Εισαι και 4πορτος,οποτε και 80κιλα ελαφρυτερος απο ενα αντιστοιχο Μ3 κουπε,που τα περισσοτερα τετοια ειναι..Ολα παιζουν ρολο...Τελικα ποσα εβγαλε??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
Printable View
Εισαι και 4πορτος,οποτε και 80κιλα ελαφρυτερος απο ενα αντιστοιχο Μ3 κουπε,που τα περισσοτερα τετοια ειναι..Ολα παιζουν ρολο...Τελικα ποσα εβγαλε??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
Λογικά το 4πορτο δεν θα έπρεπε να είναι πιο βαρύ?
Λόγω +2 πόρτες,ενισχύσεις...
Μπράβο δεν το περίμενα αυτόthumb
Οπως τα cabrio ειναι πιο βαρια απο τα coupe,ετσι κ τα coupe ειναι πιο βαρια απο τα 4πορτα (sedan).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
313 εγραψε !Για την ακριβεια ετσι οπως ειμαι τωρα φουλ εξτρα 1450κ ζυγισμενος στην shell στο Μενιδι!!thumb σαν μ3 ζυγιζουν τα ιδια!!!!!!
80;;;Πολλα μου φαινονται...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
το διορθωσα!σαν μ3 περιπου τα ιδια ζυγιζουν!
Πρεπει να ειναι κοντα στα 20 κιλα η διαφορα τους...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
1515 εχει ζυγιστει γνησιο κουπε φιλου μου,3.2 πριν τουρμπιστει.....Παιζει ρολο και ο εξοπλισμος βεβαια....Αλλα καπου ειχα βρει παλιοτερα τις διαφορες κουπε-4πορτης καροτσας και ηταν 80 κιλα λιγοτερη η 4πορτη....Ομως ξεχασα οτι το Μ3 3.2 κουπε το γνησιο,ειχε αλουμινενιες πορτες και καπο ενω η αντιστοιχη 4πορτη οχι.Οποτε παιζει να'ναι τα ιδια κιλα σ'αυτην την εκδοση ΑΝ ειναι γνησιο το κουπε ή κομπλε μετατροπη ακομη και στη φανοποιια....Αλλα ποσα ειναι ετσι??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
Πολύ καλά τα 313, όταν συνήθως τα 3.2 βγάζουν 300 μοτέρ. Σύμφωνα με τη BMW το τετράπορτο είναι 20kg βαρύτερο από το coupe:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...13/12/23-1.jpg
Και εγώ πιστεύω ότι το πιο λογικό αυτο είναι...:think: