Είναι κ@ύλα όμως τα γ@μημέναααα :hyper::hyper::hyper:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Printable View
Είναι κ@ύλα όμως τα γ@μημέναααα :hyper::hyper::hyper:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Ειναι ρε φιλε.. αλλα εχω διαβασει τοσα πολλα πια.. που εκτος απο τα λεφτα που εχω δωσει για προληπτικη συντηρηση και κανονικη συντηρηση.. ΠΑΝΤΑ υπαρχει η ιδεα στο μυαλο να γινει καμια στραβη παρολα αυτα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Δεν τα πάνε μάλλον,για αυτό!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο atha
χαχα,αστειεύομαι!
Το "σπαει μοτέρ" είναι ότι πιο αόριστο και δεν-το-παιρνω-υπόψην-μου σαν υποψήφιος αγοραστής σε καμία περίπτωση. Πως το άλλαξε,πόσα χιλιόμετρα είχε,τι χρήση το έκανε,τι συντήρηση κτλ κτλ κτλ. Δεν μπορείς να κάνεις διαφοροδιάγνωση και να βγάλεις αποτέλεσμα σε τέτοιες περιπτώσεις.Είναι η κατάληξη όχι το σύπτωμα. Εμείς συμπτώματα θέλουμε :) Οπότε μην το ακούτε και εσεις σαν "ζημια". Το οτι θέλουν κουζινετά ναι, είανι κάτι de facto που θα το κοιτάξεις.
Εμένα μου λες... Έχω δει ένα ασημί 46ρι εν τω μεταξύ, με κοκκινο εσωτερικό και 19ρες και δεν μπορώ να το βγάλω απο το μυαλο μου :)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Όταν πήγα να αγοράσω 92αρι , μου έδειξαν κ τα τιμολόγια του νέου μοτέρ μαζι με την εργασία ! 32000 ευρω μοτέρ+ εργασία , 28000 το αυτοκινητο ολόκληρο. Προσφορά ηταν .... Αλλα όσο σκεφτόμουν οτι αν γίνει κάποια στραβή ξανά με το μοτέρ.... Έφυγα τρέχοντας :hystericalbs1:
Δεν έφυγα για το κόστος του μοτέρ, αλλα ηταν τα θέματα του αυτοκινήτου που είδα. Ομως τα τιμολόγια ..... Έλεγαν 32000 ευρω!
Με edc ειναι ποιο χαμηλό; Και αν όχι πως χαμηλώνει;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Δεν χαμηλώνει, σφίγγει! Χαμηλώνει με κοντύτερα ελατήρια ή με ολοκληρωμένο κιτ ανάρτησης
η edc δεχεται ποιο κοντα ελατηρια οπως οι απλες αναρτησεις?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fotis
Ναι, πολλές γνωστές μάρκες έχουν κιτ.
βρε ζάχο m54 σε track days όμως...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
ο m54 δεν είναι motorsport κινητήρας για να γυρνάει συνέχεια στους κόφτες.
για τη δουλειά που φτιάχτηκε είναι σκύλος