-
Ολοι οι αναμιστηρες ρουφανε απο το ψυγειο προς κινητηρα.
Μην ψαχνεις για πατεντες το κυκλωμα ψυξης δουλευη αν ειναι ολα σωστα.
Αδειασε τελειως το κυκλωμα και το ψυγειο καλοριφερ,βαλε μεσα καθαριστικο ψυγειου και δουλεψε με 3000rmp για 10min. για να καθερισεις τον κορμο και το κυκλωμα καλοριφερ. Ξανααδειασε βγαλε τελειως το ψυγειο νερου και πηγαινε σε ψυγεια ΠΡΟΣΟΧΗ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΙΣ ΛΕΚΑΝΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ ΤΙΣ ΚΥΨΕΛΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ. Βαλε καινουργια ταπα στο ψυγειο και ξανατοποθετησε.
Αν το προβλημα επιμενει τοτε κοιτα αντλια νερου θερμοστατη [μονο γνησιο]και τελος αν εχεις υδραργυρο δες αν κομλπαρει.Αν τα κανεις ολα και το προβλημα επιμενει τοτε ειναι φλατζα.Οποτε βγαλε την ταπα παρε μια καποτα βαλτην στην θεση της ταπας και μαρσαρε αν φουσκωσει πας για φλατζα.Αυτο μπορεις να το κανεις και σαν πρωτο βημα.Αλοι τροποι για ελενχο φλατζας ειναι η ασπρισμενη ταπα λαδιου και οι φυσαλιδες στον δεικτη.
-
3 Συνημμένο(α)
Επανερχομαι στο θεμα.
Εβαλα το καθαριστικο και καθαρισα το ψυγειο. Απο το κυκλωμα ειμαι οκ, αλλα η υπερθερμανση παραμενει.
Συνεπως παω για φλαντζα... :thumbsdown:
Εχει να προτεινει κανεις καποιον αξιοπιστο μαστορα και οσο το δυνατον λιγοτερο πιασοκ@λη??
Επισης... Ασκηση μνημης για τους.. πρεσβυτερους!! :whistle:
Μιας και ανοιξα τετοια δουλεια, ειπα να αλλαξω και το ρουμπινετο γιατι οταν ηταν κλειστο το κυκλωμα (να μην φερνει ζεστο αερα) ειχε μια μικρη διαρροη νερου στο εσωτερικο.
Η απορια μου ειναι για το πως βγαινει...
Εχει 4 βιδες και εχω προσβαση στις 2.
Ο πατερας μου το ειχε αλλαξει πριν καμια 20αρια χρονια και δεν το θυμαται.
Παραθετω και φωτογραφιες:
Συνημμένο Αρχείο 20433
Συνημμένο Αρχείο 20434
Συνημμένο Αρχείο 20435
*Ειναι το εξαρτημα ν.1
https://https://bmwfans.info/parts/c...ounting_parts/
