Printable View
Και κάτι τελευταίο όταν η τιμή μίας μπαταρίας από 70-80 πάει στο 200-300 ευρώ τιμή αντιπροσωπείας προφανώς έχει και την μεγαλύτερη εγγύηση?
Με συμφέρει να παίξω μπάλλα καλύτερα με ηλεκτρολογάδικο ή με αντιπροσωπεία?
Οχι κυρίως στο κομμάτι της τιμής αλλά στο ποιοτικό και after sales κομμάτι....
4 σελίδες φτάσαμε το θρεντ εννοεί.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zeovani
Άσχετο: πιστεύω πως ο συναγερμός θα αρχίσει να χτυπάει εφόσον είναι ενεργοποιημένος κ αρχίσει η φόρτιση της μπαταρίας με καλώδια από άλλο δότη.
Επίσης πιστεύω ότι αν μια (έστω κ καινούρια μπαταρία) αποφορτιστεί κ επαναφορτιστεί κάποιες φορές από ακινησία, τότε αυτή καταστρέφεται κ χάνει τις ιδιότητες της, άσε που μπορεί να κουράσει κ το δυναμό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zeovani
Προσωπικά θα πήγαινα σε μία BOSCH (συνεργείο) που υπάρχουν αρκετές στην Αθήνα, θα τους έλεγα να τσεκάρουν την μπαταρία κ αν είχε θέμα θα την άλλαζα με 70-80 ευρώ.
Μπορείς φίλε μου να μου δώσεις κάποιο τηλεφωνο αν καταφέρω να το βάλω μπροστά να το πάω εκεί για check?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Βρε φίλε τι after sales και μεγαλύτερη εγγύηση, για μια μπαταρία μιλάμε. ΟΛΕΣ οι καινούριες μπαταρίες έχουν την ίδια εγγύηση, άσχετα από το αν μπήκαν σε εξουσιοδοτημένο ή όχι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zeovani
Επίσης, η τοποθέτηση όπως σου είπαν και τα παιδιά προηγουμένως είναι πανεύκολη, αλλά το πιο πιθανόν είναι να μη χρειαστείς καν αλλαγή μπαταρίας, αφού η δικιά σου είναι αποφορτισμένη και όχι χαλασμένη.
Βάλτο μπροστά με καλώδια, χρησιμοποίησέ το αρκετά να φορτίσει καλά η μπαταρία και λογικά δεν θα χρειαστεί να δώσεις ούτε 100 ούτε 200 ευρώ για μπαταρία, αφού θα λειτουργεί η δικιά σου κανονικά.
Αν πάλι δεν λειτουργεί, κάνε αυτό που λέει ο Πάνος από πάνω ώστε να γλιτώσεις χρήματα από την αντιπροσωπεία.
https://www.bosch.gr/content/languag...w_CaSe_972.htmΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zeovani
θα πας στο δεξί μέρος κ θα επιλέξεις μια κοντινή περιοχή σε εσένα, εκεί θα σου βγάλει τηλέφωνο κ διεύθυνση του συνεργείου που σε ενδιαφέρει.
Δεν θα δυσκολευτείς να το βάλεις μπροστά, αρκεί να κρατάς τις στροφές του δότη ψιλά (3500-4000) για 1 λεπτό τουλάχιστον, πριν γυρίσεις τη δική σου μίζα και ταυτόχρονα ''μιζάρεις'' κ εσύ αφού περάσει το 1 λεπτό.
Ουτε το Lost τοση πλοκη.
Καλωδια θες για να φορτισει η μπαταρια οπως προειπαν αλλοι, τα λεφτα σου κρατα τα για να τα φας σε σουβλακια ή ο,τι αλλο.
Η τοποθετηση ειναι πανευκολη. Βγαζεις τη παλια μπαταρια και συνδεεις τη καινουρια, βαζεις σωστα τους πολους (ειναι λιγο επιστημη αυτο) και φευγεις.
Ακομα και μπαταρια να θες, που ισως δεν θες, δοκιμασε πρωτα με τα καλωδια για να γλυτωσεις τα χρηματα σου, αν δεν ξερεις πως να βαλεις τα καλωδια, καλεσε ενα φιλο/γειτονα/οδικη/bmw.
Αδερφέ όταν έρθει η ωρα να αλλάξεις αμάξι μην κάνεις κανα λάθος
και πάρεις κανένα υβριδικό.....που'ναι και γεμάτο μπαταρίες !!!!!
γιατί δεν βλέπω να σηκώνει ο server τόσες σελίδες.........
Ας βοηθήσουμε όλοι μαζί να λυτρωθεί ο άνθρωπος...
ρε παιδιά να βάλω μια φωτιά να γράψουμε άλλες 5 σελίδες?
Αν το αμάξι είναι efficient dynamics και έχει μπαταρία που φορτίζει στο φρενάρισμα κτλ μήπως θα χρειαστεί ειδική μπαταρία πιο ακριβή απο μια απλή εμπορίου?