. 0 ¤
Από 101 έως 120 γρ.CO2/χλμ. 0,80 ¤
Από 121 έως 140 γρ.CO2/χλμ. 1,00 ¤
Από 141 έως 160 γρ.CO2/χλμ. 1,50 ¤
Από 161 έως 180 γρ.CO2/χλμ. 2,00 ¤
Από 181 έως 200 γρ.CO2/χλμ. 2,25 ¤
Από 201 έως 250 γρ.CO2/χλμ. 2,50 ¤
Από 251 γρ.CO2./χλμ. και άνω 3,00 ¤
πηγη 4Τ.
Αυτα αφορουν οσα αυτοκινητα ΘΑ αγοραστουν μετα την 1/1/2011. Για τα υπαρχοντα ειναι φιξ οι τιμες. δες λιγο πριν
φιξ.? δλδ απο 352 πηγαινω στα 270.? (1800cc)
Ναι ακριβώς όπως τα λες. 270 απο 350 πέρυσι, έχουμε το ίδιο μοτέρ Μ40 1800 κυβικά. Ευτυχώς και πάλι ευτυχώς 80 ευρώ κάτω. Δώρο άδωρο βέβαια γιατί ότι γλιτώνουμε το έχουμε δώσει πολλαπλάσια στη βενζίνη...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
εαν με παει 142 στις 800 στρ +132 στις 2500στρ/λεπτ τοτε εχουμε 274 ειμαι στη κλιμακα με 3 ευρω το γραμμαριο..Συνεπως 274 επι 3 = 822 ευρω .
Με τις Υγειες μας!!
Δεν είναι σίγουρο πως γίνεται έτσι ο υπολογισμός από την κάρτα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Απλά το είπα αυτό για το λόγο του ότι δεν χρειάζεται βρίσιμο μόνο φτύσιμο και για κανέναν άλλο λόγο, αν σε πείραξε κάτι οφείλω να ζητήσω συγνώμη.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
δες εδω..>>>https://www.4troxoi.gr/default.php?p...3&art_id=11959Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
για την πρόσθεση των ρύπων λέω, στις 800rpm και 2500rpm.... δεν λέει κάτι εκείΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Αυτό πάντως κι αν είναι πρόοδος!
Η Ελλάδα, η πρώτη χώρα που παρέβη το πρωτόκολλο του Κυότο, η μόνη χώρα που δεν έχει σταθερό φορέα ο οποίος να υπολογίζει τις εκπομπές αεριών του θερμοκηπίου, η χώρα των Χ.Υ.Τ.Α. και των παράνομων χωματερών, του εξασθενούς χρωμίου και των διοξινών, του νέφους, των βόθρων, των βιολογικών καθαρισμών που μόνο για τα μάτια του κόσμου κάνουν, η χώρα της λυμματολάσπης, της γόπας και της πλαστικής σακκούλας supermarket, η χώρα των καμμένων δασών, των θαλασσών με κολοβακτηρίδια και των πεζοδρομίων με σκυλόσκατα, η χώρα όπου οι σκουπιδιάρηδες απεργούν πιο συχνά απ' όσο δουλεύουν και όπου η ανακύκλωση γίνεται από τους γύφτους και τους παλιατζήδες, αυτή η χώρα λοιπόν αποφάσισε να βάλει τέλη βάσει... εκπομπών CO2.
Μονάχα όμως για τα καινούργια αυτοκίνητα. Αυτά που θα πωληθούν από 1/1/11 (ορίστε και το καρέ). Και να είστε σίγουροι ότι παρά τη φτώχεια και την ανεργία, θα πέσουν όλοι στις αντιπροσωπείες όπως οι μύγες στα σκατά.
Τελικά τρία τινα συμβαίνουν:
1. Ζούμε μια Οργουελική πραγματικότητα.
2. Είμαι σε κώμα και ζω έναν τραγελαφικό εφιάλτη. Παρακαλώ ας τραβήξει κάποιος την πρίζα γιατί συμβάλλω στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.
3. Έπρεπε να είχα πάρει το μπλε χάπι αντί για το κόκκινο.
1 Με μαθηματικη ακριβεια προς τα εκει παμε αν δεν ειμαστε ηδη...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
2. Ολοι εφιαλτη ζουμε το κωμα θα ερθει αργοτερα...
3.Το μπλε ειναι γνωστο για τα ευεργετηματα του.... εσυ το κοκκινο διαλεξες?
Γαυρος?
:hystericalbs1::thumbsup::original:
Πως θα το κάνουμε να βγεις στα κανάλια ??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Άρης for President :thumbsup:
Εψαξα και βρήκα :
έτος 2000 : τέλη κυκλ. για το Ε21 318ι (που είχα τότε) 45000δρχ η 132ε.
2006 : Ε46 316ι 168ε
2010 202ε
2011 240ε
Προσωπικά δεν έχει ανεβεί ο μισθός μου (και τα τελευταία χρόνια η σύνταξη μου) ανόλογα, όπως πιστεύω και το εισόδημα των περισσοτέρων εδώ μέσα.
Ανοιξε νέο ποστ ο Βασίλης για κατάθεση πινακίδων και δικαιολογώ την αγανάκτηση του όπως και άλλων συμφορουμιτών.
Αυτή η κίνηση διαμαρτυρίας που προτίθενται να κάνουν ορισμένοι μας, μακάρι να είχε απήχηση και στα ευρύτερα στρώματα της κοινωνίας. Αλλά φεύ!
Είμαστε παιδιά, παθητικοί μοιρολάτρες και ωχαδελφιστές.
Θα μπορούσε να υπήρχαν 1, 2, 10 σύλλογοι αυτοκινητηστών, όπως υπάρχουν σε πολλά κράτη, να ξεσηκώνουν τον κόσμο γοα άμεσες αντιδράσεις σε κάθε είδους χαράτσι που μας επιβάλλουν κάθε τόσο η μας εμπαίζουν με τις υποσχέσεις τους.
Για φαντασθήτε 2000-3000 αυτοκίνητα παρατημένα σε κομβικές αρτηρίες για ένα διωρο-τρίωρο σε μεγάλες πόλεις της χώρας μας, ένα πρωινό η και 2ο και 3ο.
Ναι χρειάζεται κόπος, οργάνωση, καθυστέρηση η χάσιμο της δουλειάς, όλα αυτά τα καταλαβαίνω και είναι σοβαρά.
Από την άλλη όμως τι θα γίνει? που θα μας οδηγήσουν οι πεφωτισμένοι ηγέτες μας?
Και για να ευθυμίσουμε λίγο, θυμάμαο τον συγχωρεμένο τον πατέρα μου (μια ζωή στην βιοπάλη), που έλεγε "Αν δεν βρέξεις κ@λο, ψάρι σεν τρώς".
Τώρα εδώ που τα λέμε μπορεί και να τον βρέξεις αλλά ψάρι πάλι να μη φάς.
Αρκεί όμως η προσπάθεια, ο αγώνας.
φαντασια...στην εξουσια!!
850 for Mayor!!!
Ξέχασες να αναφέρεις ρε φίλε και τα 'φανταστικά' μας πάρκα μέσ στο πράσινο σε κάθε γωνιά της πρωτεύουσας. Και βέβαια πρέπει να ανησυχούμε για τις εκπομπές CO2.
Αν γινόταν μια οργανωμένη ενέργεια πιστεύω ότι οι περισσότερες λέσχες / forums θα λάμβαναν μέρος, όμως είμαι κάθετα αντίθετος στο να κλείνονται δρόμοι και να ταλαιπωρούνται συνάνθρωποί μας που πάνε να βγάλουν το μεροκάματο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gant
Γιατί δε πάει κανείς να διαμαρτυρηθεί έξω από τα φτωχικά τους σπίτια στα Βόρεια Προάστια ?