Πριν τη μετακαυση?
Printable View
Πριν τη μετακαυση?
Προφανώς...μετά θα πρέπει να περάσουμε σε star wars καταστάσεις...
thumb thumb thumb thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο https://www.ellinikos-stratos.com/aeroporia/erwtiseis_1.asp
pare 1 VIDEAKI kalo na dis ti diafora !!!! :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
https://www.youtube.com/watch?v=bridx7yK6q8
ερε αυτοι οι κινεζοι θα μας τρελανουν!
Το θέμα Γιάννη είναι και πόσες φορές θα αντέξει το καθένα να το ξανακάνει αυτό.... (αξιοπιστία) :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zannis
ωραίο συγκριτικό πάντως :thumbsup:
Σωστη η παρατηρηση σου, συμφωνω.:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickE60
Εγω εχω να παραθεσω,οτι απο τα 150 και πανω,τα αμαξια κρατανε μια ΣΤΑΘΕΡΗ διαφορα 10-12χλμ σε ταχυτητα κατα την επιταχυνση τους...Αρα μαλλον εχουν παρομοια δυναμη...Τωρα ποιος πατησε πρωτος...κανεις δεν ξερει...
Πρωτον δεν τα βλεπουμε να πατανε διπλα διπλα και δευτερον το ESS γραφει οτι εχει χειμερινα λαστιχα.Ο τυπος που κανει την παρουσιαση ειναι αντιπροσωπος G-power οποτε αν δεν παινεσει το σπιτι του θα πεσει να τον πλακωσει.Σωστο θα ηταν να τα δουμε σε βιντεο εξωτερικο ν ανοιγουν μαζι.
A δεν το είχα προσέξει! εκτός από τα χειμερινά είναι και 4πορτο της ESS thumb
εφτασεεεεεεεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3est
https://www.youtube.com/watch?v=eSF6U7wm7FI
Καλα ο αντ/πος δεν ελεγε οτι το gpower ηταν μπροστα.....:whistle::th_Laie_67-1:ρε τον ποιητη
Δε καταλαβαινω ποιο το Νοημα της συγκρισης?
Ο καθενας μια και εχει το δικαιωμα της επιλογης τοποθετει αυτο που θελει που του αρεσει και νομιζει καλυτερο.
Το thread αυτο το τσακισαμε μιας και μιλαει για καποιο συγκεκριμενο project.
Σωστό κι αυτό, είναι θέμα επιλογής, εγώ (αν είχα Μ3) θα προτιμούσα το πιο αξιόπιστο, αυτό πχ. που θα μου έβγαζε 100Κ km χωρίς το παραμικρό πρόβλημα και ας ήμουν 1 κενό μπροστά ή 2 κενά πίσω. Δεν θα με χάλαγε καθόλου να είμαι μπροστά από Μ5 παντού... αλλά η αξιοπιστία είναι το #1 θέμα σε τέτοιου είδους αναβαθμίσεις. thumb
Ποιο Μ5 βρε συ....
Εδω μιλαμε οτι το αμαξι οργωνει....
Θεωρω οτι λιγοτερο απο 2κολονες δεν τρωει πρωτο σταδιο Μ5 αν πατησει με το συγκεκριμενο Μ3 (ΕΣΣ) απο τα 50 μεχρι κ τα 270....
Παντως γενικα απο forum πυ διαβαζω στο εξωτερικο, θεωρω οτι το ESS einai πιο ολοκληρωμενο/δοκιμασμενο , αρα κ το Νο1 υποψηφιο....thumb
Δε λεω καλη και η Gpower αλλα θελει δουλεια με τα προγραμματα της.Το DKG ακομα δεν το εχει καταφερει να δουλεψει σωστα.
+1000Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3est
Nai ρε συ Νικο αλλα πανε κ σχεδον 3 χρονια απο την επισιμη κυκλοφορια του μοντελου κ ακομα οσοι εχουν dkg ειναι στο περιμενε....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3est
Συν οτι ακομα κ στο εξωτερικο προβληματα αναφερονται κ απο κατοχους 6MT.....
Aυτο που λεω σαφως δεν σημαινει πως η εταιρια δεν μπορει να κανει κατι...απλα θεωρω πως στην παρουσα φαση ειναι πισω απο τον ανταγωνισμο....
Η αποψη μου ειναι οτι το hardware ειναι εξισου καλο και απο τις δυο εταιρειες. Το tuning βεβαια, που ειναι και το κλειδι της υποθεσης...δεν εχω γνωμη. Το προγραμμα της ESS σε Ε46 Μ3 δεν δουλεψε ποτε. Μπορεις να ρωτησεις και το Νικο Σοκιν για αυτο. Και η βοηθεια απο τους Νορβηγους οταν δημιουργηθηκε το προβλημα ηταν ανυπαρκτη. Οποτε οδηγηθηκε σε custom tuning σε ανθρωπο που γνωριζεις πολυ καλα και εσυ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο lourbas
Οχι οτι η Gpower ειναι καλυτερη...τα πρωτα Ε92 Gpower ουτε και αυτα δουλεψαν..με καποια απο αυτα με καταστροφικα αποτελεσματα. Ισως η λυση του custom tuning απο ανθρωπο που γνωριζει τι κανει, να ειναι και η πιο ενδεδειγμενη. Ειναι ακομη πολυ νωρις να βγαλουμε συμπερασματα για τα SCed Ε92 M3.
Μα κοιτα εγω δεν διαφωνω σε τιποτα απο τα παραπανω.....ισα ισα ειμαι υπερ...
Ειδικα στο θεμα ρυθμιση, κ ποσο τεραστια διαφορα μπορει να εχει η καλη μεν, αλλα ''κονσερβα'' δε ρυθμιση, σε σχεση με μια custom εκεινη την στιγμη με ελληνικες βενζινες θερμοκρασιες κτλπ....εκει σαφως θα δουμε αλλα πραγματα ακομα πιο καλα...
Αυτο που βλεπω ομως σαν 'καταναλωτης' ειναι οτι η G-power που ειναι ναι μεν μια τεραστια εταιρια εχει αποδεδειγμενα προβληματα κ εδω στην ελλαδα, αλλα ιδιως στο εξωτερικο που η αγορα ειναι τεραστια, κ απο αμεσα εμπλεκομενους k forum που διαβαζω ακομα λυση ΔΕΝ δινει ......
Σαφως στην στραβη μπορει κ η ESS να κανει το κουνελι....αλλα μεχρι τωρα που μιλαμε δειχνει να μην εχει καν προβληματα γενικα.....
Βεβαια πολυ σωστα ακομα ειναι νωρις.......εγω αν μεχρι τωρα εχω εκτιμησει live απο κοντα 90% την βελτιωση που δινει η ESS, θα το εκανα 150% αν υπηρχε αμαξι με τετοιο set-up καθε μερα στο δρομο ,κ να σκιζετε πρωι βραδυ, κ να ειναι ολα οκ......
Επηδει ξερω πολυ καλα οτι ο επομενος που θα βαλει ess ειναι μεγιστος καυτης...χαχαχαχα (m3est) εκει θα φανει πολυ μεγλο μερος της αξιπιστιας του κιτ απο θεμα προβληματων!.....Νικο δεν νομιζω να πας κ σαν ανθρωπος απο τν ωρα που θα βγει το αμαξι.......χαχαχαχαχα
Μην ξεχνάμε οτι η θέση του Νίκου (m3est) είναι ιδιαίτερα λεπτή αλλά δεν την φοβάμαι την υλοποίηση της ESS.
Ο Νίκος είναι γενικά εγκρατής για να μην πώ δύσπιστος. Πρώτη φορά τον βλέπω τόσο έκδηλα ενθουσιασμένο. Είναι πρόκληση γι'αυτόν και πιστευω οτι θα το ξεζουμίσει προκειμένου να πεισθεί 100%.
"Οψόμεθα" που λένε...
+1000thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Θα δειξει.Θα κανω οπως και με του γιατρου 300χλμ για στρωσιμο οπως συστηνει ο κατασκευαστης με νορμαλ στροφες και μετα σταδιακο πλακωμα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο lourbas
Ενα βραδυ βολτα ειναι.Μετα δεν υποσχομαι τιποτα...
Με το καλό να γίνει Νίκο και να το χαρείς κι εσύ αλλά κι εμείς που θα ζούμε (ελπίζω) νοερά τις εντυπώσεις σου μέσα απο τα γραπτά σου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3est
Πιστευω οτι προσωπικά δικαιούμε και βόλτα (να μην ξεχνιόμαστε...)
Μολις θα γινει εννοειται πως θα παμε βολτα.Ελπιζω συντομα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
Niko κανα νεο απο το μετωπο???thumb
Κρατα μας ενημερους....thumb
Περιμενω να μου στειλουν το tracking να δω που βρισκονται.Λογικα απο βδομαδα πρεπει να ειναι εδω.
άναψα τα κάρβουνα Νικόλα και σιγοψήνομαι....
θα μου επιτρεψει ο φιλος ο γιατρος.....να ανεβασω το βιντεακι που ''προλαβα'' να τραβηξω στην χθεσινη βολτα.....
το εργαλειο ολα τα λεφτα απο ηχο κ απο δυναμη....
ειλικρινα ...οσοι θυμουνται το κιτρινο S2000 στην κηφισου-παραλιακη....μαλλον για πρωινο θα το ειχε....
να το χαιρεσαι κ παλι φιλε μου......
Δεν νομιζω να τον απασχολει Βασιλη αν περναει η οχι ενα S2000.Ο Δημητρης δεν κυνηγιεται σας κι εμας.Του αρεσουν ομως οι γρηγορες βολτες και η δυναμη.
Tωρα που αλλαξα τασια στο clio και εβαλα καινουρια παιζει να ειμαι και διπλα του μεχρι τα 200+. Λεω να οργανωσεις ενα φιλικο ανοιγμα να δω αν επιασαν τοπο τα 40 ευρω που εδωσα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3est
Αν μιλαμε για το ιδιο s2000 κιτρινο τουρμπατο που ετυχε να πετυχω κ εγω μια φορα στην Α.Ο τοτε μιλαμε για πολυ δυναμη, ομως compr το ε92 στα πολλα χλμ μπορει να το χτυπησει...στα λιγα μετρα οχι....
Απο κει κ περα εχω γνωρισει τον ιδιοκτητη του Μ/ε92/comp κ δεν θεωρω οτι θα τον δω ποτε να κυνηγαει σε φαναρια τετοιου ειδους κοντρες....
Νομιζω δεν τον ενδιαφερουν καθολου τετοιου ειδους 'δοκιμες'....
Αν ας πουμε μιλαγαμε για μενα, θα το βλεπαμε καθε μερα στα γνωστα μερη....χαχαχαχαχαχα
Το ιδιο ειναι,τωρα πιο θα ηταν το αποτελεσμα,αγνωστο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο lourbas
Δεν νομιζω κι εγω οτι θα υπηρχε ενδιαφερον.Το Μ3 μολις καβαλησει τα 200 αρχιζει και απλωνει.Τα κυβικα μιλανε ψηλα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover